background image

Studium przypadku Energizer'a

Zmniejszenie całkowitej masy i objętości przewożonych towarów pomogło tej firmie technologicznej zmniejszyć budżet transportu o 65%

energizer-logo

Globalne rozwiązanie w zakresie przeładunków zapewnia przewagę konkurencyjną

Energizer Holdings to dynamiczna firma oferująca 30 globalnych marek konsumentom w 160 krajach na całym świecie. Oprócz samych baterii Energizer Holdings oferuje kilka innych towarów — od artykułów gospodarstwa domowego po artykuły pielęgnacyjne dla niemowląt i kobiet, a nawet produkty do pielęgnacji skóry, opalania i golenia — aby poprawić życie swoich klientów i konsumentów.

Energizer Holdings po przejęciu odnotowuje szybki wzrost na całym świecie

W miarę rozwoju firmy, przy wysyłce z Azji do Stanów Zjednoczonych często zdarzało się, że poszczególne produkty wymagały odrębnego procesu zamawiania i transportu. W miarę integracji nowych firm i ich procedur, wykształciły się dwa podstawowe procesy — jeden dla artykułów gospodarstwa domowego, a drugi dla produktów higieny osobistej.

Dawniej przesyłki artykułów gospodarstwa domowego Energizer z Chin były wysyłane do jednego magazynu w Memphis, TN. Stamtąd zamówienia zostały podzielone i wysłane całopojazdowymi do centrów dystrybucyjnych (DC) w całych Stanach Zjednoczonych.

Produkty do higieny osobistej były zamawiane u sprzedawców w południowych Chinach. W zależności od wielkości zamówienia, pojedyncze ładunki SKU były wysyłane w pełnych kontenerach 40', drobnicy (LCL) lub kontenerach 20'. Po dotarciu do Stanów Zjednoczonych produkty zostały przewożone do jednego z czterech centrów dystrybucji, gdzie były łączone z innymi artykułami w celu przetransportowania ich do sprzedawców detalicznych w całym kraju.

Oddzielne transportu artykułów gospodarstwa domowego od artykułów higieny osobistej spowodowało utratę możliwości optymalizacji frachtu. Często zdarzały się sytuacje, w których w tranzycie znajdowało się wiele kontenerów 20-stopowych lub przesyłek LCL w tym samym czasie. Tego typu okoliczności skutkowały dodatkowymi kosztami, zmniejszoną efektywnością wykorzystania kontenerów i niepotrzebnie długimi czasami tranzytu. Według Josha Wrighta, starszego menedżera ds. międzynarodowego magazynowania i transportu w Energizer Holdings: „Potrzebowaliśmy bardziej holistycznej strategii transportowej. Nasza firma się rozwinęła, a wraz z tą ekspansją pojawiły się możliwości bardziej efektywnego przemieszczania towarów”. Energizer Holdings uznał rozwój firmy za szansę na poprawę globalnego łańcucha dostaw.

Zwiększanie wydajności i oszczędności dzięki globalnej strategii

Firma Energizer Holdings opracowała rozwiązanie typu crossdock w Shenzhen w Chinach dla jednej rodziny produktów. Dzięki systemowi crossdock produkty od wielu dostawców są konsolidowane w magazynie w Shenzhen. Towary są następnie wysyłane bezpośrednio do regionalnego centrum dystrybucji w Stanach Zjednoczonych, a nie do magazynu sortującego. Dzięki wyeliminowaniu konieczności posiadania dodatkowego magazynu, Energizer Holdings odniósł wiele korzyści z nowego procesu, w tym zmniejszenie potrzeb i kosztów transportu krajowego, szybsze wejście na rynek oraz większą kontrolę nad dystrybucją zamówień i przesyłek.

