Espandi le tue opzioni di spedizione via mare
Se hai abbastanza merce da riempire un container oceanico o vuoi pagare solo per lo spazio che utilizzi, le nostre soluzioni di trasporto merci per i carichi container completi (FCL) e per i carichi container parziali (LCL), e i rapporti con linee di navigazione di alto livello, rispondono a tutte le tue esigenze.
Opzioni affidabili per tutte le tue esigenze
FCL (Full Container Load, carico completo)
Hai riempito un container di spedizione? Coordineremo la movimentazione delle merci in base alle tue tempistiche e al tuo budget.
Carico parziale (Less Than Container Load, LCL)
Per le spedizioni via mare minori sfrutta i nostri servizi per i carichi container parziali (LCL) presso i principali porti, per assicurarti che le scadenze relative al trasporto vengano rispettate.
Consolidamento dell'acquirente
Aumenta le opzioni a livello di capacità: raggrupperemo e pallettizzeremo la merce che hai acquistato da produttori diversi e la caricheremo in container a carico completo dedicati.
Trasporto costiero
Risparmiate fino al 60% sul vostro budget per i trasporti con le spedizioni nazionali costiere in Australia. È la scelta più logica se paragonata al servizio aereo, stradale e ferroviario.
Assicurazione dei carichi marittimi
Esplora le opzioni relative alle polizze complete, tra cui la copertura transazionale e le polizze annuali, per accertarti che la copertura corrisponda al rischio di esposizione.
Velocizza le opportunità per le tempistiche urgenti
Servizi urgenti per i carichi container completi (FCL) sulla rotta TAWB
Muoviti velocemente sulla rotta commerciale Trans-Atlantic Westbound (TAWB), da ogni principale porto europeo agli Stati Uniti.
Servizi urgenti per i carichi container completi (FCL) sulla rotta TPEB
Consegna merci dall'Asia agli Stati Uniti sulla rotta Trans-Pacific Eastbound (TPEB) tramite uno dei servizi marittimi più veloci.
Carico container parziale (LCL) rapido
Raggiungi il perfetto equilibrio tra costi e velocità, anche quando il tuo carico non riempie un container.
Cosa distingue i servizi di trasporto aereo di C.H. Robinson
Competenza impareggiabile
Preparati alle variazioni delle richieste del mercato con l'aiuto dei nostri esperti di trasporto via mare che risolveranno i problemi in tempo reale, in qualsiasi fuso orario.
Dimensioni senza pari
Assicurati capacità da uno dei principali spedizionieri marittimi dalla Cina agli Stati Uniti sulla rotta commerciale Trans-Pacific Eastbound (TPEB).
Soluzioni su misura
Riduci la necessità di più fornitori con i nostri servizi globali, dal trasporto marittimo e aereo ai servizi doganali, fino ai trasporti di superficie.
Testimonianze
Durante l'interruzione a livello internazionale della supply chain senza precedenti causata dalla pandemia da COVID-19, Henry Schein, leader del settore e distributore mondiale di forniture medicali, si è rivolto a C.H. Robinson per soddisfare le crescenti esigenze e le scadenze impegnative. Quando migliaia di spedizioni di forniture essenziali (milioni di mascherine, guanti e altri DPI), dovevano essere consegnati in tutto il mondo, hanno utilizzato la nostra suite globale di servizi, tra cui il trasporto aereo e marittimo, l'intermediazione doganale e il trasporto di superficie.
Approfondimenti importanti sulla logistica esplorati
Rimani proattivo con i nostri aggiornamenti sul mercato del trasporto merci. Questi approfondimenti puntuali sulle tendenze dei trasporti contengono tutto ciò di cui hai bisogno per stare al passo con i tempi. Conoscendo le informazioni più recenti, sarai pronto a prendere decisioni intelligenti e informate per controllare i costi e affrontare le interruzioni della supply chain prima che abbiano un impatto sulla tua attività.
Domande frequenti
Panoramica generale
Q: Cosa sono i servizi di trasporto via mare?
I servizi di trasporto via mare sono costituiti dalle spedizioni marittime di merci contenute in container tramite le linee di navigazione.
Q: Quali sono i vantaggi del trasporto via mare?
Il trasporto via mare è in genere più conveniente rispetto ad altri metodi di spedizione.
Q: Il trasporto via mare è una modalità di spedizione sostenibile?
I servizi di trasporto via mare rappresentano una modalità di spedizione più sostenibile. Con il trasporto via mare viene emessa solo una frazione di CO2 per tonnellata-chilometro rispetto a quella emessa da un camion, un treno merci o un aereo cargo.
Opzioni relative ai servizi di trasporto via mare
Q: Cos'è la spedizione di un carico container completo (FCL)?
