Perspectivas de la Transmisión Global
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Actualizaciones del mercado del transporte marítimo y aéreo
Use esta información estratégica para prever cómo los cambios de disponibilidad y tendencias impactan en su negocio. Cree informes personalizados y para compartir añadiendo sus rutas comerciales preferidas. Compruebe cada mes para ver las últimas actualizaciones en las rutas que le interesan. Vigente a agosto de 2021: La información actualizada sobre el mercado del transporte marítimo y aéreo estará disponible el tercer jueves de cada mes.
Clave de estado del mercado:
Stable
Strained
Critical
Añadir una ruta comercial
La ruta comercial {origin} a {destination} no está disponible.
La ruta comercial {origin} a {destination} ya está en la lista.
África Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Retrasos en los buques, omisiones, escasez de equipos. Se recomienda reservar con 3-4 semanas de antelación, algunos transatlánticos han suspendido las reservas
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Reducción de la capacidad en Shanghái como consecuencia de las cancelaciones de vuelos relacionadas con la COVID-19
África Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Los continuos retrasos de los buques, las omisiones y la escasez de equipos, recomiendan reservar con 3-4 semanas de antelación
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Congestión en los aeropuertos intermedios y centrales, capacidad limitada
África Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Retrasos continuos en los buques, omisiones y escasez de equipos, recomiendan reservar con 3 ó 4 semanas de antelación, aumentan las tarifas
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Capacidad disponible a través de las pasarelas de Estados Unidos
- Congestión en los aeropuertos intermedios y centrales y prolongación de los tiempos de tránsito
África Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Los continuos retrasos de los buques, las omisiones, la escasez de equipos y los rollos, recomiendan reservar con 2-3 semanas de antelación
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Las tarifas se mantienen estables mes a mes
- Las tarifas se mantienen estables, pero la capacidad se está limitando
África Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Retrasos continuos, omisiones, escasez de equipos, capacidad muy limitada para los servicios de África Oriental y la Costa Oeste de EE.UU.
- Gran congestión, atrasos y rollos de carga tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Congestión en los aeropuertos intermedios y centrales y prolongación del tiempo de tránsito
África Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Los continuos retrasos de los buques, las omisiones, la escasez de equipos y los rollos, recomiendan reservar con 2-3 semanas de antelación
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La planificación anticipada sigue siendo la clave para el buen flujo de la carga
África Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Retrasos en los buques, omisiones, escasez de equipos, recomiendan reservar con 3-4 semanas de antelación, algunos transatlánticos suspendieron las reservas
- Gran congestión y retraso en el transporte de mercancías tras los disturbios civiles y el ciberataque a Transnet/Portnet en Sudáfrica
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La planificación anticipada sigue siendo la clave para el buen flujo de la carga
Asia Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La congestión de las terminales en África sigue afectando a los servicios
- Vacaciones de la Semana Dorada en China del 1 al 7 de octubre
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La competencia por la capacidad con los mercados de Europa y Norteamérica provoca algunos problemas
Asia Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El espacio sigue siendo escaso debido a la congestión de los puertos (principales puertos base de Europa) y a las salidas en blanco, la acumulación de carga en Asia
- Las vacaciones de la Semana Dorada en China permiten una cierta estabilización de los tipos de interés, pero siguen en máximos históricos
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La demanda del mercado aumenta constantemente al entrar en la tradicional temporada alta
Asia Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El espacio sigue siendo escaso, a pesar de que los transportistas han desplegado capacidad adicional, y las costas occidental y oriental muestran una fuerte demanda
- Vacaciones de la Semana Dorada en China del 1 al 7 de octubre
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones directas limitadas, la mayor parte de la capacidad se realiza a través de puertas de enlace estadounidenses
Asia Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El espacio es escaso, hay múltiples salidas en blanco, los transatlánticos no pueden cubrir los huecos de capacidad ya que los activos se utilizan en otras rutas
- Vacaciones de la Semana Dorada en China del 1 al 7 de octubre
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La competencia por la capacidad con los mercados de Europa y Norteamérica provoca algunos problemas
Asia Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La congestión portuaria y los equipos varados en las terminales congestionadas de Estados Unidos y Asia reducen artificialmente la capacidad disponible
