下載投影片全球能源格局正在改變。燃油風險依然存在。
已發佈: 星期四, 九月 03, 2026 | 09:00 上午 CDT
2027年燃料預算的考量因素
正如本月《能源洞察》中所討論的，全球石油市場開始多元化，而中東石油供應則因當地的軍事衝突而受阻。巴西、圭亞那和阿根廷的產量不斷增長，加上世界各地新的出口基礎設施，可能會開始減少對少數能源生產地區和貿易走廊的依賴。
對於貨運公司和貨主來說，關鍵問題是這些新增運能多快緩解當前柴油市場緊張的局面。
儘管石油長期供應基本面正在改善，但由於供應相對於需求有限，柴油市場仍面臨地緣政治不確定性、庫存減少和煉油利潤率上升等問題。最近人們對柴油裂解價差（即一桶原油與由其提煉的柴油之間的價格差）的關注，提醒我們柴油價格不僅受原油成本的影響。即使原油市場走軟，強勁的柴油需求和有限的產品供應仍支撐著較高的柴油價格。
在全球餾分油庫存重建和貿易流動更加正常化之前，托運人可能需要假設燃料成本將相對於 2027 年的規劃假設保持在高位。
這意味著要在樂觀和謹慎之間取得平衡。從長遠來看，能源市場將更加多元化和更具韌性。然而，對於明年的燃料預算而言，保持靈活性並應對柴油價格的持續波動仍然是審慎的做法。
柴油平均價格
美國柴油平均價格（每加侖）已達到 2022 年夏季以來的最高水準。
美國柴油平均價格（每加侖）
墨西哥柴油平均價格每公升一直保持穩定，幾個月來徘徊在 27 比索左右。
墨西哥柴油平均價格（每公升）
加拿大柴油平均價格（此處以加分/公升顯示）已達到 2026 年的最高水準。
加拿大柴油平均價格（每公升）
貨運決策洞察