Guide du connaissement électronique (eBOL)

Comment l'eBOL transforme l'industrie du transport maritime

Le connaissement électronique (eBOL) représente une avancée majeure dans l'expérience numérique de l'expéditeur de chargements partiels d'aujourd'hui. Les eBOL offrent une meilleure visibilité globale et réduisent les erreurs de saisie, les retards de facturation et les coûts administratifs. Ils améliorent également l'efficacité des quais et la précision des données et de la facturation, ce qui crée une expérience d'expédition idéale.

Améliorez la visibilité de vos envois avec les eBOL

La mise en place du bon de connaissement électronique dans le secteur du transport des chargements partiels améliore davantage la visibilité grâce aux capacités numériques, ce qui réduit les processus papier. Grâce à ces améliorations, C.H. Robinson s'efforce d'améliorer l'expérience des clients et des transporteurs en plus de réduire les erreurs de processus.

L'eBOL, comment ça marche?

  1. Navisphere envoie les informations relatives à l'expédition au transporteur de chargements partiels via l'API
  2. Le transporteur de chargements partiels renvoie électroniquement à Navisphere le numéro PRO qui lui a été attribué
  3. Un code-barres scannable est ajouté à l'avis de livraison et à l'étiquette de la palette, ce qui permet un suivi plus rapide lorsque l'envoi est en transit

Expédition avec un eBOL

Aujourd'hui, lorsqu'un chauffeur arrive chez un expéditeur pour un ramassage, celui-ci lui remet un bon de connaissement en papier qui est étiqueté manuellement avec un numéro de suivi (PRO) par l'expéditeur ou le chauffeur. Le bon de connaissement est ensuite ramené au terminal pour que le transporteur saisisse manuellement tous les détails de l'expédition. Les erreurs de saisie dans ce processus peuvent entraîner des retards d'expédition, des retards de facturation, des corrections de facture et la nécessité d'émettre des factures secondaires.

Avec l'eBOL, le traitement manuel des données n'est plus nécessaire. Le risque d'exceptions est donc considérablement réduit. Les données circulent électroniquement entre C.H. Robinson et les transporteurs de chargements partiels, ce qui permet d'attribuer des numéros PRO en quelques secondes, d'accélérer le suivi et de renforcer la connectivité numérique tout au long du cycle de vie d'un envoi.

Principaux avantages du eBOL

  • Réduction des erreurs de saisie et des manipulations manuelles : grâce aux bons de connaissement électroniques, les employés n'ont plus besoin de saisir manuellement les détails de l'envoi au terminal après le ramassage, ce qui réduit le risque d'erreurs de saisie.
  • Amélioration de la visibilité : accédez au numéro PRO pour savoir plus rapidement quand se déroulera le ramassage de votre fret plutôt que de l'apprendre le jour ouvrable suivant. L'activation du eBOL peut également débloquer de futures opportunités d'automatisation, comme la visibilité avant ramassage, la visibilité en transit, la facturation préliminaire, etc.
  • Économie de temps sur le quai : l'eBOL étant déjà créé et envoyé à vous et/ou à l'expéditeur, les expéditeurs gagnent du temps, car ils n'ont pas besoin de chercher les carnets PRO des transporteurs, d'ajouter des autocollants PRO au bon de connaissement, ou d'attendre l'arrivée d'un chauffeur pour pouvoir procéder à la vérification de votre fret.
  • Réduction des délais de facturation : les transporteurs scannent le code-barres sur l'eBOL après le ramassage, ce qui permet aux employés de facturer la bonne chose tout de suite, réduisant ainsi les retards, les erreurs et les corrections de facturation.

Foire aux questions sur l'eBOL

Q: Comment les eBOLs contribuent-ils à la visibilité des envois?

Un numéro PRO est attribué à votre envoi avant qu'il ne soit ramassé, et le suivi est activé rapidement. Avant l'eBOL, vous n'auriez peut-être pas reçu de numéro PRO jusqu'au jour ouvrable suivant, une fois votre envoi déjà en cours d'acheminement.

Q: Comment les eBOL peuvent-ils réduire les délais de facturation?

L'eBOL élimine le risque d'erreurs de saisie manuelle des données, ce qui permet aux transporteurs de s'assurer que chaque envoi est préparé avec des informations exactes. Le temps consacré à l'examen et à la correction des factures (ou à l'envoi de factures secondaires) est considérablement réduit.

Q: Quel est l'impact de l'eBOL sur mon équipe de débardeurs?

Le processus du eBOL ayant déjà attribué un PRO à votre envoi, votre équipe de débardeurs n'aura pas besoin de gérer des carnets PRO, de placer des autocollants PRO sur les bons de connaissement ou d'attendre l'arrivée des chauffeurs pour attribuer des PRO.

Q: Quel est l'impact du eBOL sur mon bon de connaissement?

Si vous utilisez le bon de connaissement de C.H. Robinson, vous verrez désormais un numéro PRO et un code-barres scannable sur vos documents. Vous pouvez y accéder via Navisphere ou les recevoir directement par courriel.

Q: Dois-je utiliser le bon de connaissement de C.H. Robinson?

Non. Si vous avez la possibilité de créer des codes-barres scannables (Barcode 3of9), vous pouvez continuer à utiliser vos propres bons de connaissement. Dans ce cas, vous recevrez votre numéro PRO dans Navisphere via une connexion EDI. Il vous incombe ensuite de créer le code-barres scannable en fonction de ce PRO et d'ajouter le code-barres à votre bon de connaissement.

Vous avez encore des questions?

Communiquez directement votre représentant C.H. Robinson ou un expert en expédition.