2025 年：市场影响力融合的一年
当选总统特朗普计划对来自加拿大、墨西哥以及包括中国在内的多个亚洲国家的进口产品征收更高的关税，这是未来几周和几个月内要考虑的众多变化之一。
现在是买家和供应商系统地预测未来需求并确定最佳策略以减轻额外成本和潜在延误的关键时刻。 下图显示了 1 月中旬之前利用既定关税税率和路线选择变化的短暂机会窗口。
拟议贸易及关税的影响
拟议的关税将对来自加拿大和墨西哥的所有产品增加税收。 这些关税的既定目标是解决非法移民和毒品贩运问题。 对于中国来说，正在考虑提高所有商品的关税，特定产品的关税可能提高至60％，以抑制药品流通和贸易不平衡。 其他亚洲国家也可能会出现增长。 预计这些措施将重塑国际贸易格局并产生深远的经济影响。
拟议的关税上调
| 原产国 | 数量 | 目的 |
|---|---|---|
| 加拿大/墨西哥 | + 25％ | 这是解决非法移民和贩毒（特别是芬太尼）总体战略的一部分。 |
| 中国/亚洲 | +10–60%* |
旨在遏制毒品流动和解决贸易不平衡问题。 其他亚洲国家也可能面临 10% 至 20% 的关税。* *60% 的关税仅适用于特定（尚未宣布）商品 |
这些关税的影响将波及各个领域。 如果这些关税实施，汽车、电子产品、酒精和农产品等主要商品的成本可能会大幅上涨。
例如，严重依赖加拿大和墨西哥零部件的汽车行业可能面临更高的生产成本，从而导致消费者购买的汽车价格更高。 同样，来自中国和其他亚洲国家的电子产品和消费品也将变得更加昂贵，影响到从智能手机到家用电器的所有产品。
美国一些最大的啤酒制造商在墨西哥生产主要品牌并进口，这可能会给他们带来寻找削减成本机会或提高价格的压力。 农业部门，特别是中西部地区的农业部门也可能受到受影响国家的报复性关税，这可能会减少美国农民的出口机会。
提高关税并非美国独有。 例如，欧盟近期对从中国进口的电动汽车实施了35.5%的关税。 由于全球超过一半的国家将在 2024 年举行重大选举，随着新领导人的上台，全球贸易可能会发生更多变化。
劳动力挑战
2024 年劳工骚乱持续加剧，对 2025 年头几周产生了短暂影响。 尽管运输行业和其他行业将于 2025 年进行其他劳动合同谈判，但这些合同对供应链的威胁可能不会像刚刚避免的美国港口罢工那样大。
国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）达成了新的劳工协议，避免了罢工。 为避免可能因罢工引起的延误，买家和供应商调整了路线以利用美国西海岸，现在他们将决定是否继续通过美国西海岸运输货物或返回美国东海岸。 即使您尚未决定更改路线，也预计西海岸的交通拥堵仍将持续，直到设备水平恢复平衡。
虽然一月份的进口量通常低于十月份等旺季，但买家/卖家更新策略时可能会出现一个重新调整期。
评估剩余因素
马士基与地中海航运2M联盟的解散标志着全球航运格局的重大转变。 此次解散为马士基与赫伯罗特即将成立的新联盟“双子星合作”铺平了道路，该联盟将于 2025 年 2 月开始实施。 双子座合作计划公开承诺了许多好处，包括更可预测的航运时间表和更加注重可持续性，帮助实现供应链脱碳。
这一变化将潜在地减少运输时间并提高服务可靠性，从而改变当前的出口惯例。 这一事件以及计划于 2025 年进行的其他联盟变革为实现航运供应商多样化并利用新联盟提供的更高的航班时刻表可靠性提供了机会。
2M 联盟公开承诺了许多好处，包括更可预测的航运时间表和更加注重可持续性，帮助实现供应链脱碳。
最后，重要的是要注意即将到来的农历新年，从2025年1月29日到2月12日。 任何提前运输货物的努力都需要有能力在假期前提高产量以满足预订日期，同时还要考虑季节性的停工和停产。
适应市场动态的技巧
尽早推进货运
为了减轻拟议关税的影响，建议买家考虑在关税生效前提前取消任何订单。 虽然这意味着可能会影响当前的现金流，但加快购买时间以当前价格储备商品可以帮助推迟预期的价格上涨。 与财务团队合作审查供应链和库存水平，以确定现在下更大订单的机会，并为未来的成本增加建立缓冲。
与贸易政策专家合作
对于不允许提前库存的行业，请与报关行和贸易政策顾问合作，确定最符合网络和业务需求的结果方案。
探索替代供应商
此外，在不受关税上调影响的国家寻找替代供应商可能有助于保持成本效率。
对于许多公司而言，供应商多样化始于新冠疫情期间。 事实上，在跨太平洋航线上，中国对美国的进口商品量从2017年到2023年下降了8%。 在同一时期，东南亚其他国家、墨西哥、加拿大、印度，甚至一些欧洲国家也几乎全面实现了同样的增长。
显然，供应链正在转变以优化弹性。 预计这一趋势将会持续下去。
通过考虑这些和其他积极措施，买家可以更好地应对新关税带来的经济挑战。 有关 2025 年全球供应链预期的更多见解，请访问我们最近的博客文章“ 2025 年影响全球供应链的事件和趋势”。
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