Moderniser le réseau de distribution nord-américain d'un fabricant de pneus haute performance

Dans le secteur de la fabrication de pneumatiques haut de gamme, la précision n'est pas seulement une exigence en termes de produits, mais une nécessité vis-à-vis de la concurrence. En tant que fabricant de premier plan de pneus haute performance, ce fabricant mondial jouit d'une réputation d'ingénierie de qualité et de fiabilité dans toute l'Amérique du Nord.

Cependant, à mesure que sa présence s’est étendue à l'échelle de l'Amérique du Nord , il a été confronté à un réseau de plus en plus complexe comprenant huit centres de distribution actifs et un parc diversifié de plus de 70 transporteurs couvrant les chargements complets, les chargements partiels (LTL), le transport maritime et le transport intermodal. Pour conserver sa position de leader du marché, l’entreprise avait besoin d’une chaîne logistique évoluant aussi vite que sa gamme de produits.

La friction des processus décentralisés et manuels

Le fabricant de pneus s'appuyait sur un modèle d'exécution décentralisé qui, au fur et à mesure de son expansion, est rapidement devenu un environnement fragmenté. L'exécution logistique était gérée site par site, en s'appuyant sur des flux de travail manuels basés sur des feuilles de calcul qui créaient d'importants silos opérationnels. À mesure que l'organisation se développait, cette décentralisation rendait presque impossible l'obtention d'une visibilité claire, en temps réel, sur le planning des expéditions, la planification des chargements ou les économies réalisées.

Alors que les volumes approchaient les 43 000 commandes annuelles, la charge administrative liée au reporting et à la gestion des transporteurs est devenue un goulot d'étranglement. Les dirigeants ont compris que les processus manuels internes ne suffisaient plus pour soutenir leur trajectoire de croissance. Ils devaient aller au-delà d'un simple fournisseur de logiciels en s'adressant à un partenaire disposant de la capacité d'ingénierie nécessaire pour intégrer des flux de données complexes. Ils ont donc choisi C.H. Robinson.

Concevoir un écosystème unifié de la chaîne d'approvisionnement

Après une phase de découverte approfondie, C.H. Robinson a développé une solution sur mesure pour ce fabricant de pneus, en misant sur une connectivité totale. Grâce à C.H. Robinson Managed Solutions™, l’équipe a intégré tous les sites actifs, y compris les entrepôts et les centres de distribution, sous la forme d'une plateforme technologique client unique.

La plateforme client de C.H. Robinson alimente directement l'outil de planification des ressources de l'entreprise (ERP) du fabricant et son entrepôt de données interne, ce qui permet de rendre disponibles en un même lieu toutes les informations sur les expéditions et les transporteurs de chaque site.

Ce niveau de connectivité et de visibilité permet la génération de rapports automatisés et la création de tableaux de bord précis des transporteurs. En uniformisant le processus d'optimisation sur tous les sites, l'entreprise peut désormais créer des itinéraires dédiés et efficaces pour ses principaux clients distributeurs, garantissant ainsi la rentabilité de chaque kilomètre parcouru.

Au-delà de l'intégration technologique standard, C.H. Robinson a également introduit l'automatisation avancée et la gestion des exceptions avec Always-on Logistics Planner™. Ce partenaire numérique piloté par l'IA fonctionne 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, apprend en continu et gère les tâches d'expédition de bout en bout, plus rapidement, plus intelligemment et partout.

Le système du fabricant de pneus gère désormais les changements de date de livraison et les déclencheurs de commande en minimisant les interventions humaines. La flexibilité de la plateforme a été un facteur déterminant, car elle a été configurée pour prendre en charge les processus spécifiques de constitution de chargements LTL du fabricant. L’utilisation de Lean AI, notre combinaison exclusive d’IA puissante, de logisticiens de renommée mondiale et de notre modèle opérationnel éprouvé Lean, a transformé un système rigide et manuel en un moteur de chaîne d’approvisionnement fluide et réactif, qui s’améliore continuellement.

Transformer la logistique d'un centre de coûts en atout stratégique

La transition vers C.H. Robinson Managed Solutions a généré des résultats immédiats et mesurables pour le fabricant de pneus, qui s’étendent à l’ensemble de l’organisation. À ce jour, l’entreprise a réalisé environ 1 million de dollars US d’économies par an grâce à l’amélioration de l’optimisation et de l’efficacité. Les économies devraient s'accroître, car cinq nouveaux sites de distribution et 30 transporteurs supplémentaires seront intégrés au programme d'ici la fin de l'année.

L'entreprise a également acquis l'agilité nécessaire pour se développer rapidement. Malgré une augmentation prévue du volume de commandes, qui devrait passer de 43 000 à 100 000 par an, l'entreprise parvient à gérer cette croissance avec ses effectifs actuels, démontrant ainsi que la transformation numérique constitue un véritable levier de performance pour son personnel.

Cette base centralisée permet non seulement d'économiser de l'argent, mais également de concrétiser la vision à long terme de l'entreprise. Avec la connectivité des données en temps réel désormais active pour l'ensemble de ses transporteurs et sites, l'entreprise s'oriente vers un routage dynamique et dispose de l'infrastructure de données nécessaire pour soutenir son objectif de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Alors que le leader mondial de la fabrication de pneus continue d’étendre son empreinte et de faire évoluer son modèle de service, sa relation avec C.H. Robinson demeure une pierre angulaire de sa stratégie opérationnelle. Ensemble, nous nous engageons sur une feuille de route d’innovation continue, en exploitant les données, l’expertise et la technologie de pointe pour garantir que la chaîne d'approvisionnement demeure aussi performante et fiable que les produits qu’ils commercialisent.