Ferramenta Incoterms®

 

As regras Incoterms® são conjuntos padrão de termos e condições comerciais desenvolvidos para auxiliar os comerciantes quando as mercadorias são vendidas e transportadas. Elas são criadas e publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), com a revisão mais recente (Incoterms® 2020) entrando em vigor em 1 de janeiro de 2020.

A C.H. Robinson compilou essas regras em uma ferramenta única que traz aos compradores e vendedores um ponto de referência sobre o que cada parte é obrigada a fazer e onde a responsabilidade está em caso de perda, dano ou outro acidente. FAS, FOB, CFR e CIF são Incoterms® relacionados ao transporte marítimo. Outros Incoterms® se aplicam a qualquer modo de transporte.


Regras para qualquer modo ou modos de transporte:

EXWseta direita
FCAseta direita
CPTseta direita
CIPseta direita
DAPseta direita
DPUseta direita
DDPseta direita
EXWseta-suprimento-diminuindo
EXW - Ex Works

O vendedor cumpre a obrigação de entrega quando coloca a mercadoria à disposição do comprador nas suas instalações (i.e., obras, fábrica, armazém, etc.).Mais especificamente, o vendedor não é responsável pelo carregamento das mercadorias no veículo fornecido pelo comprador ou pelo desembaraço das mercadorias para exportação, salvo acordo em contrário. O comprador assume todos os custos e riscos envolvidos em levar as mercadorias das instalações do vendedor ao destino desejado. Este termo representa, portanto, a obrigação mínima para o vendedor. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são disponibilizadas ao comprador nas instalações do vendedor. NOTA: Se o comprador não conseguir desembaraçar os produtos para exportação porque ele não tem presença no país de origem ou ainda é responsável pelos registros de exportação, use um termo diferente; considere usar FCA neste cenário.

FCAseta-suprimento-diminuindo
FCA – Free Carrier (local designado)

O vendedor entrega as mercadorias para a transportadora nomeada pelo comprador no local nomeado - geralmente a fábrica ou armazém do vendedor. O vendedor é responsável por fornecer a carga à transportadora e pela execução da liberação de exportação. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são entregues à primeira transportadora no local designado. NOTA: este termo deve ser usado se o comprador quiser organizar todo o transporte e manuseio, mas não puder atuar como Exportador Registrado no país de origem.

CPTseta-suprimento-diminuindo
CPT – Carriage Paid To (local de destino designado)

O vendedor deve pagar pelo frete para o ponto de destino nomeado. O risco passa quando as mercadorias são entregues ao primeiro prestador de serviços de transportes. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

O vendedor assume todos os riscos de perda ou dano às mercadorias até que elas tenham sido entregues à (primeira) transportadora no local de envio, dentro do prazo acordado estipulado no contrato de venda.

CIPseta-suprimento-diminuindo
CIP — Carriage and Insurance Paid to (local de destino designado)

O vendedor paga o transporte e o seguro para o ponto de destino nomeado, mas o risco passa quando as mercadorias são entregues à primeira transportadora. O vendedor é obrigado, a seu próprio custo, a obter seguro de carga em conformidade com a cobertura fornecida pelas Cláusulas (A) das Institute Cargo Clauses (LMA/IUA) ou quaisquer cláusulas semelhantes, conforme apropriado, aos meios de transporte utilizados. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são entregues ao primeiro prestador de serviços de transporte. O vendedor é responsável pela cobertura do seguro para “todos os riscos”.

DAPseta-suprimento-diminuindo
DAP – Delivered at Place

O vendedor assume todos os custos de transporte e o risco até a entrega. A "entrega" é realizada quando a mercadoria se encontra à disposição do comprador no meio de transporte de chegada, pronta para ser descarregada no local de destino designado. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são colocadas à disposição do comprador, prontas para descarregamento no destino indicado.

