Faixas de baixo volume agregado, custos de transporte mais baixos

As faixas de empacotamento podem melhorar as tarifas e o serviço de frete de caminhões

Uma temporada de licitação de frete de caminhões bem sucedida e estratégica é mais do que apresentar a menor tarifa possível. Quando os expedidores enviam solicitações de propostas (RFPs) que solicitam preços ponto a ponto em fretes de caminhões de longa distância (movendo a mais de 250 milhas da origem ao destino), isso geralmente resulta em muitas faixas com volumes muito baixos — e potencialmente — imprevisíveis.

De fato, a pesquisa realizada no MIT's Center for Transportation & Logistics constatou que 85,5% de 500.000 cargas de longo curso foram distribuídas entre as faixas com menos de 15 cargas por ano. A agregação destas faixas de baixo volume pode ajudar as transportadoras a otimizar as redes, tornar as faixas mais atraentes para as transportadoras de qualidade e ajudar a garantir preços mais favoráveis para os contratos.

Tenha em mente que a agregação não trata da adição de novas remessas a uma faixa. Ao contrário, envolve a reengenharia dos limites das faixas na origem e no destino para incluir mais cargas do que as já existentes no portfólio de uma empresa. A agregação pode ser alcançada:

• Região a ponto
• Ponto a região
• Região a região

Além de discutir as opções de projeto de agregação de faixas, este documento explica as duas abordagens estudadas pelas pesquisas do MIT como parte deste projeto:

• Agrupamento de faixas de baixo volume que têm proximidade estreita para os conjuntos de origem e destino.
• Agrupamento de faixas de baixo volume em estreita proximidade com uma faixa de alto volume.