Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami, spostrzeżeniami, perspektywami i zasobami od naszych ekspertów ds. polityki celnej i handlowej.
Departament Handlu poinformował o wszczęciu dochodzenia w sprawie bezpieczeństwa narodowego na podstawie sekcji 232 w sprawie węgla antracytowego i metalurgicznego węgla bitumicznego, obejmującego klasyfikacje Zharmonizowanego Systemu Taryfowego 2701.11.0000 i 2701.12.0010. Śledztwo ma na celu ocenę, czy krajowa produkcja jest w stanie zaspokoić popyt w USA, czy możliwe jest zmniejszenie uzależnienia od importu oraz czy środki takie jak cła lub kontyngenty są konieczne w celu ochrony bezpieczeństwa narodowego. Zbadany zostanie również wpływ praktyk handlu zagranicznego, potencjalne ograniczenia eksportowe nakładane przez zagranicznych dostawców oraz rola, jaką te produkty odgrywają we wspieraniu amerykańskiej produkcji i zatrudnienia. Uwagi publiczne należy składać do 21 lipca.
Amerykańska Służba Celna i Ochrony Granic (CBP) ogłosiła , że od 7 lipca 2026 r. typy zgłoszeń magazynowych 21 i 22 nie będą już akceptowane w deklaracjach CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries) i zostaną odrzucone z komunikatem o błędzie „TYP ZGŁOSZENIA NIEDOZWOLONY”. Typy zgłoszeń wycofania towarów z magazynu 31, 32, 34 i 38 będą nadal akceptowane, ponieważ cła na mocy ustawy o międzynarodowych nadzwyczajnych uprawnieniach gospodarczych (IEEPA) zostały opłacone w momencie wycofania, co pozwala CBP na przetwarzanie zatwierdzonych zwrotów po ponownej likwidacji powiązanego zgłoszenia magazynowego.
CBP wyjaśniło również, że zgłoszenia magazynowe złożone za pośrednictwem CAPE w okresie od 20 kwietnia do 6 lipca 2026 r., bez odpowiadających im transakcji wycofania z magazynu, nie zostaną zlikwidowane ani ponownie zlikwidowane na potrzeby zwrotu cła IEEPA. Podmioty ubiegające się o zwrot podatku muszą złożyć nową deklarację CAPE zawierającą informacje o pobraniach z magazynu, za które faktycznie zapłacono cło. Aktualizacja ma na celu dostosowanie procesu rozliczeń zwrotu podatku CAPE do momentu oceny i pobrania ceł IEEPA.
Departament Handlu zakończył dochodzenie w ramach sekcji 232 dotyczące samolotów komercyjnych, silników odrzutowych i części lotniczych i ustalił, że import tych produktów zagraża bezpieczeństwu narodowemu USA. Jednak w proklamacji z 9 lipca prezydent Trump odmówił nałożenia taryf lub kontyngentów, zamiast tego nakazując Departamentowi Handlu i przedstawicielowi handlowemu USA podjęcie negocjacji z zagranicznymi partnerami handlowymi w celu rozwiązania zidentyfikowanych problemów.
Administracja powołała się na obawy związane z zależnością od zagranicznych łańcuchów dostaw, problemami z kontrolą jakości, podrabianymi częściami i długoterminową konkurencyjnością amerykańskiej bazy produkcyjnej przemysłu lotniczego. Negocjacje będą się odbywać przez następne 180 dni, po czym Prezydent może rozważyć podjęcie dodatkowych działań, jeśli obawy nie zostaną rozwiane lub jeśli jakiekolwiek osiągnięte porozumienia zostaną uznane za nieskuteczne.
Aby dostarczać nasze informacje rynkowe naszym globalnym odbiorcom w możliwie najszybszy sposób, polegamy na tłumaczeniach maszynowych w celu przetłumaczenia tych informacji z języka angielskiego.
Podane przez nas informacje zostały zaczerpnięte z wielu źródeł, które według naszej najlepszej wiedzy są prawidłowe i dokładne. Intencją naszej firmy zawsze jest przedstawianie dokładnych informacji. C.H. Robinson nie ponosi żadnej odpowiedzialności za informacje opublikowane w tym dokumencie.
Wondering where U.S. reciprocal tariffs stand? Our tracker summarizes the latest changes with top U.S. trade partners.
Bądź na bieżąco z szybko zmieniającym się krajobrazem handlowym USA dzięki chronologicznej liście ostatnich kluczowych aktualizacji ceł, zmian polityki i negocjacji handlowych.
