중단 사태를 겪을 경우 미국 수출 전략 적응 방식

해외 화물 운송이 어려울 수 있습니다. 이용 가능한 해상 운송량, 항만 수령 기회의 변화, 드레이 정체는 발생하는 흔한 문제들 중 극히 일부에 불과합니다. 전례 없는 수의 선박들이 미국 동해안과 서해안을 따라 정박하였을 때 미국 항만들이 헤드라인을 장식했습니다. 이로 인해 공급망이 중단된 화주들이 지연을 겪게 되었습니다.

끊임없이 커지는 문제들에도 불구하고, 미국에서 수출할 경우 중단 사태를 극복하고 방지할 수 있는 여러 전략들이 있습니다.

무엇이 공급망 중단을 일으킵니까?

전 세계 화주들은 수출 시장이 시장 상황에 따라 변화될 수 있다는 점을 알고 있습니다.

빠듯한 해상 운송량

해상 운송업체들이 미국 수출보다는 갑작스러운 아시아 시장 수출 증가를 충족하기 위해 빈 수출 컨테이너들을 아시아로 이동하는 것을 우선하게 되었을 때 빠듯한 해상 운송량 문제를 겪은 경우가 있습니다. 이러한 운송량 문제는 운송업체들이 아시아 수요 증가를 충족하기 위해 다른 시장으로 선박을 우회시키면서 전세계적으로 확대되었습니다.

항만 정체

미국 동해안과 만항에서의 정체는 화주들의 계획을 어렵게 만들 수 있는 또다른 문제입니다. 선박들이 정박지에 남겨져 대기할 경우, 예상 출항일과 가장 빠른 수령 날짜(Earliest Receiving Dates, ERD)가 변경됩니다. 이러한 지연으로 인해 컨테이너 견인, 야드 스토리지 요금, 일일 섀시 렌트 비용, 디텐션 요금을 포함한 비용이 빠르게 증가할 수 있습니다. 디텐션 요금의 경우 ERD 변경에 따라 면제되는 경우도 있지만, 대부분의 요금은 면제되지 않습니다.

철도 부족

철도 서비스 중단 사태는 수출 일정의 안정성에 영향을 미치는 또다른 주요 요인입니다. 항만에서 내륙 철도 차량 기지로 이동하는 컨테이너가 부족할 경우, 내륙 지점들은 빈 컨테이너 부족이라는 문제도 겪게 됩니다. 잠재적 섀시 부족과 더불어 이 문제는 대부분의 철도 운송사들이 왕복 이동을 선호하기 때문에 귀항 철도 이용 활동을 줄이고 국외 철도 이용을 제한시킵니다.

수출업체들이 공급망 중단사태에 어떻게 대비할 수 있습니까?

이러한 문제들을 해결하는 동시에 기존의 배송 날짜와 예산 요구사항을 충족하는 올바른 수출 전략을 찾는 것은 처한 상황에 따라 다릅니다. 위치, 예산, 유통 역량, 기타 요인들을 고려하면 현재 상황에 맞는 전략을 찾는데 도움이 될 수 있습니다.

재고 위치 이전

단일 운송 모드에 의존하는 것을 줄이면 ERD 일정 변경을 조정하고 빈 장비 가용 여부를 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다. 유통 체계가 주로 국내형이라면, 화물을 항만에 더 가까운 창고로 재배치하는 것을 고려하십시오. 이러한 방식으로 컨테이너를 적재하고 항만으로 바로 이동시킬 수 있으며, 일반적인 빈 컨테이너 유입을 활용할 수 있습니다.

화물을 항만 인근으로 이동할 수 없는 경우, 비록 가격이 더 나가는 경우도 있지만 트럭 및 운송수단변환 서비스를 선택할 수도 있습니다. 창고가 가득 차면 다양한 모드 간의 필수 재취급으로 인해 잠재적인 화물 손상 위험이 증가합니다. 그러므로 이 전략을 선택하기 전 신중하게 고려하십시오.

장거리 드레이지 선택

댈러스, 애틀랜타, 혹은 클리블랜드와 같은 시장들은 하루 안에 항만으로 차량 이동하고 장거리 드레이지가 가능합니다. 이 덕분에 철도에 의존하지 않고 화물을 항만으로 이동시킬 수 있습니다. 철도 수송 솔루션보다 가격이 비쌀 수 있지만, 철도 서비스에서의 잠재적 중단 사태를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

섀시 부족에 대응하기 위해, 일부 트럭운전사들은 섀시 소유권에 투자하고 있습니다. 운송업체가 소유한 섀시를 포함하는 네트워크에 의존한다면 항만으로의 트럭 운송 솔루션을 안정화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 시장에서 가장 긍정적인 트렌드이긴 하지만 전체 시장 수요를 충족할 만큼 투자하는 회사들이 부족하다는 점은 염두에 두십시오.

대체 레일 램프 활용

항만으로의 드레이 서비스를 구현할 수 없다면 여러 레일 램프 전체를 언제나 사용할 수 있습니다.

다른 모드처럼, 각 램프들은 섀시 부족부터 빈 컨테이너 부족, 해외 철도 교통 감소 등 여러 문제를 겪고 있습니다. 하지만 각 지점마다 겪는 문제가 다를 수도 있습니다.

보조 레일 램프까지의 거리를 기반으로 한 전략으로 잠재적 트럭 운송 비용 상승에 대비하십시오. 운송 비용 감소나 정시 배송처럼 선박에 있어 무엇이 더 중요한지 결정하는 것이 중요합니다.

중단 사태 계획 및 예측

중단 사태는 변화할 수 있지만 사라지지는 않습니다. 섀시 부족과 항만 정체는 완화될 수도 있지만, 선박 적재량 제약과 안정적인 일정, 장비 가용성과 같이 비즈니스에 영향을 미치는 기타 잠재 요인들에 대비하는 것이 중요합니다. 이 요인들로 인해 지연이 발생하고 공급망에 영향을 미치게 됩니다.

3에서 4주 이상의 선적 계획을 세우십시오. 일부 시장에서는 기간이 더 길 수도 있습니다. 예산과 목표에 맞는 수출 전략과 결합된 적절한 계획은 어떤 장애물에 부딪히든지 화물이 계속 이동하도록 도움을 줄 수 있습니다.

추가 미국 수출 지침이 필요합니까? 지금 수출 전문가에게 문의하십시오.