- Los cortes de energía en China, el impacto del COVID-19 en Asia y las vacaciones de la Semana Dorada permiten abrir algo de espacio a L.A./Long Beach
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La capacidad se recupera lentamente en Shanghái después de que los casos positivos de COVID-19 provocaran importantes cancelaciones en agosto
- La demanda en el sudeste asiático se ve restringida por las medidas de bloqueo de COVID-19
Asia Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio sigue siendo muy ajustado tanto para Australia como para Nueva Zelanda, a pesar de las vacaciones de la Semana Dorada en China
- La congestión de los muelles en Asia y Oceanía reduce artificialmente la capacidad disponible
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Capacidad disponible en la mayoría de los mercados
Asia Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El espacio es escaso, hay múltiples salidas en blanco, los transatlánticos no pueden cubrir los huecos de capacidad ya que los activos se utilizan en otras rutas
- Vacaciones de la Semana Dorada en China del 1 al 7 de octubre
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Capacidad disponible en la mayoría de los mercados
Europa Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La congestión portuaria en Europa y África sigue alterando los horarios y la capacidad global
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Europa Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Tradicionalmente un servicio de backhaul, el espacio es relativamente abierto, la congestión en los principales puertos base de Europa
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad vuelve lentamente con las expectativas de recuperación del mercado en octubre
Europa Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Altas subidas de tarifas y poco espacio, congestión en los principales puertos base de Europa
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad directa es limitada
Europa Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Tradicionalmente un servicio de backhaul, el espacio es relativamente abierto, la congestión en los principales puertos base de Europa
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Europa Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión portuaria en Europa y Estados Unidos sigue alterando los horarios y la capacidad global, y se anuncian nuevas subidas de tarifas
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El precio al contado es volátil y generalmente tiende al alza según el servicio que se necesite
- Mientras persisten los retos del mercado en el agua, una importante carga de conversión oceánica está desafiando a los principales aeropuertos
Europa Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es escaso en los servicios directos y de transbordo, las subidas de tarifas son elevadas, la congestión en los principales puertos de Europa y Oceanía
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El mercado de Oceanía se estabiliza
Europa Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- El espacio es relativamente abierto, la congestión en los principales puertos base de Europa
- La falta de capacidad de transporte en el Reino Unido y la escasez de equipos de origen mediterráneo mejoran lentamente
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La capacidad no crece al mismo nivel que la demanda
Latino América Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Algunos transportistas interrumpen sus servicios y trasladan su capacidad a otras rutas comerciales
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Latino América Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es muy reducido, los transportistas pueden elegir la carga y darán prioridad a productos y pesos específicos
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas
Latino América Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es escaso, la demanda es fuerte y la disponibilidad de equipos es limitada debido al cambio a otras vías comerciales
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Las restricciones a los viajes en Europa para América del Sur reducen la capacidad total
Latino América Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es escaso, la demanda es fuerte y la disponibilidad de equipos es limitada debido al cambio a otras vías comerciales
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Latino América Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Los volúmenes de demanda son elevados, todos los centros principales están congestionados y los servicios intermodales están atascados
- No hay servicio directo desde la Costa Oeste y sólo un puñado de compañías ofrecen servicio directo desde la Costa Este
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La demanda sigue superando la capacidad, lo que crea unas condiciones de mercado difíciles
Latino América Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Los transportistas limitan la aceptación de reservas debido a la congestión en los centros de destino y transbordo
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones limitadas
Latino América Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Alta congestión en los centros de transbordo de Asia debido a la fuerte demanda en todas las rutas que pasan por Asia
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones disponibles a través de los aeropuertos de EE.UU.
