Les tarifs douaniers continuent d'influencer les importations
Après que les chaînes de magasins américaines ont été confrontées à des droits de douane de 145% sur les produits fabriqués en Chine en avril, un nouveau dilemme est apparu en mai lorsque les droits de douane ont été abaissés pour 90 jours. Noah Hoffman, vice-président de C.H. Robinson pour la logistique du commerce de détail, l'a dit dans un article de CNBC : "Quel est le plus grand pari pendant cette période de 90 jours ? "Quel est le plus gros pari à relever au cours de cette période de 90 jours ? Vous pouvez aussi attendre trop longtemps et prendre le risque que les tarifs augmentent à nouveau. C'est la conversation qu'un certain nombre de détaillants et de fournisseurs de détail ont avec nous en ce moment".
Comment les chargeurs gèrent-ils les tarifs douaniers ?
Au début de l'année, certains de nos 7 500 clients détaillants ont pu avancer leurs stocks s'ils disposaient d'un capital suffisant pour s'approvisionner, d'usines ayant une capacité suffisante à ce moment-là et d'un espace de stockage une fois les stocks arrivés aux États-Unis.
Cependant, de nombreuses petites et moyennes entreprises n'ont pas été en mesure d'acheminer du fret en prévision de l'augmentation des droits de douane et ont même rappelé du fret qui était au port ou sur le point de l'être au moment où l'augmentation des droits de douane a frappé. Leurs stocks pré-tarifaires sont peut-être en train de diminuer, tandis que les fournisseurs du commerce de détail, quelle que soit leur taille, doivent prendre des décisions quant à leur stratégie pour les marchandises des fêtes de fin d'année.
Le fret qui a été retenu à l'origine en avril et qui a pu être réservé rapidement lorsque les droits de douane ont été abaissés devrait commencer à arriver dans les ports de la côte ouest des États-Unis en juin. Le flux de nouvelles commandes en provenance de Chine dépend de la rapidité avec laquelle les transporteurs maritimes pourront repositionner les navires qui ont été déplacés vers d'autres voies commerciales.
La hausse des droits de douane sur l'acier et l'aluminium, entrée en vigueur le 4 juin, complique les choses pour certains fournisseurs du commerce de détail. Pour les produits comprenant de l'acier et de l'aluminium, tels que les meubles et les équipements sportifs, les droits de douane ont été portés de 25% à 50%. Pour plus de détails, notamment sur les modifications apportées aux marchandises introduites dans les zones de commerce extérieur et sur la manière dont les droits de douane sont cumulés, voir la section "Douanes" du présent rapport.
Ce qui vous attend dans les ports et ailleurs cet été
La demande de transport maritime en provenance de Chine augmente régulièrement de semaine en semaine, et les transporteurs réservent déjà trois à quatre semaines à l'avance. Cet afflux risque de provoquer des regroupements de marchandises et des encombrements dans les ports de la côte ouest des États-Unis. Si la demande se maintient à un niveau élevé en juillet, la congestion portuaire pourrait commencer à se développer en juillet et en août.
L'impact en aval sur la capacité de camionnage des États-Unis peut être masqué par l'augmentation du volume de fret qui est typique pendant le chevauchement de la saison des fruits et légumes et de la saison des boissons, lorsque les détaillants apportent plus d'eau, de sodas et de bières pour l'été.
Planification des vacances de fin d'année
Du point de vue de la planification, de l'approvisionnement et de l'expédition, il est encore temps de faire venir des marchandises de Chine pour les fêtes d'Halloween et de Thanksgiving. Le moment idéal pour les importations de Noël doit être soigneusement étudié. Les fournisseurs du commerce de détail doivent tenir compte de trois facteurs majeurs : La demande des consommateurs est faible, les frais de transport maritime sont élevés et les tarifs sont plus volatils que jamais.
Un signe positif est que le moral des consommateurs américains a augmenté à la fin du mois de mai pour atteindre 52,2, selon l'Université du Michigan. Il s'agit d'une amélioration par rapport à la valeur de 50,8 enregistrée au début du mois, l'une des valeurs les plus basses jamais enregistrées.
L'arrêt de la Cour sur certains droits de douane fait l'objet d'un appel
Le 28 mai 2025, un tribunal a statué que le président américain ne pouvait pas imposer de droits de douane en déclarant une situation d'urgence nationale. Cette décision s'applique aux 10% droits de douane réciproques que les États-Unis ont imposés sur les importations en provenance du monde entier, ainsi qu'aux droits de douane américains liés au trafic de stupéfiants qui ont été imposés sur les produits fabriqués en Chine, au Canada et au Mexique.
Mais une cour d'appel fédérale a rapidement suspendu la décision, et les droits de douane restent en vigueur pendant la durée de la procédure d'appel. Les plaidoiries sont attendues par la Cour pour le 9 juin 2025. C.H. Robinson fournira des mises à jour dès qu'elles seront disponibles. Si vous ne l'avez pas encore fait, inscrivez-vous pour recevoir nos avis aux clients.