Imaginación en acción: Redefiniendo importaciones para Mazda Australia

Como fabricante global de automóviles, Mazda es conocido por fabricar vehículos que representan la belleza dinámica de la vida. Después de años de trabajar con el mismo proveedor de logística, Mazda Australia licitó partes de su cadena de suministro de importación. Tres áreas de servicio: marítimo, aéreo y servicios aduanales, Mazda buscó soluciones escalables para su cadena de suministro con un proveedor que pudiera satisfacer de manera confiable sus necesidades logísticas.

Desafiar el statu quo con una licitación (RFP) de transporte

Mazda Australia importa, almacena y distribuye piezas automotrices, accesorios y vehículos desde múltiples ubicaciones en el extranjero a más de 140 concesionarios autorizados en Australia. A pesar que contaban con una sólida relación de años atrás con sus proveedores de logística, el equipo de Mazda quería confirmar proactivamente que seguían siendo competitivos en el entorno actual.

Solicitaron propuestas (RFP) a tres proveedores de logística, incluyendo a C.H. Robinson, pidiéndoles a cada uno que desarrollara soluciones competitivas para envíos marítimos y aéreos desde Tailandia hasta Australia, así como servicios aduanales para importaciones hacia Australia.

C.H. Robinson ofreció una solución centrada en la visibilidad integral que Mazda podría obtener a través de sus 70,000 SKU activos y los ahorros de costos disponibles con detalles muy precisos.

“Para la parte de transportación aérea, C.H. Robinson ofreció la opción de costo más competitiva”, explicó Aldo Schepis, Director de Atención al Cliente, Mazda Australia. “Y en cuanto a servicios de tramites aduaneros, fueron las capacidades administrativas y de presentación de informes lo que nos impresionó”.

Después de seleccionar a C.H. Robinson para servicios de transporte aéreo y agencia aduanal, Mazda pronto descubrió que C.H. Robinson tenía aún más que ofrecer.

Soluciones multifacéticas para adaptarse a la complejidad de Mazda

Durante el proceso de implementación de duró un mes, los equipos realizaron varias reuniones cada semana para garantizar una transición exitosa. La comunicación y colaboración continua impidieron que los vehículos terminados y los contenedores con autopartes se demoraran, lo que habría causado costos de almacenamiento innecesarios.

Eficiencias con priorización de carga

Durante el proceso de implementación, C.H. Robinson se hizo cargo de los procesos de priorización y optimización de carga antes realizados por el equipo de Mazda, liberando valioso tiempo administrativo, al tiempo que mantenía los envíos en movimiento.

“La capacidad de priorizar qué contenedores llegan a nuestras instalaciones ayuda a minimizar los costos por demoras y almacenamiento. Al gestionar la priorización de contenedores, podemos mantener costos, que pueden ser bastante extensos si se administra mal la priorización de los contenedores, tambien podemos monitorear mejor la eficiencia de nuestras operaciones”, expresó Aldo.

Identificar posibles devoluciones arancelarias

Además de gestionar las declaraciones aduanales de Mazda para productos importados a Australia, C.H. Robinson utilizó una herramienta propia patentada de inteligencia aduanal para revisar los datos históricos de importación de la compañía en un período de cuatro años. Estos tipos de “verificaciones de salud” ayudan a confirmar que las declaraciones anteriores están en orden. Para Mazda, la evaluación detectó buenas noticias.

Resultó que la compañía había estado pagando impuestos sobre piezas que en realidad estaban clasificadas como artículos libres de impuestos y eran elegibles para una devolución. La distinción para esta reclasificación se basó en cómo se usaban las piezas una vez importadas al país. Finalmente, la reclasificación de las piezas también ayudó a Mazda a minimizar futuros aranceles en esos mismos tipos de productos.

Nuevo proveedor de cadena de suministro. Nuevas oportunidades.

Durante el proceso de revisión de declaraciones de aduanas, C.H. Robinson encontró problemas continuos de servicio y costos en transporte marítimo de Mazda desde Tailandia hasta Australia. Con 18 envíos realizados por semana, los costos se acumulaban rápidamente.

Usando esta información, C.H. Robinson negoció e implementó un acuerdo de capacidad a una tarifa fija con la naviera utilizada por su proveedor en Tailandia. El contrato le dio a Mazda mayor flexibilidad para alinear sus costos con el mercado actual. Cuando el mercado cambió y la tarifa fija ya no era competitiva, C.H. Robinson ayudó a Mazda a eliminar la tarifa negociada con anterioridad y aprovechar tarifas más bajas acorde a la situación actual del mercado, con el operador marítimo de su elección.

Resultados reales que impulsan ahorros y eficiencia

El enfoque de ambos equipos trabajando juntos ha dado resultados prometedores para Mazda Australia:

• Las devoluciones arancelarias de dos productos reclasificados dieron como resultado ahorros significativos para Mazda y le han ahorrado a la compañía cargos de impuestos adicionales.
• En los primeros 12 meses, las tarifas negociadas permitieron ahorros significativos en el transporte marítimo y una reducción del 23 % en costos aéreos en las importaciones a Australia.

“Ha sido agradable ver crecer la sólida relación de trabajo entre nuestro equipo y C.H. Robinson”, aseguró Aldo. “El hecho de que nuestro equipo en C.H. Robinson esté enfocado en el éxito de nuestro negocio tanto como nosotros realmente nos confirma que tomamos la decisión correcta al cambiar de proveedor”.

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