Medio Oriente Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es reducido, el estándar de 20' y la carga pesada están más limitados, algunos transportistas dejaron de reservar para África Occidental
- Los servicios directos están completos semanas antes de la hora de salida estimada, la fiabilidad de los horarios sigue siendo un problema en general
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
Medio Oriente Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad se reduce artificialmente por el retraso de los buques en Extremo Oriente, los horarios siguen siendo poco fiables
- El espacio es relativamente abierto
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado tienden a la baja mes a mes
- Los precios al contado mejoran con el aumento de la capacidad
Medio Oriente Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Se recomienda reservar con antelación, el espacio para el Mediterráneo Oriental es más reducido que para otros destinos
- Problemas de espacio debido a los volúmenes de transbordo desde China/Extremo Oriente a través de los EAU
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado tienden a la baja mes a mes
- Mercado estable
Medio Oriente Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Las opciones de transporte se limitan a la Costa Este y la Costa Oeste de Sudamérica, las reservas de grandes volúmenes son especialmente difíciles
- Congestión en los puertos de transbordo
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
Medio Oriente Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Elevadas subidas de tarifas, capacidad limitada para reservas intermodales en puntos interiores, la prioridad de los transportistas es la carga de puerto a puerto
- Se recomienda reservar con antelación, el espacio en Houston y la Costa Oeste de EE.UU. es limitado y no está disponible.
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado tienden a la baja mes a mes
- El aumento de la capacidad ha contribuido a mejorar los tiempos de tránsito y a reducir las tarifas
Medio Oriente Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Espacio bastante abierto con reserva anticipada
- La congestión en los puertos de transbordo del sudeste asiático provoca retrasos de varias semanas en el tránsito
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
Medio Oriente Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Generalmente estable
- Problemas ocasionales con la costa este de la India debido a la congestión del transbordo en Colombo
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad aún no ha vuelto al mercado tras el aumento de casos de COVID-19
Ninguno Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión de los puertos de EE.UU. y África hace que se desplacen los horarios de los buques y que muchos transportistas suspendan el servicio a Sudán
- Aumento de la tarifa general regular a África Occidental, se recomienda reservar con 4-5 semanas de antelación
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La mayor parte de la capacidad en África sigue limitada a los principales centros de distribución
Ninguno Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión portuaria en Estados Unidos y en Asia provoca la falta de capacidad debido a las omisiones regulares de los puertos o a la desviación de los horarios de los buques
- Los transportistas se centran en el envío de contenedores vacíos a Asia, los buques están llenos de 4 a 5 semanas, lo que mejora el espacio hacia el norte de Asia
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado tienden a la baja mes a mes
- La capacidad vuelve lentamente a China tras una importante reducción en agosto
Ninguno Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Congestión portuaria en la UE y EE.UU., mejora del espacio en la costa este de EE.UU. y en la puerta de entrada a Canadá
- Fuerte congestión en los puertos de la Costa Oeste de EE.UU., los horarios de los servicios por agua se reducen significativamente, las salidas regulares son nulas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad sigue aumentando lentamente a medida que se incorporan nuevos vuelos al mercado
Ninguno Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Congestión portuaria en Estados Unidos y grave congestión en los centros de transbordo, así como en los puertos de la costa oeste de Sudamérica
- Omisiones regulares en los puertos y deslizamiento de los horarios debido a la congestión, la escasez de espacio y los aumentos regulares de las tarifas generales desde el segundo trimestre
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad se mantiene estable y muy por debajo de los niveles históricos
- La demanda de carga sigue siendo saludable, con limitaciones de espacio en los principales centros de distribución.
Ninguno Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Congestión portuaria, salidas nulas y omisiones portuarias regulares, sin espacio para las reservas de exportación durante 4-5 semanas
- Algunos transportistas suspenden el servicio a Oriente Medio en favor del comercio con Asia, especialmente en la costa oeste de EE.UU.
