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NMFCs: What you need to know for 2025
- NMFC update for 2025: The NMFTA is simplifying freight classifications, especially for density-based items.
- Improved efficiency: Changes aim to reduce misclassifications and improve cost predictability.
- Shipper readiness: Businesses should audit freight data and adopt tools like electronic BOLs and dimensioners.
- NMFC lookup tool: Easily find your freight classifications and see how the 2025 NMFC changes may impact your shipments.
How freight class is determined
The NMFC system classifies commodities based on four main factors:
- Density: The space items occupy in the trailer and their weight. Lower density items typically have higher freight classes.
- Stowability: Items that are difficult to store, such as hazardous or very heavy shipments, receive higher freight classes.
- Handling: Freight requiring special handling is assigned a higher class.
- Liability: Perishable or easily damaged freight is given a higher class.
How to calculate freight density
Measure dimensions
Measure the length, width, and height of your total shipment in cubic inches
Convert to cubic feet
Convert that total to cubic feet (divide by 1,728 for quick conversion)
Weigh shipments
Determine the weight of the total shipment in pounds
Calculate density
Divide the total weight by total cubic feet of the shipment to get the lbs/ cubic ft
If you have several different shipments, use the freight density calculation for each individual piece. Add the cubic inch measurements for the pieces together to get the grand total, then convert to cubic feet for a grand total before dividing by weight.
Let us help you adapt to the NMFC changes efficiently
Foire aux questions sur l'eBOL
Q: Comment les eBOLs contribuent-ils à la visibilité des envois?
Un numéro PRO est attribué à votre envoi avant qu'il ne soit ramassé, et le suivi est activé rapidement. Avant l'eBOL, vous n'auriez peut-être pas reçu de numéro PRO jusqu'au jour ouvrable suivant, une fois votre envoi déjà en cours d'acheminement.
Q: Comment les eBOL peuvent-ils réduire les délais de facturation?
L'eBOL élimine le risque d'erreurs de saisie manuelle des données, ce qui permet aux transporteurs de s'assurer que chaque envoi est préparé avec des informations exactes. Le temps consacré à l'examen et à la correction des factures (ou à l'envoi de factures secondaires) est considérablement réduit.
Q: Quel est l'impact de l'eBOL sur mon équipe de débardeurs?
Le processus du eBOL ayant déjà attribué un PRO à votre envoi, votre équipe de débardeurs n'aura pas besoin de gérer des carnets PRO, de placer des autocollants PRO sur les bons de connaissement ou d'attendre l'arrivée des chauffeurs pour attribuer des PRO.
Q: Quel est l'impact du eBOL sur mon bon de connaissement?
Si vous utilisez le bon de connaissement de C.H. Robinson, vous verrez désormais un numéro PRO et un code-barres scannable sur vos documents. Vous pouvez y accéder via Navisphere ou les recevoir directement par courriel.
Q: Dois-je utiliser le bon de connaissement de C.H. Robinson?
Non. Si vous avez la possibilité de créer des codes-barres scannables (Barcode 3of9), vous pouvez continuer à utiliser vos propres bons de connaissement. Dans ce cas, vous recevrez votre numéro PRO dans Navisphere via une connexion EDI. Il vous incombe ensuite de créer le code-barres scannable en fonction de ce PRO et d'ajouter le code-barres à votre bon de connaissement.
Vous avez encore des questions?
Communiquez directement votre représentant C.H. Robinson ou un expert en expédition.