Kto ponosi ryzyko w Twojej transakcji i kiedy ryzyko przechodzi z kupującego na sprzedającego? Zapoznaj się z tymi warunkami wysyłki.
Przeprowadzenie corocznego przeglądu procesów celnych może pomóc Ci w szybkim dostosowaniu procesów, aby uniknąć opóźnień lub kar. Te 20 kroków może pomóc Ci w przeglądzie różnych obszarów Twojego programu zgodności handlowej.
System śledzenia przed przybyciem (PARS) umożliwia przewoźnikom ładunków całopojazdowych i drobnicowych przemieszczającym ładunki ze Stanów Zjednoczonych do Kanady poszukiwanie numeru PARS — jest to sposób na potwierdzenie, że C.H. Robinson złożył wpis w celu zwolnienia ładunku z Kanadyjskich Służb Granicznych Agencji (CBSA) oraz że wpis został zaakceptowany przez CBSA. Po zaakceptowaniu wjazdu przez CBSA, przewoźnik może udać się do granicy w celu ostatecznego przetworzenia i przekroczenia granicy Kanady.
System śledzenia przed przybyciem (PAPS) umożliwia przewoźnikom ładunków całopojazdowych i drobnicowych przemieszczających ładunki z Kanady do Stanów Zjednoczonych wyszukanie numeru PAPS — jest to sposób na potwierdzenie, że firma C.H. Robinson złożyła wpis w celu zwolnienia ładunku ze Służby Celnej i Ochrony Granic USA (CBP) oraz czy wpis został zaakceptowany przez CBP. Po zaakceptowaniu wjazdu przez CBP, przewoźnik może udać się do granicy w celu ostatecznego przetworzenia i przekroczenia granicy Stanów Zjednoczonych.
Znajdź formularze i linki do zasobów, które obsługują spedycję, pośrednictwo celne i transport naziemny w Kanadzie.
Ta interaktywna baza danych umożliwia przeglądanie międzynarodowych kursów wymiany ceł na i z dolara kanadyjskiego za ostatni rok. Może to być przydatne w prognozowaniu kosztów przesyłek do i z różnych krajów.
Zapoznaj się z formularzami i innymi dokumentami, które wspierają Twoją strategię importu i eksportu do i ze Stanów Zjednoczonych.
Porównaj kilka strategii handlowych pod względem szybkości wdrożenia, kosztów realizacji i poziomu ryzyka. Znajdź te, które pomogą Ci odpowiednio ograniczyć ryzyko i usprawnić procesy, aby lepiej kontrolować koszty.
Ogranicz ryzyko taryfowe, cła offsetowe i zyskaj spokój ducha.
Otrzymuj powiadomienia o zmianie przepisów, gdy mają miejsce.
Taryfy lub cła to podatki naliczane od importu towarów zagranicznych, płacone przez importera rządowi USA i pobierane przez US Customs and Border Protection (CBP). Aktualne stawki taryfowe w USA można znaleźć w Harmonized Tariff Schedule (HTS) prowadzonej przez Amerykańską Komisję Handlu Międzynarodowego (ITC). Konstytucja Stanów Zjednoczonych przyznaje Kongresowi wyłączne uprawnienia do regulowania handlu zagranicznego, a tym samym nakładania ceł, ale na mocy różnych przepisów handlowych Kongres upoważnił prezydenta do zmiany taryf i innych ograniczeń handlowych w określonych okolicznościach. 1
Zgodnie z interpretacjąamerykańskiego CBP, środki zaradcze w handlu to przepisy i działania podejmowane przez państwa w celu ochrony określonych branż przemysłu przed nieuczciwymi praktykami handlowymi, takie jak dodatkowe taryfy celne, kontyngenty lub zakaz importowania pewnych towarów.
Tak! CBP płaci odsetki od daty zdeponowania pierwotnych pieniędzy. Aktualne stopy procentowe są publikowane w Rejestrze Federalnym raz na kwartał. Zapoznaj się z najnowszym zawiadomieniem o Rejestrze Federalnym, aby uzyskać najnowsze stawki.
Środki zaradcze w handlu mogą wpływać na działalność na wiele sposobów. Zalecamy korzystanie z usług automatycznych izb rozrachunkowych (ACH) i okresowych zestawień miesięcznych (PMS) do opłacania cła, podatków i opłat bezpośrednio do CBP. Te metody mogą pomóc w efektywnym zarządzaniu twoimi liniami kredytowymi i płatnościami.