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad es limitada, pero estable
- Cabe esperar tiempos de tránsito más largos de lo normal fuera de los principales centros de distribución de Oriente Medio
Ninguno Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión portuaria en Estados Unidos afecta a la integridad de los horarios, las huelgas en los puertos australianos en octubre empeorarán la congestión
- Los transbordadores vía Asia suspenden su servicio debido a las limitaciones de espacio en el comercio Asia-Oceanía
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad de pasajeros sigue siendo limitada debido a las restricciones de viaje actualmente en vigor
- La demanda sigue siendo fuerte y se espera que continúe hasta el cuarto trimestre
Ninguno Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión portuaria en EE.UU. y en Asia provoca la falta de capacidad por las omisiones regulares de los puertos y el deslizamiento de los horarios de los buques
- Los transportistas se centran en el envío de contenedores vacíos a Asia, los buques están llenos de 4 a 5 semanas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad sigue siendo muy reducida, ya que la recuperación de la India continúa con una demanda limitada de pasajeros
- Las aerolíneas siguen estudiando la posibilidad de devolver capacidad adicional a la región en función de un aumento de la demanda de pasajeros
Oceanía Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Capacidad de servicio limitada y aceptación de reservas por parte de los transportistas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas
Oceanía Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Los servicios y las opciones son cada vez más limitados, el equipamiento es cada vez más escaso
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
Oceanía Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Servicios limitados disponibles con la falta de equipos que se liberan en las rutas de largo recorrido
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Oceanía Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Servicios limitados disponibles con la falta de equipos que se liberan en las rutas de largo recorrido
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- La capacidad es limitada y a través de América del Norte
Oceanía Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Capacidad de servicio limitada y aceptación de reservas por parte de los transportistas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Oceanía Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Servicios limitados disponibles con la falta de equipos que se liberan en las rutas de largo recorrido
- La ruta indirecta a través del transbordo en Asia muestra una capacidad limitada debido a la competencia con las exportaciones asiáticas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a aumentar mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión del mercado marítimo se traslada al mercado aéreo
Oceanía Para Asia del Sur
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Las opciones de los transportistas que aceptan reservas son limitadas, y los horarios siguen retrasados debido a la congestión en los puertos neozelandeses
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Asia del Sur Para África
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es reducido debido a la congestión en el destino y a la creciente demanda
- Capacidad limitada para África en favor de otros oficios
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
Asia del Sur Para Asia
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es escaso en esta ruta, ya que los transportistas asignan más capacidad a las rutas de larga distancia
- Se recomienda reservar con antelación
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Baja demanda de carga en este carril, capacidad disponible
Asia del Sur Para Europa
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La fuerte demanda, la escasez de espacio y la recomendación de reservar con antelación hacen que los puertos pakistaníes sufran más omisiones que provocan un retraso en el transporte de mercancías.
- El transporte de mercancías pesadas sufre más restricciones de espacio, ya que reduce la capacidad de los buques y hay escasez de equipos en origen
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El aumento de la demanda de carga hace subir las tarifas del mercado
- El mercado de Bangladesh es muy volátil
Asia del Sur Para Latino América
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones de capacidad limitadas hacia la Costa Este y la Costa Oeste, fuerte demanda, cierta escasez de equipos en origen
- Limitaciones de espacio debidas a la congestión y a la fuerte demanda local en los transbordos/principales puertos de carga
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
Asia del Sur Para Medio Oriente
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El espacio es reducido y se recomienda reservar con antelación
- Punteo en los niveles de las tasas de Pakistán
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
Asia del Sur Para Ninguno
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- La congestión de los puertos de EE.UU. y los equipos varados en las terminales reducen la capacidad y las escalas portuarias (omisiones en L.A. y Savannah)
- El espacio para la costa oeste de Estados Unidos es especialmente escaso debido a la competencia con las exportaciones asiáticas
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- El fuerte crecimiento de la demanda y la limitada capacidad adicional hacen subir las tarifas
- El mercado de Bangladesh es muy volátil
Asia del Sur Para Oceanía
Actualización del mercado de transporte marítimo
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad tiende a disminuir mes a mes
- Los tipos al contado tienden a subir mes a mes
- Se espera que la fuerte demanda dure
- Falta de equipamiento en origen
Actualización del mercado de la carga aérea
Octubre
Sep
Agosto
- La capacidad se mantiene estable mes a mes
- Los tipos al contado se mantienen estables mes a mes
- Opciones limitadas de aerolíneas
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Vídeos de información sobre el mercado
Vea estos breves vídeos para comprender mejor la dinámica del mercado que afecta a las cadenas de suministro mundiales y al movimiento de mercancías en todo el mundo.
