近期貿易&關稅觀點
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一月 19, 2023 | 布蘭妮·盧賓斯基產品開發經理
美國和加拿大共享世界上最長的國際邊界，5,525 英里，120 個陸地入境口岸，每天交易近 26 億美元的商品和服務。 2022 年，加拿大是美國最大的貿易夥伴。
如果您的組織是在美國加拿大邊境通過卡車運輸貨物的眾多公司之一，或者正打算開始使用，請考慮以下事項以確保無縫體驗。
從加拿大以貨車而非空運貨物運入美國時，有兩個主要差異：前置時間和抵達前處理系統 (PAPS) 編號。
從取件到抵達美國邊境後，交貨時間最短可達一小時。 當您快速需要貨物時，這是一個優勢，但交貨時間短意味著您的海關條目需要在司機抵達邊境之前快速清理。 海關清關問題可能會導致邊境延誤幾個小時甚至數週。 在某些情況下，此類問題也可能導致您的貨件遭到拒絕和退回的風險。
此外，進入美國的卡車會使用 PAPS 號碼，這是貨運業者在取件時指派給貨件的「出貨控制編號」(SCN) 類型。 PAPS 號碼提供進入美國的貨件的詳細資訊，通常會以條碼提交給海關代理。 提交給美國海關和邊境保護局 (CBP) 後，該號碼會將海關代理的電子報關資訊連結到承運人的 PAPS 號碼。
為避免代價高昂的延誤，必須在司機抵達邊境之前進行分配 PAPS 號碼和清關入境的過程。
無論您是安排自己的承運人還是使用第三方物流（3PL）公司，您都需要一家具有從加拿大跨境卡車運輸貨物經驗的承運人。 這些經驗將包括對主要差異的理解，例如 PAPS 編號的準備和使用。 加拿大到美國的服務時間也有所不同。
C.H Robinson 擁有廣泛的運營商網絡，可以簡化尋找合格運營商的過程。 C.H Robinson 還通過在線 PAPS 跟踪器簡化了運營商的流程，這有助於減輕邊境昂貴的延誤的可能性。 在線跟踪器為承運人提供實時清關跟踪，因此他們知道清關何時準備就緒，並可以派遣司機到邊境。
就像經驗豐富的承運人一樣，與經驗豐富的報關代理合作可以幫助您及時釋放貨物。
由於交貨時間短，主動準備對於擁有無縫體驗至關重要。 許多處理清關的掛斷發生是由於清關所需的商業文件的問題。 使用羅賓遜羅賓遜全面的 20 點清關檢查清單進行準備。 通過提供有關您的海關代理在運輸貨物之前需要的清晰說明，與您的業務合作夥伴合作。
從加拿大進入美國的貨物還需要使用美國的協調關稅表（HTSUS）代碼進行分類。 CBP 持續更新協調關稅表 (HTUS)。 即使對 HTUS 代碼進行了輕微修改，也可能會延遲邊境的清關，因為您的產品現在可能需要其他信息以進行清關。 如果您需要幫助審查或分類您的產品，C.H Robinson 擁有專門的分類團隊可以為您提供幫助。
除 CBP 外，合作政府機構（PGa）還規範許多商品。 出於這個原因，CBP 對進口到美國的受管制產品有兩個步驟的過程。 首先，對海關入境進行初步審查，以評估是否遵守海關法律。 當時，CBP 可能會有條件地釋放貨物，並允許司機進入美國。
但是，在 PGA 發布最終可接受性決定並釋放商品之前，該條目並未完全發布。 如貨品不符合規定，可能會被拒絕進入或要求返回邊境檢查，費用由進口商承擔。 在這種情況下，CBP 已經發布了海關入境的釋放，但 PGA 沒有，這意味著您的入境仍然處於暫停狀態。 這使得跟踪您的貨件和清關狀態至關重要。
羅賓遜的 Navisphere ® 數字平台可實時跟踪海關入境狀態和詳細信息，包括 PGA 清關狀態。 您可以在 Navisphere 帳戶中快速輕鬆地查看海關入境的詳細資料，包括到岸成本和 SKU 級別詳細資料。
從加拿大通過卡車搬運貨物的節奏很快，任何潛在的延誤都可以使其他快速的過程來運輸貨物長而昂貴。 羅賓遜有一支專門的北部邊境團隊可以提供幫助。 與我們可信賴的顧問 ® 專家聯繫以了解更多信息。
我們的信息是從多個來源彙編的，據我們所知，這些來源是準確和正確的。我們公司始終致力於提供準確的信息。 C.H. Robinson 對此處發布的信息不承擔任何責任或義務。
