零擔貨運公司的獲利結果好壞參半
隨著常見的貨運公司零擔運輸供應商發布第三季收益，數據顯示貨運公司收入的結果好壞參半，從小幅下降到小幅成長。 業界面臨成本增加以及貨運量減少和噸位下降而面臨逆風。
作為回應，貨運公司正在關注效率和定價紀律，以取得相當大的成功來緩解這些挑戰。 預計這一趨勢將持續存在，但由於未來幾個月的黃色終端機重新開放，並且市場不確定性持續，我們可能會看到更多策略性的定價調整，以確保其網絡中確保新交易量。
展望 2025 年，國家汽車貨運交通協會（NMFTA）計劃對其貨運分類系統進行重大更改，特別是對密度是主要貨運特徵的商品。 這些變更將標準化以密度為基礎項目的分類流程，並帶來成本效率，因為更廣泛的類別系統將導致更準確的運費成本計算。
C.H Robinson正在審查並與受這些變化影響的客戶接觸。 託運人應檢閱受影響商品的運費特性，並確保其定價計劃（特別是適用於所有貨運（FAK）豁免的計劃，以考慮任何變更。 更多資訊可在 NMFTA 網站上找到，如有疑問，請隨時聯絡您的C.H Robinson客戶團隊。
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