Ryzyko niebezpieczeństwa biologicznego
- Potencjalny i poważny szkodnik żerujący na ponad 300 gatunkach roślin.
- Często jesienią masowo dostają się do pojazdów, domów i fabryk, szukając schronienia na zimę.
- W przypadku zagrożenia wydzielają substancję chemiczną o przykrym zapachu, która może powodować uczucie pieczenia w kontakcie ze skórą.
- Ich zapach to alergen wziewny, który u niektórych osób może wywoływać reakcje alergiczne.
Przeciwdziałanie nadchodzącemu zagrożeniu
- Środki sezonowe pomagają zarządzać ryzykiem w sezonie wysokiego ryzyka.
- Towary obarczone ryzykiem lub wysokim ryzykiem wyprodukowane lub wysłane z krajów ryzyka jako ładunek morski między 1 września 2024 a 30 kwietnia 2025 r. (włącznie), zgodnie z listem przewozowym, podlegają procedurze zwalczania BMSB.
- Wszyscy dostawcy procedur zwalczania BMSB w krajach ryzyka muszą być zatwierdzeni przez Australijski Departament Rolnictwa, Rybołówstwa i Leśnictwa (DAFF), w celu przeprowadzenia usuwania szkodnika na towarach wysyłanych do Australii, szczegóły można znaleźć na stronie internetowej DAFF.
- Towary wysokiego ryzyka wysyłane luzem, w tym kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack, które przyjeżdżają bez przejścia procedury, nie zostaną wyładowane i/lub skierowane na eksport po przybyciu. Dotyczy to również poddania procedurze zwalczania szkodnika przez niezatwierdzonego dostawcę w kraju ryzyka.
Kraje ryzyka
- Wszelkie towary obarczone ryzykiem lub wysokim ryzykiem produkowane w tych krajach lub wysyłane z tych krajów do Australii podlegają sezonowym środkom zwalczania BMSB.
- Każdy statek, który przeładowuje lub ładuje towary z tych krajów, podlega również zwiększonemu nadzorowi po przybyciu do Australii.
Albania
Andora
Armenia
Austria
Azerbejdżan
Belgia
Bośnia i Hercegowina
Bułgaria
Kanada
Chorwacja
Czechy
Francja
Gruzja
Niemcy
Grecja
Węgry
Włochy
Kazachstan
Kosowo
|
Liechtenstein
Luksemburg
Czarnogóra
Mołdawia
Holandia
Polska
Portugalia
Republika Macedonii Północnej
Rumunia
Rosja
Serbia
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Szwajcaria
Turcja
Ukraina
Stany Zjednoczone Ameryki
Uzbekistan
|
Kraje o powstającym ryzyku
Następujące kraje zostały zidentyfikowane jako kraje o powstającym ryzyku i mogą zostać wybrane do wyrywkowej kontroli na lądzie: Chiny, Republika Korei i Wielka Brytania.
- Chiny: Wyrywkowe kontrole będą miały zastosowanie do towarów wysyłanych w okresie od 1 września 2024 r. do 31 grudnia 2024 r. (włącznie).
