Teradyne améliore l’efficacité de sa chaîne d’approvisionnement

Défi

Teradyne est l'un des principaux fournisseurs d'équipements d'automatisation dans le cadre d'essais et d'applications industrielles. Dans cette industrie, il est essentiel de disposer du plus court délai de lancement. Teradyne doit continuellement équilibrer les coûts en logistique par rapport aux temps de transit rapides, tout en s'assurant que le produit arrive en bon état.

Solution

Teradyne possède une solide stratégie de chaîne d'approvisionnement qui comprend un programme « fusion en transit ». C.H. Robinson aide à soutenir cette stratégie en planifiant ainsi qu'en expédiant des marchandises surdimensionnées et du fret juste-à-temps (JAT), tout en groupant des commandes à Taïwan avant l'expédition vers les destinations finales.

Résultat

En tirant parti de sa stratégie, Teradyne a été en mesure d'augmenter les volumes de fret au cours des quatre dernières années, passant de 8 à 12 millions de kg, tout en réduisant considérablement les coûts connexes au cours de la même période.

«  [L’équipe de C.H. Robinson] apporte de la valeur dans ses initiatives et sa collaboration avec nous, ainsi que dans ses efforts continus pour réduire les coûts. »

- KENDRICK NG
LOGISTIQUE MONDIALE,
TERADYNE

« Pour que notre programme [« fusion en transit »] fonctionne efficacement, nous aurions besoin de temps de transit constants, tant pour le fret sur les marchandises surdimensionnées que pour les produits que nous devions fournir de façon constante. »

- KENDRICK NG
LOGISTIQUE MONDIALE,
TERADYNE

Teradyne Group est l'un des principaux fournisseurs d'équipements d'automatisation dans le cadre d'essais et d'applications industrielles. Les produits d'équipement d'essai automatique (« EEA ») de l'entreprise sont utilisés pour tester des semi-conducteurs, des produits sans fil, des dispositifs de stockage de données et des systèmes électroniques complexes pour les consommateurs ainsi que des clients provenant des secteurs des communications, industriels et gouvernementaux. En 2017, Teradyne avait un chiffre d'affaires de 2,1 milliards de dollars et employait 4 500 personnes.

Équilibrer les coûts logistiques et les temps de transit

Au cœur de la réputation de l'entreprise, et de sa capacité concurrentielle sur le marché, se trouvent le plus court délai de lancement et le fait que le produit arrive en bon état, ce qui peut s'avérer difficile dans le cas de marchandises surdimensionnées.

Lorsque Kendrick Ng, logistique mondiale, s'est joint à Teradyne en 2013, la division EEA possédait un programme « fusion en transit » soutenu par C.H. Robinson. Le programme a simplifié la manutention des caisses d'équipement surdimensionnées de l'entreprise et a facilité la gestion de la capacité et des temps de transit tout en minimisant les dommages à la marchandise. À cette époque, les composants d'équipement en provenance des États-Unis et de la Chine étaient transportés par voie aérienne à Taïwan et à d'autres endroits, puis fusionnés dans un seul camion pour réaliser la livraison finale.

En collaborant, Teradyne et C.H. Robinson ont identifié des opportunités pour continuer à renforcer la stratégie de la chaîne d'approvisionnement. Ng a déclaré : « L'examen des coûts fait partie de l'ADN de Teradyne, tout en tenant compte de l'équilibre des temps de transit et de l'acheminement du produit en bon état jusqu'à sa destination finale. Nous voulons éviter les coûts inutiles et mieux faire les choses mieux chaque fois. »

Étant donné qu'une quantité importante d'équipement est expédiée sur demande par voie aérienne, Ng voulait offrir une plus grande visibilité à l'interne sur les répercussions des coûts associés au fret aérien. Ng a mentionné : « Le fret aérien possède une forte empreinte carbone, en plus d'être inefficace et coûteux. Nous avons dû améliorer notre compréhension de ce dont les différentes divisions avaient besoin pour améliorer les temps de transit, puis commencer à les conseiller sur les modes de transport les plus efficaces. »

En raffinant le programme « fusion en transit » et en réduisant la dépendance à l'égard du transport aérien, Ng croyait que Teradyne pourrait accroître l'efficacité et réduire davantage les coûts de la chaîne d'approvisionnement. Ng a déclaré : « Pour que notre programme fonctionne efficacement, nous aurions besoin de temps de transit constants, tant pour le fret sur les marchandises surdimensionnées que pour les produits que nous devions fournir de façon constante ».

