Zapotrzebowanie na transport w kontrolowanej temperaturze nadal rośnie

Co kryje się za boomem na wysyłkę w łańcuchu chłodniczym?

Sektor farmaceutyczny odnotowuje gwałtowny wzrost przewozów w kontrolowanej temperaturze, napędzany przez szybki rozwój specjalistycznych leków, które muszą być transportowane w wąskich zakresach temperatur, często pod ścisłym nadzorem regulacyjnym. Jednocześnie modele dystrybucji zmieniają się w kierunku bardziej złożonych, wrażliwych na czas sieci. Skutki są odczuwalne od pierwszej do ostatniej mili łańcucha dostaw.

Nowe leki, nowe wymagania

• Leki GLP-1, takie jak semaglutyd (Ozempic, Wegovy) i tirzepatyd (Mounjaro, Zepbound) stanowią obecnie około 8% wszystkich recept w USA, a ich liczba stale rośnie. Leki te, przepisywane zarówno w leczeniu cukrzycy, jak i otyłości, wymagają łańcucha dostaw, który utrzymuje temperaturę między 35,6°F a 46,4°F.
• Kolejnym czynnikiem napędzającym popyt jest wzrost dystrybucji biofarmaceutyków i szczepionek. Wiele zaawansowanych terapii, w tym terapie genowe, terapie nowotworowe CAR-T i niektóre szczepionki mRNA, wymaga specjalistycznej logistyki w bardzo niskich temperaturach, która utrzymuje stabilność produktu podczas transportu.

Logistyka na wynos

• Czujniki Internetu Rzeczy (IoT) zwiększają bezpieczeństwo i integralność produktów farmaceutycznych zarówno podczas transportu, jak i przechowywania. Technologia IoT jest wykorzystywana do monitorowania temperatury, ale także dodatkowych zmiennych, w tym wilgotności, ekspozycji na światło, wibracji, czasu przebywania i prób manipulacji, stopniowo przenosząc łańcuchy chłodnicze do pełnej inteligencji wysyłkowej.
• Zrównoważony rozwój środowiska staje się coraz bardziej powszechną kwestią w łańcuchach dostaw farmaceutyków o kontrolowanej temperaturze. Innowacje koncentrują się na lekkich opakowaniach wielokrotnego użytku oraz energooszczędnym chłodzeniu we wszystkich rodzajach transportu.
• Dostawa na ostatnim odcinku zyskuje na znaczeniu. Mikrocentra realizacji zamówień w pobliżu węzłów miejskich zwiększają szybkość dostaw i pomagają zmniejszyć liczbę produktów niezgodnych z przepisami, ostatecznie poprawiając wyniki pacjentów.

Administracja USA rozszerza TrumpRx

Biały Dom ogłosił znaczne rozszerzenie TrumpRx.gov, federalnej strony internetowej zaprojektowanej w celu poprawy przejrzystości cen i pomocy konsumentom w znalezieniu tańszych opcji leków na receptę.

Co nowego

• Strona internetowa będzie teraz zawierać ponad 600 leków generycznych, umożliwiając konsumentom porównanie konkurencyjnych cen gotówkowych poza tradycyjnymi ścieżkami ubezpieczenia.
• Pacjenci mogą porównać ceny w wielu kanałach, w tym w lokalnych aptekach i opcjach dostawy do domu oferowanych przez prywatne programy apteczne. Zniżki z platform takich jak GoodRx, Amazon Pharmacy i Cost Plus Drugs są teraz zintegrowane z witryną.
• Ceny leków generycznych są prezentowane oddzielnie od obniżonych cen leków markowych, które są częścią wcześniejszych umów cenowych administracji z krajami najbardziej uprzywilejowanymi (MFN).
• Platforma nie obejmuje niektórych kategorii leków, w tym substancji kontrolowanych, terapii wymagających programów zarządzania ryzykiem FDA oraz leków, które nie są zazwyczaj dostępne za pośrednictwem kanałów bezpośrednich dla konsumentów.
• Poprzez zebranie cen i programów rabatowych w jednym miejscu, strona ma na celu zwiększenie świadomości konsumentów na temat dostępnych opcji oszczędnościowych, szczególnie dla pacjentów płacących z własnej kieszeni, oraz zwiększenie konkurencji wśród dostawców rabatów aptecznych.

Logistyka na wynos

• Rozszerzony dostęp do leków generycznych po obniżonych cenach może zwiększyć skłonność do dokonywania zakupów z własnej kieszeni, szczególnie wśród pacjentów nieubezpieczonych lub pacjentów z wysokim zwrotem kosztów, potencjalnie przesuwając popyt w kierunku kanałów realizacji zamówień bezpośrednio do konsumenta i zwiększając zapotrzebowanie na rozwiązania logistyczne dla aptek i małych paczek.

Decyzja Sądu Najwyższego w sprawie wypadków drogowych może mieć wpływ na spedytorów

Niedawna decyzja Sądu Najwyższego USA w sprawie Montgomery przeciwko Caribe Transport wyjaśnia kwestię prawną dla branży przewozów towarowych. Sąd orzekł, że pozwy przeciwko brokerom dotyczące odpowiedzialności za wypadki mogą być rozpatrywane zgodnie z prawem stanowym. Choć nie zostało to wyraźnie powiedziane, Trybunał zdawał się również sugerować, że spedytorzy również mogą ponosić odpowiedzialność na mocy prawa stanowego, jeśli ciężarówka przewożąca ich ładunek ulegnie wypadkowi.

Wprowadza to nową złożoność dla spedytorów, którzy mogą stanąć w obliczu zwiększonego narażenia na spory sądowe związane z tym, jak wybierają i weryfikują firmy transportowe. Podczas gdy federalny nadzór nad bezpieczeństwem pozostaje w mocy, oczekuje się, że dodanie odpowiedzialności na poziomie stanowym zwiększy wymagania dotyczące zgodności, koszty prawne i składki ubezpieczeniowe.

Spedytorzy powinni pozostawać w bliskim kontakcie ze swoimi dostawcami usług logistycznych, aby ocenić, w jaki sposób zmieniający się krajobraz może wpłynąć na ich wybory transportowe.

Tajwańskie cła z sekcji 232 na poziomie 15%

Stany Zjednoczone i Tajwan sfinalizowały umowę handlową, która ustanawia 15% limit taryf z sekcji 232 na towary takie jak drewno, aluminium i miedź. Taryfy obowiązują z mocą wsteczną od 1 maja. Umowa nie obejmuje leków generycznych, ich składników i niektórych zasobów naturalnych niezbędnych do ich produkcji.

Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z sekcją Polityka handlowa & Customs w niniejszym raporcie. 

Spis treści