近期貿易和關稅展望

2021 年 6 月 30 日 | Kevin Koch產品開發經理

放在筆記本電腦鍵盤上的手

兩個貿易法案的故事:普惠制和 MTB

引入立法以更新和改革美國的主要貿易計劃

2021 年 6 月 17 日,美國眾議院籌款委員會發布新聞稿,推出 2021 年普惠制和雜項關稅法案現代化法案,以改革和更新美國的一系列關鍵貿易計劃。該法案包括普惠制 (GSP)、雜項關稅法案 (MTB) 和 2016 年美國製造業競爭力法案 (AMCA)。

擬議的措施將更新普惠制(免除某些發展中國家的關稅)和 MTB(免除原材料和中間產品的關稅)。這兩項計劃均於 2020 年底到期。它還將續簽貿易調整援助 (TAA),該計劃為工作外包的工人提供援助。

參議院更新普惠制和山地車的一攬子計劃怎麼樣?

作為美國創新與競爭法案 (USICA) 的一部分,美國參議院還推出了更新 GSP 和 MTB 的一攬子計劃。然而,參議院法案並未涵蓋 TAA。

雖然參眾兩院關於 GSP 和 MTB 的法案有一些相似之處,但眾議院立法者認為,參議院在更新資格標準方面做得還不夠。出於這個原因,以及眾議院籌款委員會認為這些收入法案應該在眾議院開始的事實,眾議院決定起草自己的版本。

眾議院版本會發生什麼變化?

2021 年普惠制和雜項關稅法案現代化法案將普惠制延長至 2024 年 12 月 31 日,提供追溯福利。

該立法的目的是通過添加環境標準和更新勞工標準,以更新人權、法治、反腐敗和公平經濟發展方面的新標準,從而使該計劃的資格標準現代化。

該法案增加了年度國家資格審查、透明度要求,並加強了公眾參與和參與該計劃,同時根據美國國際貿易委員會 (USITC) 的建議暫停和降低某些符合條件的進口關稅,直至 2023 年 12 月 31 日,追溯四個月。

該法案還對 2016 年美國製造業競爭力法案 (AMCA) 進行了兩個週期的重新授權,並對 AMCA 流程進行了行政改進,例如給予 USITC 足夠的時間來評估 MTB 對美國經濟的影響。該立法旨在通過將成品排除在未來的 MTB 週期之外來支持國內製造商並限制從中國進口的收益。

退房的情況說明書由美國眾議院籌款委員會提供,並查看全文法案,以了解更多的。

未來仍不明朗

由於國會即將休會,參眾兩院在如何進行方面存在明顯分歧,我們預計這些關鍵但目前已到期的貿易計劃不會突然發生變化。隨著關於這兩項法案的辯論開始,我們在 CH Robinson 的團隊一定會在事態發展時通知您。

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