Ensemble, Teradyne et C.H. Robinson ont élaboré un plan fiable qui réduirait considérablement la quantité de fret aérien nécessaire tout en maintenant un délai de lancement rapide. C.H. Robinson s'assure miantenant que les temps de transit maritimes sont constants et que les marchandises arrivent à temps grâce au programme « fusion en transit » pour répondre aux besoins des clients. « L'équipe de C.H. Robinson trouve très rapidement des solutions aux problèmes et surveille les expéditions », a soutenu Ng. « L'équipe collabore avec les intervenants et les fournisseurs pour que tout soit correctement fusionné à l'entrepôt. Ses membres portent attention à chaque détail et maintiennent l'intégrité de la solution, même lorsque les alliances entre transporteurs maritimes changent. »

Les avantages de tout ceci ont rapidement eu un impact. Ng a déclaré : « Chaque année, simplement en expédiant des cargaisons par transporteurs maritimes plutôt qu'aériens, nous économisons une somme d'argent considérable. De plus, notre planification s'étend sur six semaines, ce qui exige une intégrité d'horaire très constante. Nous pouvons entreposer des stocks de marchandises, mais la plupart sont en transit, de sorte que nous n'avons pas à payer pour des entrepôts supplémentaires à Los Angeles ou à Taïwan. » En conservant les stocks en transit, Teradyne offre à ses clients une livraison unique et complète. De plus, alors que les marchandises distinctes sont passibles de droits de douane lorsqu'elles sont importées, les marchandises qui sont fusionnées en transit peuvent être dédouanées en tant que « système » sans être passibles de droits de douane, ce qui augmente les économies de l'entreprise.

« Teradyne a toujours eu une approche solide envers sa chaîne d'approvisionnement », déclare Stream Xi, gestionnaire de compte C.H. Robinson. « Cependant, son équipe a prouvé que le fait d'investir dans l'amélioration continue ainsi que d'identifier des façons nouvelles et innovatrices d'améliorer leur chaîne d'approvisionnement peut avoir un impact réel. »

Gestion des exceptions

En plus d'identifier les occasions favorables permettant de tirer parti des modes d'expédition rentables, Ng a également réalisé qu'il existant des possibilités d'améliorer la gestion des exceptions. Certains équipements sont expédiés dans des caisses munies de quatre étiquettes qui détectent les dommages potentiels sur les marchandises. Si les indicateurs de chocs sont déclenchés avant que l'équipement arrive à Taïwan, le produit doit être retourné aux États-Unis à des fins d'examen. Pour ce faire, Teradyne expédie l'équipement plus rapidement à un coût plus élevé afin de s'assurer qu'il arrive à temps pour être groupé.

Toutefois, après avoir réalisé une enquête, de multiples vérifications physiques ont démontré qu'il n'y avait parfois pas eu d'impact interne sur l'équipement. L'équipe d'assurance de la qualité de Teradyne a accepté de ré-étiqueter l'équipement dans ce genre de situations.C.H. Robinson vérifie maintenant la présence de dommages externes à l'entrepôt de Taïwan, communique ses conclusions et obtient l'autorisation de Teradyne pour changer les étiquettes si l'équipement est jugé intact. Cette procédure protège la réputation de qualité de Teradyne et élimine les inconvénients ainsi que les coûts d'expédition de l'équipement aux États-Unis pour y effectuer des vérifications inutiles.

Les avantages d'une relation mondiale

La relation entre Teradyne et C.H. Robinson continue de se développer.« De nombreuses initiatives sont axées sur les coûts », a expliqué Ng. « Si une assistance des bureaux de C.H. Robinson aux États-Unis, en Europe ou en Asie est nécessaire, notre équipe locale de Shanghai s'occupe de communiquer avec eux. » C.H. Robinson a développé une compréhension des activités de Teradyne et comprend quand les expéditions sont en déplacement, comment elles sont acheminées et comment répartir les coûts. Les exigences peuvent être dynamiques et flexibles, mais avec la mise en place de procédures d'exploitation standards, leur équipe est en mesure d'anticiper les besoins de Teradyne.

« C.H. Robinson apporte une valeur réelle. Leur équipe est toujours à la recherche de moyens de réduire les coûts, même si les expéditions doivent être transportées par fret aérien.Cependant, C.H. Robinson peut réduire les coûts de ses propres fournisseurs, et son équipe nous fait profiter des économies réalisées », a déclaré Ng. « Elle apporte une valeur ajoutée dans leurs initiatives et leur collaboration avec nous, ainsi que dans leurs efforts continus visant à réduire les coûts. »

Pour développer une relation durable et à long terme, M. Ng pense que les expéditeurs et leurs fournisseurs doivent partager trois principes : communication (partage et alignement de la stratégie), collaboration (bénéfice partagé, alias gagnant-gagnant) et engagement (risque partagé en se concentrant sur les investissements et avantages futurs).

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