Envoi en chargement partiel du conteneur (LCL)

Assurez la ponctualité de votre fret. Grâce à nos services de chargement partiel du conteneur (LCL), vous ne payez que l'espace que vous utilisez tout en livrant efficacement votre fret.

  • Accédez à des capacités de transport directes, même lorsque la capacité en chargements complets du conteneur (FCL) est très sollicitée.
  • Collaborez avec des centres de consolidation stratégiques en Asie, en Europe, en Inde, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Océanie.
  • Évitez l'encombrement de ports grâce à un service à chargement partiel du conteneur accéléré, des combinaisons maritime et des options d’acheminement sur les côtes Est et Ouest des États-Unis.
Solutions globales

Solutions et calendrier pour les chargements partiels du conteneur (LCL)

Transportez votre fret vers sa destination comme prévu grâce à nos solutions de fret à chargement partiel du conteneur (LCL).Une alternative économique pour les envois moins sensibles au temps, notre  calendrier de navigation pour chargements partiels offre un service fiable.

Communiquer avec un expert

Chargement partiel du conteneur accéléré

Chargement partiel du conteneur accéléré

Accélérez vos livraisons sans compromettre votre budget. L'expédition accélérée en chargement partiel du conteneur est un équilibre parfait entre les chargements partiels traditionnels et le fret aérien. Apportez de la concordance et rapidité à des tarifs compétitifs.

Explorez le chargement à conteneur partiel (LCL) accéléré
Combinaison océanique et aérienne

Combinaison océanique et aérienne

Optimisez vos options grâce à notre ensemble intégré de services multimodaux et homogènes. Associez le transport maritime et aérien en une seule solution pour livrer votre fret à temps, contrôler les stocks et aligner les coûts.

Conversion en mode chargement complet du conteneur à chargement partiel du conteneur

Conversion en mode chargement complet du conteneur à chargement partiel du conteneur

Expédiez votre fret en les convertissant d'un chargement complet du conteneur à un chargement partiel du conteneur plus souple. Collaborez avec nos experts pour déterminer une stratégie de conversion basée sur les données pour vos marchandises.

Factage

Factage

Ajoutez de la souplesse à vos expéditions à chargement complets grâce à des solutions de factage robustes. Combinez nos solutions de transport, d'intermodalité, de consolidation et d'entreposage—disponibles dans les principaux ports maritimes et ferroviaires intérieurs.

Découvrez les services de factage
Conteneur complet (FCL)

Conteneur complet (FCL)

Transportez votre fret maritime à chargement complet du conteneur de manière fiable et économique—nous vous aidons à optimiser les mouvements de vos marchandises pour garantir des délais les plus courts.

Découvrez les services de chargement complet du conteneur
Courtage en douane

Courtage en douane

Complétez votre fret à chargement partiel du conteneur avec nos services de courtage en douane. Collaborez avec nos experts Trusted Advisor® pour faire transiter rapidement vos importations et vos exportations au sein des plateformes de fret aérien internationales.

Découvrez les services de courtage douanier
Conseil en politique commerciale

Conseil en politique commerciale

Résolvez de manière proactive les problèmes de conformité potentiels avec l'aide d'experts commerciaux qualifiés qui comprennent les réglementations en matière d'importation et d'exportation en constante évolution.

Découvrez les services de politique commerciale
Assurance du fret maritime

Assurance du fret maritime

Bénéficiez d'une assurance fret à tous les risques pour vos envois à chargement partiel du conteneur à des tarifs abordables. Explorez vos choix de polices—y compris la couverture transactionnelle et les polices annuelles—pour vous assurer que votre couverture correspond à votre risque d'exposition.

Découvrir les services d'assurance

Passerelles chargements partiels (LCL)

Carte des passerelles à chargements partiels (LCL) de C.H. Robinson

Ne payez uniquement pour l'espace que vous utilisez

Créez une solution LCL personnalisée qui vous aidera à accélérer vos temps de transit sans grever votre budget.

Comme vous ne payez que pour l'espace que vous utilisez, l'expédition LCL peut être une alternative intelligente et économique aux autres modes d'expédition internationaux. Intégrez le chargement LCL à votre solution globale d'expédition afin de respecter les délais de livraison, de contrôler les stocks et de gérer les coûts.

Foire aux questions sur le service à chargement partiel (LCL) accéléré

Q: Est-il moins cher d’expédier par chargement partiel (LCL) ou par chargement complet (FCL) ?

La comparaison des coûts entre l’expédition par chargement partiel (LCL) et par chargement complet (FCL) dépend de la nature de votre fret. Opter pour le chargement partiel (LCL) devient le choix économique lors de l’expédition d’articles plus petits ou du fret palettisé. À l’inverse, si vos marchandises occupent une partie importante d’un conteneur, le chargement complet (FCL) semble être la solution la plus rentable pour vos besoins en expédition.

