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25. August 2021 | Jeff Simpson Director of Compliance - Global Forwarding

Warum Exportanmeldungen wichtig sind

Wir alle wissen, dass die Entwicklung eines Programms zur Einhaltung der Ausfuhrbestimmungen von entscheidender Bedeutung für die Risikominimierung und die Vermeidung von Geldbußen und Strafen aufgrund von Verstößen gegen die zahlreichen Ausfuhrgesetze und -vorschriften ist. Aber wie wichtig ist es wirklich, und geht es dabei nur um den "Kontroll"-Teil eines Exportgeschäfts?

Zwei äußerst wichtige Elemente: Kontrollen und Verfahren

Jedes Ausfuhrgeschäft besteht aus zwei Teilen: der Kontrolle und dem Verfahren. Der Teil "Kontrolle" bezieht sich darauf, warum und in welchem Umfang die US-Regierung ein Gut für Exportzwecke kontrolliert. Der verfahrenstechnische" Teil bezieht sich darauf, wie, wann und welche Ausfuhrinformationen bei der US-Regierung eingereicht werden. Beide Teile eines Exports sind gleich wichtig und verdienen die gleiche Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.

Im Allgemeinen sind sich die Exporteure der Geldbußen, Strafen und Konsequenzen bewusst, die sich aus der Nichteinhaltung des "Kontroll"-Teils des Exports ergeben. Das Bureau of Industry and Security sendet sogar jährlich ihre Don't Let This Happen to You Publikation , in der sie Unternehmen und Einzelpersonen hervorheben, gegen die sie wegen Exportverstößen ermittelt, Geldstrafen verhängt oder, schlimmer noch, geholfen haben, sie ins Gefängnis zu bringen.

Sanktionen kommen häufig vor, und die Kosten summieren sich schnell

Unter den Ausführern herrscht jedoch der Irrglaube, dass es keine Konsequenzen hat, wenn der "verfahrensrechtliche" Teil eines Ausfuhrgeschäfts nicht eingehalten wird. Dies könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein.

Die U.S. Customs and Border Protection (CBP) verschickt routinemäßig Strafbescheide im Namen der U.S. Census (oft scherzhaft als "Strafzettel" bezeichnet) für kleinste Schreibfehler oder falsche Angaben in den elektronischen Ausfuhrinformationen (EEI), die im Automated Export System (AES), dem verfahrenstechnischen Teil einer Ausfuhr, eingereicht werden. In den meisten Fällen belaufen sich diese Strafen auf mehr als 14.000 USD pro Verstoß und können durch einfache Fehler ausgelöst werden, wie z. B. durch einen falschen Hafencode, Schiffsnamen oder Schedule B/HTS-Code.

Wenn Strafen verhängt werden, gibt es nur zwei Möglichkeiten. Sie können entweder die Strafe bezahlen oder versuchen, mit der CBP-Hafenbehörde, die die Strafe verhängt hat, zu verhandeln, um die Strafe auf ein angemesseneres Niveau zu senken. Die meisten Unternehmen wählen den Weg der Strafmilderung und sind im Allgemeinen bis zu einem gewissen Grad erfolgreich.

Dieser Kampf kostet ein Unternehmen jedoch Zeit, Mühe und Ressourcen und ist nicht immer erfolgreich - vor allem nicht bei Wiederholungstätern. Am besten ist es, wenn Sie diese Strafen ganz vermeiden und Ihre Zeit, Ihr Talent und Ihre Ressourcen dort einsetzen, wo sie hingehören: im Kerngeschäft.

Der Schlüssel zum Glück bei der Einhaltung von Ausfuhrbestimmungen

Auch hier besteht die Lösung in einem soliden Programm zur Einhaltung der Exportbestimmungen, das die Prüfung von Exporttransaktionen umfasst, um Fehler zu finden und die Ursachen zu beheben. Dazu gehört auch die Zusammenarbeit mit einem Qualitätsspediteur, der Ihre EEI konsequent, rechtzeitig und genau im AES einreicht. Partnerschaften und der Aufbau einer guten Arbeitsbeziehung sind hier das Schlüsselelement.

Es gibt ein altes Sprichwort: Du gehst mit deinem Spediteur aus, aber du heiratest deinen Zollagenten. Der Punkt ist, dass Sie eng mit Ihrem Zollagenten zusammenarbeiten, aber nicht so sehr mit Ihrem Spediteur.

Nach vielen, vielen Jahren sowohl auf der Seite der Importeure/Exporteure als auch auf der Seite der Zollmakler/Spediteure kann ich ehrlich sagen, dass ich diesem Sprichwort nicht zustimme. Meiner Meinung nach ist es von entscheidender Bedeutung, eine enge Arbeitsbeziehung sowohl mit Zollmaklern als auch mit Spediteuren zu pflegen - vor allem, wenn Ihr Spediteur die AES-Anmeldungen in Ihrem Namen vornimmt.

Sagen Sie einfach nein zum "Dating" mit Ihren Spediteuren

Die Unternehmen müssen eine kooperative und symbiotische Beziehung zwischen dem Exporteur (oder der United States Principal Party in Interest, USPPI) und dem Spediteur, der die EEI im AES in ihrem Namen einreicht, pflegen. Der Antragsteller ist auf die Informationen angewiesen, die der USPPI liefert, und der USPPI ist darauf angewiesen, dass der Spediteur die Informationen rechtzeitig und korrekt einreicht.

Der Spediteur muss auch als zweite Instanz fungieren, die auf mögliche Fehler achtet. Vertrauen, Kommunikation und Verständnis für das Geschäft auf beiden Seiten sind für beide Parteien von entscheidender Bedeutung, um eine korrekte, konforme AES-Einreichung zu gewährleisten und Bußgelder und Strafen für falsche Einreichungen zu vermeiden.

Die Einhaltung der Ausfuhrbestimmungen kann schwierig und bisweilen verwirrend sein. Der "Kontroll"-Teil des Exports steht bei Exporteuren immer im Rampenlicht, aber vergessen Sie auch nicht den "verfahrenstechnischen" Teil. Arbeiten Sie mit einem guten Spediteur zusammen, um Ihre Unterlagen einzureichen, bauen Sie ein Geschäftsverständnis auf, kommunizieren Sie offen, ehrlich und regelmäßig mit ihm, und führen Sie Audits durch, um Probleme zu finden und die Ursachen gemeinsam zu beheben. Vermeiden Sie diese Strafzettel!

Nächste Schritte

Wenn Sie Fragen zu Ausfuhranträgen oder anderen Themen haben, zögern Sie bitte nicht, Ihren C.H. Robinson Handelsvertreter zu kontaktieren oder sich unter mit einem unserer Experten für Handelspolitik in Verbindung zu setzen.