Raport Edge firmy C.H. Robinson

Aktualizacja rynku przewozów towarowych: wrzesień 2026 r.
Polityka handlowa i cła

Nowe działania egzekucyjne skupiają się na przestrzeganiu zasad handlu

Opublikowany: czwartek, września 03, 2026 | 09:00 AM CDT C.H. Robinson customs freight market update

Nowe cła między USA a Kanadą mają ograniczony zakres

Napięcia handlowe w Ameryce Północnej wzrosły po tym, jak negocjacje między USA i Kanadą utknęły w martwym punkcie pod koniec sierpnia, co doprowadziło do nałożenia przez Stany Zjednoczone nowych taryf na wybrane towary kanadyjskie i skłoniło Kanadę do ogłoszenia odwetowych taryf na towary amerykańskie.

Choć środki te mają istotne znaczenie dla docelowych branż, dotyczą one ograniczonej części handlu między USA a Kanadą i są powszechnie postrzegane jako narzędzie nacisku w szerszych negocjacjach handlowych, a nie jako przyczyna zasadniczego załamania handlu północnoamerykańskiego. Spór ten zwiększył jednak niepewność co do przyszłych rewizji umowy między USA, Meksykiem i Kanadą i zachęca Kanadę do dalszej dywersyfikacji stosunków handlowych wykraczających poza Stany Zjednoczone.

Amerykańskie cła na towary kanadyjskie o wartości 20 miliardów dolarów weszły w życie 22 sierpnia. Jeżeli kanadyjskie cła odwetowe wejdą w życie 8 września, stawki wyniosą odpowiednio 15%, 25% i 50% w odniesieniu do około 700 amerykańskich produktów. Zapowiedziano dodatkową podwyżkę ceł USA o 50% na kanadyjskie samochody, części samochodowe i stal, która ma wejść w życie 1 stycznia 2027 r., co stwarza możliwość dalszej eskalacji, jeśli negocjacje nie zostaną wznowione.

Wiele produktów i sektorów pozostaje wyłączonych spod tych ograniczeń, co ogranicza bezpośredni wpływ na ogólne przepływy handlowe w Ameryce Północnej. Wartość objętych programem towarów wynosi 20 miliardów dolarów, co stanowi około 5% kanadyjskiego eksportu do Stanów Zjednoczonych.

Opóźnienie ostatniej fazy procesu zwrotu ceł w USA

Amerykańska Służba Celna nadal rozpatruje zwroty taryf, które Sąd Najwyższy uznał za bezprawne. Do końca sierpnia wypłacono zwroty na łączną kwotę ponad 100 miliardów dolarów, a kolejne wnioski wciąż podlegają przeglądowi przez agencję.

Zgodnie z aktualizacją stanu na dzień 15 sierpnia, od 20 kwietnia przetworzono około 26,4 mln zgłoszeń celnych dotyczących tych należności . Szacuje się, że złożono również około 2,3 miliona zgłoszeń oznaczonych flagą uzgodnienia, które oczekują na przetworzenie.

Podczas rozpatrywania wniosków o zwrot środków terminy ich przetwarzania mogą się różnić w zależności od stopnia złożoności pierwotnych zgłoszeń.

Pod koniec sierpnia urząd celny poinformował również o opóźnieniu ostatniej fazy programu zwrotów, obejmującego pewne towary, w przypadku których cło zostało już ostatecznie ustalone. Agencja stwierdziła, że przed przetworzeniem zwrotów konieczne jest wprowadzenie dodatkowych mechanizmów kontroli walidacji.

Importerzy, którzy uważają, że przysługuje im zwrot pieniędzy, powinni nadal kontaktować się ze swoim agentem celnym, aby być na bieżąco ze statusem wszelkich nierozpatrzonych roszczeń.

Biały Dom zwiększa nacisk na przeładunki

16 sierpnia 2026 r. Biały Dom poinformował o ponad 40 miejscach obarczonych ryzykiem przeładunku, przez które towary mogą być kierowane przez kraje trzecie w celu uniknięcia ceł. W raporcie podkreślono, że amerykańska służba celna coraz częściej wykorzystuje sztuczną inteligencję do analizowania danych dotyczących przesyłek, mocy produkcyjnych i przepływów handlowych w celu wykrywania potencjalnych prób obejścia przepisów.

Można spodziewać się większej kontroli źródeł pochodzenia, deklaracji kraju pochodzenia, oświadczeń o znacznych przekształceniach towarów oraz wzorców trasowania.

Departament Sprawiedliwości USA powołuje wydział ds. oszustw handlowych

24 sierpnia 2026 r. Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych powołał nową Krajową Dywizję ds. Zwalczania Oszustw , której zadaniem jest badanie i ściganie oszustw związanych z cłami, taryfami, importem, handlem zagranicznym i innymi działaniami związanymi z handlem. Oznacza to wzmożoną kontrolę deklaracji importowych, zgodności z taryfami, wyceny celnej i innych praktyk handlowych, co sprawia, że solidne programy zgodności i dokładne składanie dokumentów celnych są ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Globalnym spedytorom gorąco zaleca się zapoznanie się z programami zgodności handlowej i przewodnikiem wydanym przez Departament Sprawiedliwości i Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego, aby lepiej zrozumieć zasady oszustw handlowych i ich egzekwowania.

Odwiedź naszą stronę Trade & Tariff Insights , aby zapoznać się z najnowszymi wiadomościami, spostrzeżeniami, perspektywami i materiałami od naszych ekspertów w dziedzinie polityki celnej i handlowej.

* Informacje te zostały zebrane z wielu źródeł — w tym z danych rynkowych ze źródeł publicznych oraz danych od C.H. Robinson — które według naszej najlepszej wiedzy są poprawne i dokładne. Intencją naszej firmy zawsze jest przedstawianie dokładnych informacji. C.H. Robinson nie ponosi żadnej odpowiedzialności za informacje opublikowane w tym dokumencie. 

Aby dostarczać aktualizacje rynkowe naszym globalnym odbiorcom w możliwie najszybszy sposób, polegamy na tłumaczeniach maszynowych, aby przetłumaczyć te aktualizacje z języka angielskiego.