新的執法措施將貿易合規性置於首位

美加之間新的關稅措施範圍有限

8 月下旬，美加貿易談判陷入僵局，北美貿易緊張局勢升級，引發美國對部分加拿大商品加徵新關稅，加拿大隨即宣布對美國商品加徵報復性關稅。

雖然這些措施對目標產業意義重大，但對美加貿易總額的影響有限，而且普遍認為這些措施是更廣泛的貿易談判中的籌碼，而不是北美商業的根本性崩潰。然而，這場爭端增加了未來對《美墨加協定》進行修訂的不確定性，並促使加拿大進一步將貿易關係多元化，使其不再局限於美國。

美國對價值 200 億美元的加拿大商品加徵關稅於 8 月 22 日生效。如果加拿大的報復性關稅於 9 月 8 日生效，將對約700 種美國目標產品徵收 15%、25% 和 50% 的稅率。美國宣布將於 2027 年 1 月 1 日起對加拿大汽車、汽車零件和鋼鐵加徵 50% 的關稅，如果談判不恢復，可能會進一步升級。

許多產品和產業仍然不受限制，這限制了對北美整體貿易流動的直接影響。價值 200 億美元的目標商品約佔加拿大對美出口總額的 5%。

美國關稅退稅流程的最後階段延遲

美國海關仍在處理最高法院裁定非法關稅的退款事宜。截至 8 月下旬，已發放超過 1000 億美元的退款，其他索賠仍在通過該機構的審查程序。

根據 8 月 15 日的進度更新，自 4 月 20 日以來，已處理了約 2,640 萬份包含這些關稅的海關申報單。據估計，還有 230 萬條標記為需要對帳的條目已提交，並正在排隊等待處理。

退款發放過程中，處理時間會根據原始條目的複雜程度而有所不同。

海關在 8 月下旬也宣布，將推遲退稅計畫的最後階段，該計畫涵蓋某些關稅評估已經完成的入境貨物。該機構表示，在處理這些退款之前，需要建立額外的驗證控制措施。

認為自己有資格獲得退款的進口商應繼續與報關行協調，以便隨時掌握任何未決索賠的狀態。

白宮加大對轉運議題的關注

2026 年 8 月 16 日，白宮報告了40 多個轉運風險地點，貨物可能會透過第三國轉運以逃避關稅。該報告強調美國海關正在擴大人工智慧的應用，以分析貨運數據、生產能力和貿易流量，從而發現潛在的逃稅行為。

預計對貨源、原產地聲明、貨物是否經過實質改造以及運輸路線模式將進行更嚴格的審查。

美國司法部設立貿易詐欺部門

2026 年 8 月 24 日，美國司法部成立了新的國家反詐欺執法部門，負責調查和起訴涉及關稅、進口、對外貿易和其他貿易相關活動的詐欺行為。這表明進口申報、關稅合規性、海關估價和其他貿易慣例將受到更嚴格的審查，因此，強有力的合規計劃和準確的海關申報比以往任何時候都更加重要。

強烈建議全球貨運商審查其貿易合規計劃，並參考司法部和國土安全部發布的資源指南，以便更好地了解貿易詐欺和執法。

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