Entrega de Contêiner de Carga Fracionada (LCL)

A comparação de custos entre o transporte LCL e FCL depende da natureza de sua carga. A opção por LCL torna-se a escolha econômica ao transportar itens menores ou cargas paletizadas. Por outro lado, se suas mercadorias ocuparem uma parte substancial de um contêiner, o FCL surge como a solução mais econômica para suas necessidades de transporte.

Tanto o LCL quanto o FCL podem ser ótimas opções de transporte. A escolha entre LCL e FCL, em última análise, se resume às especificidades de seu embarque e a quaisquer requisitos exclusivos que você tenha. Enquanto a LCL se destaca em embarques menores, a FCL pode ser vantajosa mesmo quando o contêiner não está totalmente carregado. Quando seu embarque ultrapassar um determinado limite de tamanho, um contêiner inteiro pode ser a escolha certa, pois pode oferecer mais espaço em um tempo de trânsito potencialmente mais rápido, apesar de um investimento um pouco maior.

O limite para um único pacote é de 3.000 kg e 29 CBM.
O limite para uma reserva LCL inteira é de 20.000 kg e 60 CBM.

Sim. Você pode incluir desembaraços aduaneiros de exportação e importação em suas reservas de LCL.

A escolha entre LCL e frete aéreo depende da urgência de sua remessa. Enquanto o frete aéreo oferece velocidade, o LCL se torna cada vez mais eficiente à medida que o tamanho e o peso de sua carga aumentam. Além de o frete aéreo ter um custo elevado, podendo custar várias vezes mais do que o LCL, a escolha do LCL oferece uma alternativa viável que reduz as despesas logísticas e a pegada de carbono. Fique tranquilo, com a LCL, seus processos de coleta, entrega e visibilidade permanecem inalterados.

Com a C.H. Robinson, você pode esperar um processo simples gerenciado por pessoas dedicadas para coordenar cada etapa da jornada.

• Coleta: a C.H. Robinson coleta ou recebe a remessa em um local da estação de frete de contêineres (CFS) da C.H. Robinson antes do horário limite.
• Envio: o frete passa pelo processo de liberação aduaneira e é consolidado com outras remessas em um contêiner LCL.
• Entrega: ao chegar ao porto de destino, sua carga é transferida para o CFS, onde é descarregada com segurança, liberada pela aduana e entregue.

Em média, a C.H. Robinson movimenta remessas LCL em mais de 600 rotas e mais de 10.000 serviços ponto a ponto por semana. Estamos constantemente expandindo nossa capacidade operacional ao incorporar novas rotas de navegação e viagens ao nosso modelo de negócios.

Sim. Normalmente, o transporte LCL pode ajudar a reduzir as emissões de carbono de duas maneiras:

• Otimização de contêineres: o serviço LCL utiliza de forma otimizada o espaço dos contêineres, reduzindo as emissões por unidade transportada.
• Evitar o frete aéreo: a escolha do LCL em vez do frete aéreo minimiza as emissões de carbono, pois evita a alta produção de CO2 associada ao transporte aéreo.