La demanda de envíos con control de temperatura sigue creciendo

¿Qué hay detrás del auge del transporte marítimo en cadena de frío?

El sector farmacéutico está experimentando un aumento en el transporte marítimo con control de temperatura, impulsado por el rápido crecimiento de medicamentos especializados que deben mover dentro de rangos de temperatura ajustados, a menudo bajo estricta supervisión regulatoria. Al mismo tiempo, los modelos de distribución están cambiando hacia redes más complejas y sensibles al tiempo. Los efectos se sienten desde la primera hasta la última milla de la cadena de suministro.

Nuevos medicamentos, nuevos requisitos

• Los fármacos GLP-1 como la semaglutida (Ozempic, Wegovy) y la tirzepatida (Mounjaro, Zepbound) representan actualmente aproximadamente el 8% de todas las recetas en EE. UU., y la cifra sigue creciendo. Recetados para tratar tanto la diabetes como la obesidad, estos medicamentos requieren una cadena de suministro que mantenga una temperatura entre 35,6°F y 46,4°F.
• Otro factor de demanda es el crecimiento de la distribución de biofármacos y vacunas. Muchas terapias avanzadas, incluidas las terapias génicas, los tratamientos contra el cáncer CAR-T y algunas vacunas de ARNm, requieren logística especializada de ultra baja temperatura que mantiene la estabilidad del producto durante el transporte.

La conclusión logística

• Los sensores de Internet de las Cosas (IoT) aumentan la seguridad e integridad de los productos farmacéuticos tanto durante el tránsito como durante el almacenamiento. La tecnología IoT se emplea para monitorizar la temperatura, pero también variables adicionales, como la humedad, la exposición a la luz, las vibraciones, los tiempos de permanencia y los intentos de manipulación, lo que va moviendo gradualmente las cadenas de frío hacia una inteligencia completa.
• La sostenibilidad ambiental se está convirtiendo en una preocupación cada vez más generalizada en la cadena de suministro farmacéutica controlada por la temperatura. Las innovaciones se centraron en envases reutilizables y ligeros, así como en la refrigeración eficiente energéticamente en todos los modos de transporte.
• La entrega en la última milla está ganando importancia. Los microcentros de distribución cerca de centros urbanos mejoran la velocidad de entrega y ayudan a reducir los productos incumplidos, mejorando en última instancia los resultados para los pacientes.

La administración estadounidense amplía TrumpRx

La Casa Blanca anunció una expansión significativa de TrumpRx.gov, un sitio web federal diseñado para mejorar la transparencia en los precios y ayudar a los consumidores a identificar opciones de medicamentos con receta más económicos.

Qué hay de nuevo

• El sitio web contará ahora con más de 600 medicamentos genéricos, permitiendo a los consumidores comparar precios competitivos al contar fuera de las vías tradicionales de seguro.
• Los pacientes pueden comparar precios en múltiples canales, incluyendo farmacias locales y opciones de entrega a domicilio ofrecidas por programas de farmacias privadas. Los descuentos de plataformas como GoodRx, Amazon Pharmacy y Cost Plus Drugs ahora están integrados en el sitio.
• El precio de los medicamentos genéricos se presenta por separado de los medicamentos de marca con descuento que forman parte de los acuerdos previos de precios de la Nación Más Favorecida (MFN) de la administración.
• La plataforma no incluye ciertas categorías de medicamentos, incluyendo sustancias controladas, terapias que requieren programas de gestión de riesgos de la FDA y medicamentos que normalmente no están disponibles a través de canales directos al consumidor.
• Al agregar programas de precios y descuentos en un solo lugar, el sitio pretende aumentar la conciencia del consumidor sobre las opciones de ahorro disponibles, especialmente para los pacientes que pagan de su bolsillo, y fomentar una mayor competencia entre los proveedores de descuentos en farmacias.

La conclusión logística

• El acceso ampliado a genéricos con descuento podría aumentar el comportamiento de compra de bolsillo, especialmente entre pacientes sin seguro o con franquicia alta, lo que podría desplazar la demanda hacia canales de cumplimiento directo al consumidor y aumentar la necesidad de soluciones logísticas de farmacia en la última milla y de pequeños paquetes.

Los transportistas pueden ver afectados por la decisión del Tribunal Supremo sobre accidentes de camiones

La reciente decisión del Tribunal Supremo de EE. UU. en Montgomery contra Caribe Transport aclara una cuestión legal para la industria del transporte de mercancías. El Tribunal dictaminó que las demandas por responsabilidad por accidentes contra corredores pueden proceder bajo la ley estatal. Aunque no es explícito, el Tribunal también pareció sugerir que los transportistas también pueden ser responsables según la ley estatal si un camión que transporta su mercancía sufre un accidente.

Esto introduce una nueva complejidad para los transportistas, que pueden enfrentar a una mayor exposición a litigios relacionada con la forma en que seleccionan y evalúan las compañías de transporte. Aunque la supervisión federal de seguridad sigue vigente, se espera que la incorporación de responsabilidad civil a nivel estatal aumente las exigencias de cumplimiento, los costos legales y las primas de seguro.

Los transportistas deben mantener en contacto estrecho con sus proveedores logísticos para evaluar cómo el cambio de situación puede afectar sus elecciones de transporte.

Aranceles de la Sección 232 de Taiwán fijados en un 15%

Estados Unidos y Taiwán finalizaron un acuerdo comercial que establece un tope del 15% a los aranceles de la Sección 232 sobre bienes como madera, aluminio y cobre. Los aranceles son retroactivos al 1 de mayo. El acuerdo excluye los medicamentos genéricos, sus ingredientes y algunos recursos naturales necesarios para su producción.

Para más detalles, consulte la sección de Política Comercial y Aduanas de este reporte. 

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