Couloirs agrégés à faible volume, coûts de transport réduits

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Ariel view of tucks & transportation on freeway

Le regroupement des couloirs peut améliorer les tarifs et le service du transport de marchandises par camion.

Une saison d'enchères réussie et stratégique pour les chargements de camion ne se résume pas à proposer le taux le plus bas possible. Lorsque les expéditeurs envoient des demandes d'appels d'offres qui demandent une tarification point à point pour les chargements de longue distance (plus de 402 kilomètres ou 250 miles de l'origine à la destination), il en résulte souvent de nombreux couloirs avec des volumes très faibles et potentiellement imprévisibles.

En fait, des recherches menées au Center for Transportation & Logistics du MIT ont révélé que 85,5 % des 500 000 chargements longue distance étaient répartis sur plusieurs couloirs avec moins de 15 chargements par an. Agréger ces couloirs à faible volume peut aider les transporteurs à optimiser les réseaux, rendre les couloirs plus attrayants pour les transporteurs de qualité et aider à obtenir des prix contractuels plus avantageux.

N'oubliez pas que l'agrégation ne concerne pas l'ajout de nouveaux envois sur un couloir. Elle implique plutôt la refonte des limites de couloir à l'origine et à la destination pour inclure plus de chargements que ce qui existe déjà dans le portefeuille d'une entreprise. L'agrégation peut être réalisée ainsi :

  • Région vers point
  • Point à région
  • Région à région

En plus d'explorer des options de conception d'agrégation des couloirs, cet article explique les deux approches étudiées par les chercheurs du MIT dans le cadre de ce projet :

  • Regroupement de couloirs à faible trafic qui sont proches les uns des autres pour les ensembles d'origine et de destination.
  • Regroupement de couloirs à faible trafic à proximité immédiate d'un couloir à fort trafic.