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16 de febrero de 2023 | Alejandro Ramírez  Gerente Senior de Aduanas 

El 1 de enero de 2022, entraron en vigor los nuevos requisitos de facturación de la Carta Porte (CCP) de México, que se traduce como “complemento de la carta de porte”, en un esfuerzo por reducir la actividad de envío ilegal. Desde entonces, las autoridades mexicanas continúan publicando actualizaciones del complemento de la guía de porte, dejando a muchos cargadores inseguros de los requisitos actuales de cumplimiento para transportar mercancías dentro del territorio de México. Por favor, encuentre respuestas a preguntas comunes a continuación. 

El PCCh requiere que los transportistas proporcionen detalles suplementarios del envío, como la mercancía que se transporta, el origen y el destino, los medios de transporte y más. Los transportistas pueden usar el documento para ayudar a probar que están autorizados por el remitente para proporcionar servicios de transporte para la mercancía y que la mercancía es legal.

El dueño de la mercancía es el principal responsable de la información proporcionada en el PCCh. Incorporado como suplemento a la factura electrónica de los servicios de transporte, el CCP puede emitirse como uno de los dos tipos de facturas:

• Ingresos: Emitido por la compañía propietaria del vehículo y genera ingresos por realizar el servicio de transporte de mercancías, por ejemplo, compañías de camiones, aerolíneas o compañías marítimas.
• Transferencia: Emitido por la compañía propietaria de la mercancía y los vehículos en los que se transportan.

Los transportistas que transporten mercancías dentro del territorio federal de México deben tener un CCP digital o físico. Este requisito se suma a cualquier otro papeleo que los transportistas suelen llevar, por ejemplo, factura, lista de empaque, etc.

• Incautación del envío
• Multas monetarias (se aplican tanto al remitente como al transportista)
• Aparadas temporales para transportistas

Cualquier autoridad federal mexicana a cargo de las inspecciones puede solicitar al conductor que muestre una factura con el PCCh en cualquier punto de control. Es importante tener en cuenta: si bien las autoridades mexicanas actualmente ofrecen cierta indulgencia con respecto a posibles errores en la información proporcionada en un PCCh, después del 31 de julio de 2023, las compañías deben proporcionar información sin errores o correr el riesgo de incurrir en sanciones.

Como C.H. Robinson no posee vehículos, no es obligatorio emitir una factura a un PCCh. Sin embargo, C.H. Robinson está obligado por ley junto con nuestros clientes a proporcionar la información correcta a nuestros transportistas, para que puedan emitir una factura CCP de tipo de ingreso, como se indica en la regla 2.7.1.9 del SAT (Código de la Autoridad Tributaria Mexicana). 

Entendiendo que la autoridad mexicana ha estado actualizando regularmente la legislación del PCCh desde su implementación en 2021, es importante verificar y cumplir con frecuencia cualquier cambio. Si es un remitente, asegúrese de enviar todos los detalles sobre la mercancía y las ubicaciones a su representante de C.H. Robinson.

Además, le recomendamos que se conecte con un experto en políticas comerciales a menudo para mantenerse informado sobre los últimos desarrollos del PCCh y recibir orientación sobre el cumplimiento.

• Preguntas frecuentes sobre Carta Porte del sitio web del SAT (español). Nota: No hay recursos oficiales en inglés disponibles.

¡Regístrese hoy para aprender de los expertos de la industria sobre los asuntos urgentes de hoy! La conferencia se llevará a cabo del 30 de julio al 1 de agosto de 2023, en Oklahoma City, bien.

Ahorre la fecha para escuchar a los principales funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos sobre las prioridades de la agencia, como la Asociación de Comercio Aduanero contra el Terrorismo (CTPAT), la Ley de Prevención del Trabajo Forzado Uigur (UFLPA) y más. La cumbre se llevará a cabo del 17 al 19 de abril de 2023, en Boston.

Se ha publicado una guía actualizada con respecto al procesamiento de exclusiones aprobadas por la Sección 232 en productos de aluminio y acero. Los importadores ya no necesitan enviar información por correo electrónico para activar las exclusiones aprobadas, ya que CBP ahora procesará directamente las exclusiones aprobadas basadas en listas semanales. 

El 1 de marzo de 2023, la UE lanzará la segunda versión del Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS2). Como tal, los importadores que envíen mercancías por vía aérea a y a través de ciertos países miembros de la UE deberán enviar ciertos conjuntos de datos antes de la salida. Obtenga más información sobre cómo prepararse.

Nuestra información se compila a partir de una serie de fuentes que, según nuestro leal saber y entender, son precisas y correctas. La intención de nuestra empresa es siempre presentar información precisa. C.H. Robinson no acepta responsabilidad alguna por la información publicada en este documento.