- Republika Korei: Wzmożony nadzór statków
- Wielka Brytania: Wyrywkowe kontrole będą miały zastosowanie do towarów wysyłanych w okresie od 1 grudnia 2024 r. do 30 kwietnia 2025 r. (włącznie)
- Oprócz docelowych towarów wysokiego ryzyka, towary sklasyfikowane w rozdziałach taryfowych: 39, 94 i 95 będą podlegać wyrywkowym kontrolom tylko w przypadku krajów o powstającym ryzyku
Towary wysokiego ryzyka — będą podlegały obowiązkowej procedurze zwalczania szkodnika
44: Drewno i artykuły z drewna, węgiel drzewny
45: Korek i wyroby z korka
57: Dywany i inne tekstylne pokrycia podłogowe
68: Artykuły z kamienia, gipsu, cementu, azbestu, miki lub podobnych materiałów
69: Wyroby ceramiczne – w tym podrozdziały I i II
70: Szkło i wyroby szklane
72: Żelazo i stal — w tym podrozdziały I, II, III i IV
73: Artykuły z żelaza lub stali
74: Miedź i wyroby z miedzi
75: Nikiel i wyroby z niklu
76: Aluminium i wyroby z aluminium
78: Ołów i artykuły z ołowiu
79: Cynk i artykuły z cynku
80: Cyna i artykuły z cyny
81: Pozostałe metale nieszlachetne, cermetale i artykuły z nich
82: Narzędzia, przybory, sztućce, łyżki i widelce, z metali nieszlachetnych, ich części z metali nieszlachetnych
83: Różne artykuły z metali nieszlachetnych
84: Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne oraz ich części
85: Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części, rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów
86: Lokomotywy kolejowe lub tramwajowe, pojazdy szynowe i ich części, osprzęt torów kolejowych lub tramwajowych oraz ich części, mechaniczne (włączając elektromechaniczne) wszelkiego rodzaju urządzenia sygnalizacji ruchu
87: Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria
88: Samoloty, statki kosmiczne i ich części
89: Statki, łodzie i konstrukcje pływające
Wszystkie towary o podwyższonym ryzyku — będą podlegały zwiększonej interwencji na lądzie poprzez wyrywkową kontrolę
27: Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji, substancje bitumiczne, woski mineralne
28: Chemikalia nieorganiczne, organiczne lub nieorganiczne związki metali szlachetnych, metali ziem rzadkich, pierwiastków promieniotwórczych lub izotopów – w tym podrozdziały I, II, III, IV i V
29: Chemikalia organiczne – w tym podrozdziały I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII i XIII
38: Różne produkty chemiczne
39: Tworzywa sztuczne i artykuły z nich – w tym podrozdziały I i II
40: Kauczuk i artykuły z niego
48: Papier i tektura, artykuły z masy papierniczej, papieru lub tektury
49: Drukowane książki, gazety, obrazy i inne produkty przemysłu poligraficznego; rękopisy, maszynopisy i plany
56: Wata, filc i włókniny, przędza specjalna, sznurek, powrozy, liny i kable oraz artykuły z nich
Wszystkie inne towary — będą podlegać wymogom tylko wtedy, gdy część przesyłki jest zapakowana w kontener z towarami obarczonymi ryzykiem lub wysokim ryzykiem.
óNowe, nieużywane i nietestowane w terenie (new, unused and not field tested - NUFT)—Niektóre taryfy które spełniają wszystkie kryteria BMSB NUFT nie będą podlegały obowiązkowej procedurze zwalczania szkodnika.
- Kryteria BMSB NUFT mają zastosowanie do towarów klasyfikowanych tylko pod następującymi rozdziałami taryfowymi: 82, 84, 85, 86, 87, 88 oraz 89, które mają datę początku produkcji w dniu 1 grudnia bieżącego sezonu ryzyka BMSB lub po tej dacie. Uwaga: Towary które zostały odnowione nie spełniają to kryterium.
- Deklaracja BMSB NUFT może mieć zastosowanie do kwalifikowalnych towarów wysłanych w w zamkniętych pojemnikach z sześcioma twardymi ściankami, towarów wysyłanych luzem (w tym kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack) oraz wysyłek drobnicowych (Less than a Container Load - LCL) / kontenerów do ładunków wszelkiego rodzaju (Freight All Kinds - FAK).
Obowiązkowe wymagania dotyczące zwalczania szkodników: towary wysokiego ryzyka wymagają przejścia odpowiedniej procedury w celu zmniejsza ryzyka występowania BMSB.
Możliwości zwalczania szkodnika
- Zastosowanie wysokiej temperatury
- Fumigacja bromkiem metylu
- Fumigacja fluorkiem sulfurylu
Informacje o procedurze
- Szczegółowe informacje na temat możliwych środków można znaleźć na stronie internetowej DAFF.
