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16 febbraio 2023 | Alejandro Ramírez  Manager Senior Dogana 

Il 1° gennaio 2022 sono entrati in vigore i nuovi requisiti di fatturazione Complemento Carta Porte (CCP) del Messico, che si traduce in "complemento della lettera di vettura", nel tentativo di ridurre le attività di spedizione illegali. Da allora, le autorità messicane continuano a pubblicare aggiornamenti al complemento della lettera di vettura, lasciando molti spedizionieri nell'incertezza dei requisiti di conformità attuali per il trasporto di merci all'interno del territorio messicano. Di seguito troverà le risposte alle domande più comuni. 

Il CCP richiede ai vettori di fornire dettagli supplementari sulla spedizione, come la merce trasportata, l'origine e la destinazione, il mezzo di trasporto e altro ancora. I vettori possono utilizzare il documento per dimostrare di essere autorizzati dal mittente a fornire servizi di trasporto per la merce e che la merce è legale.

Il proprietario della merce è il principale responsabile delle informazioni fornite nel CCP. Incorporata come supplemento alla fattura elettronica dei servizi di trasporto, la CCP può essere emessa come uno dei due tipi di fattura:

• Reddito: Rilasciato dall'azienda che possiede il veicolo e che genera un reddito per l'esecuzione del servizio di trasporto merci, ad esempio aziende di autotrasporti, compagnie aeree o marittime.
• Trasferimento: Rilasciato dall'azienda che possiede la merce e i veicoli in cui viene trasportata.

I vettori che trasportano merci all'interno del territorio federale del Messico devono avere un CCP digitale o fisico. Questo requisito si aggiunge a qualsiasi altro documento che i vettori portano con sé, ad esempio la fattura, la lista di imballaggio, ecc.

• Sequestro della spedizione
• Multe pecuniarie (applicabili sia al mittente che al vettore)
• Arresto temporaneo per i vettori

Qualsiasi autorità federale messicana incaricata delle ispezioni può richiedere al conducente di esibire una fattura con CCP in qualsiasi punto di controllo. È importante notare che, mentre le autorità messicane offrono attualmente una certa indulgenza nei confronti di potenziali errori nelle informazioni fornite in un CCP, dopo il 31 luglio 2023 i vettori dovranno fornire informazioni prive di errori o rischieranno di incorrere in sanzioni.

Poiché C.H. Robinson non possiede veicoli, non è obbligatorio emettere una fattura con un CCP. Tuttavia, C.H. Robinson è tenuta per legge, insieme ai nostri clienti, a fornire le informazioni corrette ai nostri trasportatori, in modo che possano emettere una fattura CCP di tipo reddituale, come indicato nella norma 2.7.1.9 del SAT (Codice dell'Autorità Fiscale Messicana). 

Considerando che l'autorità messicana ha aggiornato regolarmente la legislazione sui CCP sin dalla sua attuazione nel 2021, è importante verificare frequentemente la presenza di eventuali modifiche e conformarsi ad esse. Se è uno spedizioniere, si assicuri di inviare al suo rappresentante C.H. Robinson dettagli completi sulla merce e sulle località.

Inoltre, le consigliamo di collegarsi spesso con un esperto di politiche commerciali per rimanere informato sugli ultimi sviluppi delle CCP e per ricevere indicazioni sulla conformità.

• Sito web SAT Carta Porte FAQ (spagnolo). Nota: non sono disponibili risorse ufficiali in inglese.

Si registri oggi per imparare da esperti del settore sulle questioni più urgenti di oggi! La conferenza si terrà dal 30 luglio al 1 agosto 2023, a Oklahoma City, OK.

Salvi la data per ascoltare i principali funzionari della U.S. Customs and Border Protection (CBP) in merito alle priorità dell'agenzia, come il Customs Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT), l'Uyghur Forced Labor Prevention Act (UFLPA) e altro ancora. Il summit si terrà dal 17 al 19 aprile 2023 a Boston.

È stata pubblicata una guida aggiornata relativa all'elaborazione delle esclusioni approvate della Sezione 232 sui prodotti in alluminio e acciaio. Gli importatori non devono più inviare informazioni via e-mail per attivare le esclusioni approvate, in quanto il CBP ora elabora direttamente le esclusioni approvate in base agli elenchi settimanali. 

Il 1° marzo 2023, l'UE lancerà la seconda versione del Sistema di Controllo delle Importazioni 2 (ICS2). Di conseguenza, gli importatori che spediscono merci per via aerea verso e attraverso alcuni Paesi membri dell'UE saranno tenuti a presentare determinati set di dati prima della partenza. Per saperne di più su come preparare.

Le nostre informazioni sono raccolte da una serie di fonti che, al meglio delle nostre conoscenze, sono accurate e corrette. È sempre intenzione della nostra azienda presentare informazioni accurate. C.H. Robinson non si assume alcuna responsabilità per le informazioni pubblicate nel presente documento.