Dodatkowo należy pamiętać o określeniu kwoty kaucji. Niewystarczająca kaucja celna może spowodować znaczne opóźnienia dla Twojego łańcucha dostaw i mieć negatywny wpływ finansowy na Twoją działalność.
Sekcja 201 amerykańskiej Ustawy o handlu z 1974 roku pozwala prezydentowi na nałożenie tymczasowych ceł i innych środków handlowych, jeśli Komisja Handlu Międzynarodowego Stanów Zjednoczonych (ITC) stwierdzi, że wzrost importu jest istotną przyczyną lub groźbą poważnych szkód dla przemysłu USA.
Sekcja 201 amerykańskiej Ustawy o handlu z 1974 roku nakłada ograniczenia handlowe, takie jak taryfy celne i limity na importowane towary, które powodują lub grożą spowodowanie poważnych szkód dla krajowego przemysłu. Zasadniczo może to doprowadzić do zwiększenia kosztów dla importowanych towarów, potencjalnie chroniąc lokalnych producentów ale również wywierając wpływ na konsumentów i międzynarodowe przepływy handlowe.
Sekcja 232 Ustawy o rozwoju handlu z 1962 roku pozwala prezydentowi na dostosowanie wielkości importu w przypadku gdy Departament Handlu ustali, że niektóre produkty są importowane w takiej ilości i w takich okolicznościach, że zagraża to bezpieczeństwu narodowemu Stanów Zjednoczonych. W 2018 roku na podstawie Sekcji 232 zostały nałożone taryfy celne w wysokości 25% na import stali i 10% na aluminium.
Z dniem 12 marca 2025 r. zaczęła obowiązywać 25% taryfa celna na import stali i aluminium oraz niektórychpochodnych stali orazaluminium.
Cła nakładane zgodnie z Sekcją 232 mogą mieć znaczący wpływ na wyniki spółek i doprowadziły do przychodów z tytułu taryf celnych liczonych w miliardach dolarów od momentu ich wejścia w życie w 2018 r.
Zaszło kilka znaczących zmian w taryfach na podstawie Sekcji 232 w 2025 roku, jak na przykład zwiększenie cła na aluminium z 10% do 25%. Z dniem 12 marca 2025 r. import stali i aluminium (w tym niektórych produktów pochodnych) również podlega taryfom nałożonym zgodnie z Sekcją 232, niezależnie od kraju, z którego są importowane.
Nie. Wszystkie Ogólne zatwierdzone wyłączenia (ang. General Approved Exclusions - GAE) oraz ‘alternatywne porozumienia’ na poziomie krajowym (w tym zwolnienia, bezwzględne kontyngenty lub kontyngenty taryfowe) zostają anulowane z dniem 12 marca 2025 r.
Jednak wszelkie przyznane wyłączenia produktowe dla konkretnych importerów pozostają w mocy do czasu ich wygaśnięcia lub do dopóki wolumen produktów objętych takim wyłączeniem nie zostanie zaimportowany, zależnie od tego, który z tych przypadków nastąpi wcześniej.Proces występowania o wyłączenia został zamknięty 10 lutego 2025 r.
Z dniem 12 marca 2025 roku, taryfy celne nałożone na podstawie Sekcji 232 na import stali i aluminium (w tym niektórych produktów pochodnych) mają zastosowanie do wszystkich państw.
Produkty pochodne stali i aluminium to produkty zawierające stal i aluminium.Tylko niektóreprodukty pochodne stali orazaluminium podlegają taryfom na podstawie Sekcji 232.
O ile towary nie są eksportowane ze Stanów Zjednoczonych, towary wwożone do SWH muszą być wwożone na podstawie „uprzywilejowanego statusu podmiotu zagranicznego” i będą zmuszone do zapłaty cła w momencie ich wejścia na amerykański rynek handlowy.
Zazwyczaj to producent oblicza wartość zawartości stali lub aluminium w produkcie pochodnym, lub dostawca może dostarczyć Listę materiałową (BOM) wskazującą wartość zawartości stali lub aluminium.Niezależnie od tego jak wyliczana jest wartość, ważne jest by dostarczyć udokumentowane potwierdzenie do Urzędu Celnego i Ochrony Granic USA (CBP).