- Przejrzyj zatwierdzoną listę dostawców środków zwalczania szkodników na morzu i na lądzie.
- Towary muszą być załadowane do kontenera i zaplombowane lub załadowane na statek w celu eksportu z krajów ryzyka w ciągu 120 godzin od przejścia procedury.
- Jeżeli można przedstawić dowody wskazujące, że nastąpiły nieodwracalne zmiany w wysyłce towarów i zostały one załadowane na inny statek w ciągu 48 godzin poza 120-godzinnym oknem po procedurze, prosimy o kontakt na adres [email protected] przed przybyciem statku do Australii.
Informacje o procedurach na morzu: procedury na morzu
- Wymagane w przypadku towarów wysokiego ryzyka wysyłanych luzem
- Obejmuje kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack
- Towary wysokiego ryzyka, które przybywają bez przejścia procedury, nie zostaną wyładowane i/lub zostaną skierowane na eksport po przybyciu
Procedura na morzu lub na lądzie
- Towary wysokiego ryzyka wysyłane jako przesyłki pełnokontenerowe (FCL) w zamkniętych pojemnikach z sześcioma twardymi ściankami mogą być poddawane procedurze na morzu lub na lądzie na poziomie kontenera przez zatwierdzonych dostawców procedur zwalczania szkodnika.
- Przesyłki LCL i kontenery FAK będą zarządzane na poziomie kontenera przed dekonsolidacją, kontener musi być poddany procedurze na morzu lub na lądzie, zanim dekonsolidacja będzie dozwolona.
- Towary wysokiego ryzyka, które zostały wyprodukowane w kraju ryzyka i są transportowane z kraju ryzyka do Australii, będą podlegać środkom sezonowym, a obowiązkowa procedura dotyczy towarów na poziomie kontenera. Dekonsolidacja nie będzie dozwolona przed przejściem procedury.
- Towary wysokiego ryzyka wyprodukowane w kraju ryzyka, a następnie przetransportowane z kraju ryzyka do kraju nieobarczonego ryzykiem, w celu dekonsolidacji i ponownej konsolidacji (zebrania) i wysyłki jako kontener LCL/FAK z kraju nieobarczonego ryzykiem do Australii będzie podlegał środkom sezonowym. Obowiązkowa procedura dotyczy towarów na poziomie kontenera. Dekonsolidacja nie będzie dozwolona przed przejściem procedury.
Wymagania dotyczące pakowania
- Aby przeprowadzić skuteczną procedurę zwalczania BMSB, towary muszą być prezentowane w sposób, który umożliwia dotarcie ciepła lub fumigantu do wszystkich zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni towarów dostępnych dla szkodnika
- Jeżeli towary wymagające obróbki są owinięte w folię plastikową, należy ją rozciąć lub dostosować, aby umożliwić odpowiedni dostęp fumigantu lub ciepła do penetracji towarów, aby procedura była skuteczna
- Potencjalne opóźnienia w dniu przyjazdu z powodu braku zasobów do przeprowadzenia procedury na lądzie
- Zmniejsz utrudnienia, korzystając z procedury zwalczania szkodników na morzu przez zatwierdzonych dostawców
- Zapewnij wczesną i dokładną dokumentację, w tym wszystkie szczegóły procedury
- Żądaj, aby certyfikaty procedury zostały sprawdzone pod kątem zgodności
- Nieprzestrzeganie przepisów spowoduje wywóz przesyłki
Rekomendacja klienta
„Mają dobrą wiedzę na temat krajów, z których importujemy i dostarczają ciągłych aktualizacji na temat bieżących wyzwań związanych z łańcuchem dostaw oraz oferują rzetelne porady w odniesieniu do wymogów handlowych, bezpieczeństwa biologicznego i spraw celnych”.
Kubota
Współpracuj z ekspertami Trusted Advisor® firmy C.H. Robinson, aby zrozumieć konkretne zagrożenia i kolejne kroki.