Q: Quel est meilleur le chargement partiel (LCL) ou complet (FCL) ?

Le chargement partiel (LCL) et complet (FCL) peuvent tous les deux être d’excellentes options d’expédition. Le choix entre le chargement partiel (LCL) et complet (FCL) se résume en fin de compte aux spécificités de votre envoi et à vos exigences. Tandis que le chargement partiel (LCL) convient aux petites expéditions, le chargement complet (FCL) peut s’avérer avantageux même lorsque le conteneur n’est pas complètement chargé. Une fois que votre envoi dépasse un certain seuil de taille, un conteneur entier peut être le meilleur choix, car il peut offrir plus d’espace à un temps de transit potentiellement plus rapide malgré un investissement légèrement plus élevé.

Q: Quel est le mètre cube maximum (CBM) pour les envois par chargement partiel (LCL) ?

Le seuil pour un colis est de 3 000 kg et de 29 CBM.
Le seuil pour l’ensemble d’une réservation à chargement partiel (LCL) est de 20 000 kg et de 60 CBM.

Q: Puis-je ajouter des formalités de droits de douane à mon envoi à chargement partiel (LCL) ?

Oui. Vous pouvez inclure les dédouanements à l’exportation et à l’importation avec vos réservations de chargement partiel (LCL).

Q: Comment le chargement partiel (LCL) se compare-t-il au fret aérien ?

Le choix entre le chargement partiel (LCL) et le fret aérien dépend de l’urgence de votre envoi. Tandis que le fret aérien propose de la rapidité, le chargement partiel (LCL) devient de plus en plus efficace au fur et à mesure que la taille et le poids de votre fret augmentent. Non seulement le fret aérien est coûteux, coûtant potentiellement plusieurs fois plus cher que le chargement partiel (LCL), mais le choix de chargement partiel (LCL) offre une alternative viable qui réduit à la fois vos dépenses logistiques et votre empreinte carbone. Rassurez-vous, avec le chargement partiel (LCL), vos processus d’enlèvement, de livraison et de visibilité restent inchangés.

Q: Comment C.H. Robinson fait-il des enlèvements , des expéditions et livraisons de fret à chargement partiel (LCL) ?

Grâce à C.H. Robinson, vous pouvez vous attendre à un processus simple géré par des personnes dévouées pour coordonner chaque étape du voyage.

  • Enlèvement : C.H. Robinson enlève ou reçoit l’envoi à un emplacement de la gare de fret à conteneurs (CFS) de C.H. Robinson avant l’heure limite.
  • Expédition : le fret passe par le processus de dédouanement puis elle est consolidée avec les autres envois dans un conteneur à changement partiel (LCL).
  • Livraison : à l’arrivée au port de destination, votre fret est transféré au CFS, où il est déchargé en toute sécurité, dédouané et livré.

Q: Combien de destinations C.H. Robinson dessert-il pour le fret à chargement partiel (LCL) ?

En moyenne, C.H. Robinson transporte les expéditions à chargement partiel (LCL) sur plus de 600 voies et plus de 10 000 services point à point chaque semaine. Nous élargissons constamment notre capacité opérationnelle en intégrant de nouvelles voies de navigation et de nouvelles traversées dans notre modèle d’affaires.

Q: Le service à chargement partiel (LCL) contribue-t-il à réduire les émissions de carbone ?

Oui. En règle générale, l’expédition le chargement partiel (LCL) peut contribuer à réduire les émissions de carbone de deux manières :

  • Optimisation des conteneurs : le service à chargement partiel (LCL) utilise de manière optimale l’espace des conteneurs, réduisant ainsi les émissions par unité transportée.
  • Éviter le fret aérien : choisir le service à chargement partiel (LCL) plutôt que le fret aérien minimise les émissions de carbone en évitant les émissions élevées de CO2 associées au transport aérien.

Obtenez les informations les plus récentes concernant le transport de fret et le marché à l'échelle internationale

Restez informé des évolutions du marché qui ont un impact sur les conditions de circulation au niveau des voies commerciales aérienne et maritime : bénéficiez des données nécessaires pour décider de vos options de transport.

Faire évoluer nos services de fret international pour répondre à vos besoins

Les chaînes logistiques sont de plus en plus complexes et se déplacent plus rapidement que jamais. En raison de la nature de notre secteur d'activité, qui évolue rapidement, nous avons constamment besoin de services supplémentaires. Au fil des ans, nous nous sommes engagés à étendre notre réseau mondial par de nouveaux moyens passionnants—y compris des acquisitions stratégiques—qui s'alignent sur l'évolution de vos besoins.

Logo d'APC Logistics
Logo de Milgram
Logo de Phoenix International
Logo Space Cargo