预期关税可能会影响零售货运
- 当选总统特朗普表示，他的供应链相关政策议程将围绕“降低”中国和其他外国制造中心的风险。 这种做法将导致所有进口商品的关税提高，而且来自中国的关税可能会大幅提高。 这反过来可能导致托运人寻求“规避”来自中国的风险，并根据近岸外包、友好外包或盟友外包产地产量的增加寻求其他路线。 新关税最早可能在二月底或三月初生效。
- 由于港口劳动力的不确定性持续存在，以及第一季度关税可能上调，托运人应预计库存将战略性地提前撤出亚洲，这将影响国际和某些国内货运市场。
- 在美国西海岸，港口吞吐量增长强于预期，部分原因是零售旺季以及东部和墨西哥湾沿岸港口的转移，根据之前的观点，这一趋势可能会持续下去。 许多船运商计划进一步利用西海岸港口，直至其他港口的劳资纠纷得到解决。 随着今年和明年的临近，预计会出现典型的季节性。
- 航空公司正在限制从亚洲飞往美国和欧洲的客运航班，而货运飞机则越来越忙于电子商务和项目货物运输。 此外，一家飞机制造商的罢工造成了产能限制，预计在需求不断增长的情况下，2024 年 11 月的运费将上涨。
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