從石油到人工智慧：供應鏈面臨的挑戰

全球石油業正在適應中東局勢動盪。

能源分析師常說：“市場總是會找到出路。”舉例來說：全球石油流動方式已開始從霍爾木茲海峽轉向以南美洲為中心的替代來源。

巴西持續擴大海上石油生產。阿根廷瓦卡穆埃爾塔的產量正在迅速成長。圭亞那仍然是世界上成長最快的石油生產國之一。預計這些國家將佔非歐佩克供應成長的很大一部分，有助於為原油進入全球市場開闢新的途徑。

除了南美洲，分析家也越來越關注非洲部分地區。隨著生產商投資建設新的管道、港口和出口路線，中東內部也正在湧現新的出口途徑。共同的主題是多元化：買家和生產商都在尋求減少對少數地區和貿易走廊的依賴。

隨著能源市場不斷調整，中東地區經濟正常化的時間表仍然不明朗。

與此同時，燃料庫存仍然相對緊張。美國能源資訊署的數據持續顯示，餾分油庫存低於平均水平，出口需求強勁，這些情況可能導致柴油價格波動。對於貨運而言，這一點至關重要，因為柴油仍然是全球供應鏈的主要燃料。

這對托運人意味著什麼

短期和長期之間存在著重要的區別。隨著時間的推移，全球能源市場通常會適應各種變化。新產能投入使用，基礎建設，貿易流向調整。巴西、圭亞那和阿根廷的成長表明，額外的供應已經開始進入市場。

挑戰在於供應鏈的調整需要時間。當交通運輸團隊開始規劃 2027 年的燃料預算時，他們最關心的不是全球石油供應不足的問題。更大的挑戰在於，關鍵的供應路線仍然中斷，而庫存、生產平衡和全球貿易流動仍在不斷調整。

因此，托運人應做好應對燃油價格持續高企的準備。即使多年發展趨勢指向更多元化的市場，但目前來看，這對 2027 年的預算產生正面影響的可能性很低。

了解能源供應鏈中的停工權

在能源產業，安全是指導日常營運的核心價值。支持這種文化的最重要工具之一是停止工作權，它賦予每位員工、承包商和合作夥伴在發現不安全情況時停止工作的權利和責任。

有效的停工授權程序有以下幾個共同要素：

• 禁止報復政策，保護提出疑慮或停止工作的個人。
• 清晰的報告流程，便於溝通不安全狀況或事故。
• 賦予員工權力，讓他們明白當有安全隱患時，他們有權利和責任停止工作。
• 主管人員立即做出反應並展開調查，評估風險並確定糾正措施，然後才能恢復工作。

行使停止作業權雖然可能會暫時延遲作業，但其目的是防止可能導致人員傷亡、環境破壞、設備損失或營運中斷的事故。在能源等高風險產業，花點時間停下來，評估並糾正問題，可以防止以後造成更大的後果。

這對托運人意味著什麼

對於能源運輸商而言，停工授權提醒我們，安全營運和可靠的供應鏈密不可分。公司應確保員工、供應商和第三方司機明白，如果遇到不安全的情況，他們有權停止工作，而不必擔心遭到報復。

能源運輸商如何幫助加強安全文化

• 將司機納入貨物固定討論。司機對貨物離開現場後的情況負有責任，並能就貨物固定方法、貨物保護和運輸風險提供寶貴意見。
• 請給司機一些時間在提貨時檢查貨物。讓他們有機會繞著拖車走一圈，檢查裝載情況，並提出疑問。
• 表彰積極主動的安全措施。當有人指出潛在問題時，即使最終證明問題很小，也要肯定他們的努力。
• 提倡相互尊重的溝通。當所有參與者齊心協力朝著安全運輸貨物的共同目標努力時，安全對話才能達到最佳效果。

人工智慧和電網的下一個瓶頸：變壓器

公用事業公司、製造商和資料中心開發商都在競相增加電力容量，但許多人都遇到了同樣的障礙：變壓器。美國能源部表示，關鍵電網設備的等待時間可能超過兩年。在過去五年裡，一些變壓器的價格上漲了四到九倍。

為什麼這很重要

隨著資料中心、人工智慧基礎設施、製造業項目和電網升級需要新的電力連接，電力需求正在加速成長。與此同時，電力公司和供應商正在爭奪數量有限的變壓器、開關設備和其他關鍵電網組件。

對於許多專案而言，關鍵路徑不再只是發電，而是獲得使電力可用的變壓器。這對資料中心來說尤其重要，因為許多資料中心的建造成本高達數十億美元，缺少電子元件可能意味著零運算輸出或收入。

物流影響

• 電力基礎設施的建設週期正成為專案的關鍵限制因素。
• 最大的變壓器重達數百噸，製造、運輸和更換都非常困難。
• 超大型設備通常需要在安裝開始前很久就進行專門的運輸、辦理許可證、配備起重機和製定路線規劃。
• 單一變壓器出貨延遲可能會導致公用事業公司的設施啟用、生產擴張和新的發電項目延期。

托運人應考慮哪些因素

• 儘早與物流供應商接洽，最好是在前端工程設計（FEED）階段。
• 不要把電力基礎設施建設視為採購後期任務。這是供應鏈中至關重要的環節。
• 儘早確定變壓器和電網設備的訂單，並將提前期納入專案計畫。
• 與公用事業公司、設備供應商和物流合作夥伴密切協調，找出潛在的瓶頸。預留時間彈性，並制定緊急應變計畫。

關稅更新

• 美國對部分加拿大商品徵收的新關稅於 8 月 22 日生效，加拿大的報復性關稅計劃於 9 月 8 日開始實施，但這些措施具有針對性，對跨境貿易總額的影響相對較小。此次加拿大對美出口商品被加徵關稅的 200 億美元僅佔加拿大對美出口總額的約 5%，而相應的報復性關稅也涵蓋了價值 200 億美元的美國商品。目前，北美供應鏈仍然高度互聯，但企業應識別對關稅敏感的產品，並制定應急計劃，以防美墨加協定談判惡化。
• 美國海關推遲了關稅退稅的最後階段。
• 美國政府宣布將嚴厲打擊利用轉運逃避關稅的行為。

更多詳情，請參閱本報告的貿易政策與海關部分。

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