DPUseta-suprimento-diminuindo
DPU – Delivered at Place Unloaded (Local de Destino Designado)

O vendedor assume todos os custos de transporte e o risco até o momento em que as mercadorias são descarregadas, normalmente nas instalações do comprador. O vendedor deve descarregar a mercadoria do meio de transporte de chegada e, em seguida, entregá-la, colocando-a à disposição do comprador no local acordado. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são descarregadas no destino designado do comprador.

DDPseta-suprimento-diminuindo
DDP – Delivered Duty Paid (Local de Destino Designado)

O vendedor paga todos os custos de transporte e é responsável por todos os riscos até que as mercadorias tenham sido entregues. O vendedor paga o imposto e é o “importador de registro” no país do comprador. O termo se aplica a todos os modos de transporte.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias foram entregues no local de destino indicado, não sendo descarregadas dos meios de transporte em que chegaram. NOTA: Se o vendedor não puder atuar como Importador Registrado no país de destino, esse termo não deverá ser usado; considere DPU ou DAP neste cenário.




Regras para o transporte marítimo e fluvial:

FASseta direita
FOBseta direita
CFRseta direita
CIFseta direita
EXWseta-suprimento-diminuindo
FAS – Free Alongside Ship (porto de carregamento designado)

O vendedor deve colocar as mercadorias ao lado do navio no porto indicado. O vendedor deve limpar as mercadorias para exportação. O prazo aplica-se apenas ao transporte marítimo.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são colocadas ao lado do navio no porto designado e são liberadas para exportação.

FCAseta-suprimento-diminuindo
FOB – Free On Board (porto de carregamento designado)

Como termo comercial comum, o vendedor deve carregar a mercadoria a bordo do navio indicado pelo comprador. Transferência de custos e riscos pode ser feita assim que as mercadorias forem colocadas a bordo do navio para transporte. “A bordo da embarcação” deve ser claramente definido no contrato. O vendedor deve desembaraçar as mercadorias para exportação. O termo aplica-se apenas ao transporte marítimo.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias são colocadas a bordo do navio (que deve ser claramente definido) e o vendedor as libera para exportação.

CPTseta-suprimento-diminuindo
CFR– Cost and Freight (porto de destino designado)

O vendedor deve pagar os custos e o frete para levar as mercadorias para o destino designado. No entanto, o risco é transferido para o comprador assim que as mercadorias são colocadas a bordo do navio para transporte. O termo se aplica apenas ao transporte marítimo.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias foram entregues a bordo do navio (que deve ser claramente definido) no porto de partida.

CIPseta-suprimento-diminuindo
CIF – Cost, Insurance and Freigh (porto de destino designado)

O vendedor deve pagar os custos e o frete para levar a mercadoria até o destino indicado. No entanto, o risco é transferido para o comprador assim que as mercadorias são colocadas a bordo da embarcação para transporte. O vendedor também deve, salvo acordo em contrário ou costumeiro na transação específica, ao seu próprio custo, adquirir seguro de carga em conformidade com a cobertura fornecida pelas Cláusulas (C) das Institute Cargo Clauses (LMA/IUA) ou quaisquer cláusulas semelhantes em relação à carga. O termo se aplica apenas ao transporte marítimo.

Transferir riscos ao comprador quando:

As mercadorias foram colocadas a bordo da embarcação (que deve ser claramente definida).


O Incoterms 2020 não se aplicará, a menos que seja incorporado ao contrato de venda, especificando claramente que o contrato é regido pelo Incoterms 2020. O Incoterms são definições padrão ICCs de termos comerciais e são reconhecidos internacionalmente como evidência indispensável das responsabilidades do comprador e do vendedor pela entrega sob um contrato de venda. Este é um guia básico. Recomendamos que você consulte o manual criado pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) para obter informações mais detalhadas sobre o Incoterms 2020.

Obtenha soluções tarifárias e comerciais da C.H. Robinson Deixe nossos especialistas guiá-lo através do cenário atual.

Incoterms® é uma marca comercial registrada da Câmara de Comércio Internacional.