Douanes

Les droits de douane sur l'acier et l'aluminium augmentent tandis que d'autres droits de douane sont contestés devant les tribunaux

C.H. Robinson customs freight market update

Les États-Unis augmentent les droits de douane sur l'acier et l'aluminium

Les droits de douane de 25% sur les importations d'acier, d'aluminium et de produits fabriqués à partir de ces matériaux sont doublés et passent à 50% à compter du 4 juin 2025, à 0h01.  Ce changement s'applique aux marchandises provenant de tous les pays, à l'exception du Royaume-Uni, qui continuera à être soumis à des droits de douane de 25% sur l'acier et l'aluminium jusqu'au 9 juillet, date à laquelle le taux passera à 50% ou des quotas pourront être imposés.

La modification des droits de douane sur l'acier et l'aluminium a des conséquences particulières pour les importateurs qui profitent des zones de commerce extérieur (ZCE) pour reporter les droits de douane. Les personnes qui ont placé des produits en acier et en aluminium dans une FTZ avant le 4 juin et qui s'attendaient à bénéficier d'un tarif réduit seront désormais soumises au tarif de 50% lorsque les produits seront retirés de la zone. Les marchandises admises dans une zone franche à partir du 4 juin seront soumises au taux de droit en vigueur au moment de leur retrait. Les modifications apportées aux zones franches ne s'appliquent pas aux pièces détachées automobiles.

Un précédent décret américain supprimant le cumul des droits de douane pour les marchandises en provenance du Mexique et du Canada a été annulé. Les produits en acier et en aluminium sont désormais soumis aux droits de douane de 25% liés aux médicaments, auxquels s'ajoutent les droits de douane de 50% sur l'acier et l'aluminium. Le respect de l'accord de libre-échange entre les États-Unis, le Mexique et le Canada exempte toujours les pièces automobiles des droits de douane de 25% imposés globalement en mai sur les pièces automobiles et des droits de douane de 25% sur les médicaments, mais les droits de douane applicables à l'acier et à l'aluminium s'élèvent désormais à 50%.

Les produits dérivés de l'acier et de l'aluminium qui n'étaient pas soumis aux droits de douane réciproques des États-Unis sont désormais soumis aux 10% sur leur contenu autre que l'acier ou l'aluminium. Les taux réciproques pourraient augmenter le 9 juillet, à l'issue d'une période de 90 jours d'abaissement des droits de douane réciproques sur les importations en provenance de la plupart des pays. Le tarif de 50% est applicable sur la valeur des produits dérivés de l'acier et de l'aluminium.

Contestation judiciaire de l'autorité tarifaire du président américain

Le 28 mai 2025, un tribunal a statué que le président américain ne pouvait pas imposer de droits de douane en déclarant une situation d'urgence nationale. Cette décision s'applique aux 10% droits de douane réciproques sur les importations au niveau mondial ainsi qu'aux 20-25% droits de douane sur les produits fabriqués en Chine, au Canada et au Mexique qui ont été imposés pour dissuader les trafiquants de drogue. Une cour d'appel fédérale a rapidement suspendu la décision, et les droits de douane restent en vigueur pendant la durée de la procédure d'appel. Les plaidoiries sont attendues par la Cour pour le 9 juin 2025.

Demande d'ajout de marchandises aux listes tarifaires de l'article 232 sur l'aluminium

L'Association de l'aluminium a demandé au Bureau américain de l'industrie et de la sécurité d'inclure certains articles dérivés dans les droits de douane de l'article 232 sur l'aluminium importé. Les commentaires sur les ajouts proposés étaient attendus pour le 4 juin 2025. Le bureau devrait décider des produits à ajouter aux listes dans les 60 prochains jours.

Un processus de réduction des droits de douane de l'article 232 sur les véhicules

Le 20 mai 2025, le ministère américain du commerce a publié un avis décrivant les procédures pour les importateurs d'automobiles bénéficiant d'un traitement tarifaire préférentiel dans le cadre de l'accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA). Les importateurs de ces automobiles peuvent soumettre une documentation indiquant la quantité de contenu américain dans chaque modèle importé aux États-Unis afin de compenser une partie des droits de douane de 25%.

Corrections ou protestations pour les remboursements de l'empilement des tarifs

Le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (U.S. Customs and Border Protection) a publié un avis décrivant les procédures de remboursement liées au cumul des droits de douane. À partir du 16 mai 2025, les importateurs pourront demander des remboursements pour les entrées effectuées à partir du 4 mars, par le biais d'une correction post-sommaire pour les marchandises non liquidées ou par le biais d'une protestation pour les marchandises qui ont été liquidées avant l'expiration du délai de protestation. 

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