Sekcja 301 Ustawy o handlu z 1974 roku (Sekcja 301) pozwala Biurze Przedstawiciela Handlowego Stanów Zjednoczonych (USTR) na zawieszenie koncesji z tytułu umów handlowych jeżeli stwierdzi, że partner handlowy USA narusza zobowiązania wynikające z wzajemnych umów handlowych lub angażuje się w dyskryminujące lub nieracjonalne praktyki, które stanowią obciążenie lub ograniczają działania handlowe USA.
Sekcja 301 może mieć wpływa na handel na wiele sposobów. W szczególności taryfy nałożone na produkty z Chin miały znaczący wpływ na spedytorów —prowadząc do przychodów z tytułu taryf celnych liczonych w miliardach dolarów od momentu ich wejścia w życie w 2018 r.
Wprowadź klasyfikację zharmonizowanego harmonogramu taryfowego (HTS) produktu na stronie internetowej USTR. Porozmawiaj ze swoim ekspertem Trusted Advisor ® w C.H. Robinson, aby dowiedzieć się więcej.
Jak zauważono w komunikacie CSMS 18-000419 , cła w sekcji 301 kwalifikują się do zwrotu cła. Zwrotem jest zwrot niektórych ceł, wewnętrznych podatków dochodowych i niektórych opłat pobieranych przy imporcie towarów. Takie zwroty są dozwolone tylko w przypadku eksportu lub zniszczenia towarów pod amerykańskim nadzorem celnym i granicznym.
Nie, nie teraz. Towary prawidłowo wprowadzone zgodnie z art. 321 nie podlegają cłom określonym w sekcji 301. Należy pamiętać, że jeśli przesyłka zawiera towar podlegający AD/CVD, wymagany jest formalny wpis. Towary podlegające AD/CVD nie kwalifikują się do sekcji 321.
Coś, na co należy zwrócić uwagę: US Customs and Border Protection (CBP) złożył na początku września 2020 r. wniosek do Urzędu Zarządzania i Budżetu, który wyeliminowałby zwolnienie de minimis w wysokości 800 USD dla towarów podlegających taryfom sekcji 301. Ponadto w styczniu 2022 r. wprowadzono ustawę o bezpieczeństwie i uczciwości importu, która odnosi się do działalności wysyłkowej na podstawie sekcji 321. Istotne zmiany proponowane w tym ustawodawstwie są następujące:
Pamiętaj, sekcja 321, 19 USC 1321 to ustawa opisująca de minimis. De minimis zapewnia zwolnienie artykułów z cła i wszelkich podatków nałożonych na import lub z tytułu importu, ale łączna godziwa wartość detaliczna w kraju wysyłki artykułów importowanych przez jedną osobę w jednym dniu i zwolnionych z uiszczenia cła nie będzie przekraczać 800 USD. Próg de minimis wynosił poprzednio 200 USD, ale wzrósł wraz z uchwaleniem ustawy o ułatwieniach w handlu i egzekwowaniu handlu (TFTEA).
Nie. Dodatkowe cła nałożone przez środek zaradczy z sekcji 301 dotyczą tylko artykułów, które są produktami Chińskiej Republiki Ludowej (kod kraju ISO CN). Towary importowane, które są zgodnie z prawem produktem z Hongkongu (HK) lub Makau (MO), nie podlegają dodatkowym cłom w sekcji 301. Należy pamiętać, że cła określone w sekcji 301 są oparte na kraju pochodzenia, a nie kraju eksportu. 2
Tak. Podstawowe zmiany/procesy, takie jak pakowanie, czyszczenie i sortowanie, w większości przypadków nie zmieniłyby kraju pochodzenia, który ma być deklarowany. Krajem pochodzenia nadal byłyby Chiny, a zatem cła określone w sekcji 301 nadal miałyby zastosowanie.
Wszystkie treści i materiały omówione w niniejszym dokumencie mają wyłącznie charakter informacyjny i nie stanowią porady prawnej. Zawsze należy niezależnie sprawdzić odpowiedni Kodeks Przepisów Federalnych (CFR) i, jeśli to konieczne, skonsultować się z odpowiednią Agencją Federalną (np. CBP, USTR) i / lub doradcą zewnętrznym w przypadku jakichkolwiek pytań lub wątpliwości. Informacje zawarte na tej stronie są własnością firmy CH Robinson. Jakiekolwiek przekazywanie lub użytkowanie bez zgody i zgody firmy CH Robinson jest niedozwolone lub autoryzowane.