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Avisos globales a los clientes
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| Fecha | Título |
|---|---|
| 2021.10.15 | General Rate Increase (GRI), Asia to U.S. & Canada |
| 2021.10.15 | Hong Kong Cargo Fuel Surcharge (FSC) Adjustment |
| 2021.10.12 | Typhoon Kompasu |
| 2021.10.08 | Break Bulk Terminal Strike Fremantle, Australia |
| 2021.10.08 | Update: Industrial Action - Patrick Terminals, Australia |
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Prepare for the 2021-2022 Brown Marmorated Stink Bug Season
septiembre 9, 2021 | 2:19 EST
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agosto 17, 2021 | 3:01 EST
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junio 28, 2021 | 12:21 EST
Preguntas frecuentes sobre el envío global
P: ¿Cuáles son las definiciones de C.H. Robinson de "estable", "tenso" y "crítico"?
Estable: Verde - Capacidad relativamente abierta y tarifas bajas en el mercado al contado
Tenso: Amarillo - Capacidad ajustada y tarifas del mercado al contado de nivel medio
Crítico: Rojo - Capacidad acumulada y tarifas altas en el mercado al contado
P: ¿Qué significan los términos y acrónimos utilizados habitualmente en las actualizaciones del mercado?
- Navegaciones en blanco - Las navegaciones en blanco se producen cuando un transportista ha eliminado una rotación de buques de una cadena de servicios determinada. Esto da lugar a una semana en la que no se ofrece ningún buque en los puertos a los que se llama en esa cadena de servicio concreta.
- CY - Patio de contenedores. Lugar donde se almacenan temporalmente los contenedores durante el tránsito. Puede ser una terminal portuaria, una terminal ferroviaria o un patio de camiones.
- Cargador extra - Un cargador extra es un buque que un transportista marítimo ha añadido a una cadena de servicio para aumentar la capacidad a corto plazo. Este buque no formaría parte de la rotación estándar de buques en esa cadena de servicio. Se retiraría tan pronto como dejara de ser necesario para satisfacer el exceso de demanda.
- FEU - Unidad equivalente a cuarenta pies. Los cuarenta pies representan un contenedor de 40′.
- GRI - Aumento general de tarifas. Se trata de uno de los mecanismos por los que los transportistas marítimos pueden aumentar las tarifas del transporte marítimo en una determinada ruta.
- IPI - Punto interior intermodal. También conocidos como rampas ferroviarias, son puntos interiores hacia/desde los que los transportistas pueden ofrecer servicio en un conocimiento de embarque directo.
- PSS - Recargo por temporada alta. Este recargo suele ser aplicado por los transportistas marítimos durante el periodo de máxima actividad en una determinada ruta comercial, en la que el espacio de los buques está totalmente utilizado o sobrevendido.
- Roll/roll pools - Un "roll" se produce cuando un contenedor reservado en un determinado velero/buque es transferido por la línea de vapor al siguiente buque que sirve el carril solicitado. Se crea un "pool de contenedores" cuando una línea de vapor planifica el traslado de un gran número de contenedores de un buque a otro.
- SSL - Línea de vapor o transportista marítimo
- Alianza de líneas de vapor - Las alianzas se producen cuando un grupo de líneas de vapor comparte el espacio de los buques en sus líneas de servicio y gestiona los servicios de común acuerdo. Actualmente existen tres alianzas de líneas de vapor en las principales rutas este-oeste: la Ocean Alliance, la 2M Alliance y The Alliance.
- TEU - Twenty Foot Equivalent Unit. Los veinte pies representan un contenedor de 20′.
- Transbordo - Este servicio ofrecido transporta la carga en dos tramos en dos buques diferentes. El primer buque lleva el contenedor desde el puerto de origen hasta el puerto de transbordo. El segundo buque lleva el contenedor desde el puerto de transbordo hasta el puerto de destino final.
- VSA - Vessel Sharing Agreement. Se trata de un acuerdo entre líneas de vapor para compartir franjas horarias (espacio) en una cadena de servicio o buque.