La spedizione di un carico container completo (FCL) consiste nel trasportare le merci in un container sigillato da 20 o 40 piedi che non è condiviso con altri destinatari. Questa opzione viene comunemente utilizzata per le spedizioni di grandi volumi di merce e comporta un'attività di movimentazione significativamente inferiore rispetto alla spedizione di un carico container parziale (LCL).
Q: Cos'è la spedizione di un carico container parziale (LCL)?
Q: Cos'è la spedizione a tariffa unica per tutte le merci (FAK)?
La tariffa unica per tutte le merci (FAK) è una strategia di prezzo utilizzata quando la spedizione di più prodotti appartenenti a classi diverse viene effettuata in base ad un'unica tariffa di trasporto. Questa opzione consente ad un singolo mittente di sfruttare il vantaggio derivante dal poter riempire con merci diverse un container che poi viene sigillato.
Q: Cos'è un servizio di consolidamento dell'acquirente?
I servizi di consolidamento dell'acquirente o di consolidamento del trasporto raggruppano le spedizioni di più fornitori con la stessa origine per ottenere una spedizione con un volume maggiore di merci. Questa opzione consente ad un'azienda di trasportare diverse merci con l'obiettivo di ridurre i costi nell'ambito dell'intera supply chain.
Q: Cos'è la spedizione costiera?
La spedizione costiera è un'alternativa al trasporto su strada e su rotaia quando si spostano merci dalla costa orientale alla costa occidentale dell'Australia. Questo servizio utilizza i container che vengono ritrasportati vuoti al luogo di origine via mare lungo le coste dell'Australia, offrendo una soluzione per spedizioni affidabili ed economiche.
Prezzi e dimensioni
Q: Come vengono determinati i prezzi per i servizi di trasporto dei carichi container parziali (LCL)?
Il costo della spedizione di un carico container parziale (LCL) è calcolato in base al volume effettivo o allo spazio che le merci occupano in un container condiviso.
Q: Il servizio di trasporto via mare è più economico rispetto ad altri metodi di spedizione?
È ampiamente noto che i servizi di trasporto via mare rappresentano una soluzione più conveniente rispetto ad altre modalità di spedizione.
Q: Quali sono le dimensioni dei container e quanta merce possono contenere?
Nel valutare la propria strategia di spedizione, è bene che gli acquirenti siano consapevoli di quali siano le dimensioni standard dei container e di quanta merce possano contenere. Sebbene esistano container con varie dimensioni e diversa capacità, misurata in metri cubi (m3), le opzioni più comuni sono le seguenti:
- Container da 20 piedi con una capacità di 33,2 m3
- Container da 40 piedi con una capacità di 67,6 m3
- Container HC da 40 piedi con una capacità di 76,4 m3
Q: È previsto un limite di peso per i container?
Sì. Per i container c'è un limite di peso. Il peso lordo massimo per i container da 20 e 40 piedi ed i container HC da 40 piedi è di 30.480 kg o 67.197 libbre.
Q: Come posso inviare una contestazione per la fattura di detenzione o controstallia?
Visita la nostra pagina di risoluzione delle controversie per le fasi della procedura di invio.
Prodotti
Q: Posso spedire pacchi di piccole dimensioni utilizzando il trasporto via mare?
I servizi di spedizione via mare sono perfetti per le merci containerizzate su pallet, ma non per i pacchi di piccole dimensioni. Prendete in considerazione altre modalità di trasporto per le spedizioni costituite da singoli pacchi.
Q: Posso spedire macchine o attrezzature di grandi dimensioni che non stanno in un container tramite i servizi di trasporto via mare?
I carichi fuori sagoma, come le macchine di grandi dimensioni, possono essere trasportati tramite i servizi di spedizione via mare utilizzando container open top e flat rack. Questi container speciali sono disponibili nelle lunghezze di 20 e 40 piedi. Sono progettati per contenere articoli che devono essere caricati con una gru o che sono troppo alti per essere sistemati in un container standard.
Q: Sono previste delle restrizioni relativamente alle spedizioni di merci pericolose quando si effettua il loro trasporto via mare?
Non ci sono restrizioni per quanto riguarda il trasporto via mare di merci pericolose. Tuttavia, è importante assicurarsi di ottemperare a tutti gli obblighi relativi alla movimentazione ed al trasporto delle merci pericolose per proteggersi da eventuali rischi nel caso in cui si verifichi un incidente.
Q: Come si sta evolvendo C.H. Robinson per soddisfare le crescenti esigenze dei servizi di trasporto merci globali?
Man mano che le catene di approvvigionamento diventano più complesse e frenetiche, espandiamo continuamente la nostra rete globale per servirti al meglio. Introducendo nuovi servizi ed effettuando acquisizioni strategiche, manteniamo l'impegno di adattarci alle tue mutevoli esigenze e a sostenere il successo della tua supply chain.
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