Dzięki sukcesowi systemu crossdock, Energizer Holdings rozpoczął plany rozszerzenia tego procesu na pozostałe produkty wysyłane z Azji do Stanów Zjednoczonych. Przewidywano, że to rozwiązanie pomoże skonsolidować działania i zlikwidować zbędne elementy procesu, co pozwoli uzyskać oszczędności finansowe. Dlatego zaczęto poszukiwać odpowiedzi od firmy zewnętrznej, której doświadczenie pozwoliłoby na zbudowanie rozwiązania dostosowanego do potrzeb klienta i przyszłych celów rozwojowych. Wiele firm złożyło swoje oferty do nadzorowania tego projektu, w tym C.H. Robinson. Energizer Holdings nawiązał już wcześniej silne relacje z C.H. Robinson jako spedytorem, co ostatecznie wpłynęło na wybór tej właśnie firmy do rozbudowy systemu crossdock. Według Dwayne'a Baldwina, lidera łańcucha dostaw w Energizer Holdings, „C.H. Robinson złożył konkurencyjną ofertę, ale w procesie decyzyjnym braliśmy pod uwagę również ich wysoką jakość obsługi klienta i elastyczność w wypracowywaniu realnych rozwiązań”.

Globalny zespół spedycyjny firmy CH Robinson w Cleveland w stanie Ohio podszedł do bieżących wyzwań, przed którymi stanęła firma Energizer Holdings, ze świeżej perspektywy — takiej, która pozwala spojrzeć na szerszy obraz sytuacji. Dzięki licznym scenariuszom kosztów i ścisłej współpracy z zespołem Energizer Holdings plan szybko nabrał kształtu.

Stało się jasne, że Energizer Holdings wymaga czegoś więcej niż tylko rozbudowy crossdocka. W ten sposób zakład przeładunkowy w Shenzhen w Chinach stał się również wirtualnym miejscem magazynowania. Jako wirtualna lokalizacja magazynowa, obiekt pojawia się w systemie zamówień Energizer Holdings jako magazyn, który może realizować zamówienia. Oprócz konsolidacji wielu jednostek magazynujących w pełne ładunki kontenerowe wysyłane do Stanów Zjednoczonych, lokalizacja działa również jako DC dla zamówień realizowanych dla obszaru Azji, eliminując niepotrzebne koszty transportu międzynarodowego.

Skalowalne rozwiązanie dla długoterminowego procesu

C.H. Robinson pomógł firmie Energizer Holdings w ustanowieniu silniejszego powiązania między różnymi liniami produktów. Ponieważ wszyscy dostawcy — bez względu na produkt — koordynują transport za pomocą firmy C.H. Robinson, Energizer Holdings jest w stanie kompleksowo przeanalizować swój łańcuch dostaw. Pomogło im to przezwyciężyć trudności związane z wydajnością spowodowane wcześniejszymi odrębnymi procesami. „Prosta komunikacja i wsparcie firmy C.H. Robinson w rozwiązywaniu problemów pomogły nam przezwyciężyć trudności i szybciej reagować” stwierdził Wright. „Ich niezawodna obsługa stanowi mocny filar całego naszego łańcucha dostaw”.

Największe oszczędności kosztów osiągnięto dzięki konsolidacji towarów w zakładzie przeładunkowym, ale ekspansja przeładunkowa doprowadziła do obniżenia kosztów dystrybucji w całym łańcuchu dostaw Energizer Holdings. Oprócz oszczędności, Energizer Holdings osiągnął wartość w wielu innych obszarach swojego globalnego łańcucha dostaw:

  • Ustanowiono nowe progi współczynnika wypełnienia kontenerów w połączeniu ze zaktualizowaną strategią optymalizacji kontenerów i harmonogramem wdrażania dwa razy w tygodniu
  • Zmniejszono o 65% całkowitą wagę i objętość przewożonych towarów między amerykańskimi centrami dystrybucji
  • Wyeliminowane z użycia kontenerów transportowych 20' na poczet bardziej opłacalnych kontenerów 40'

Trwające wysiłki na rzecz poprawy będą nadal przynosić rezultaty w przyszłości. Energizer Holdings i C.H. Robinson planują wdrożenie podobnych rozwiązań przeładunkowych w innych częściach świata, poczynając od kilku krajów Ameryki Łacińskiej, aby uzyskać maksymalne korzyści na całym świecie. Wright stwierdził: „Zespół C.H. Robinson jest dobry w oferowaniu rozwiązań. Poprzez otwarte dyskusje pomógł nam zrozumieć wszystkie nasze opcje i to, czego możemy się spodziewać od samego początku. Pomogło nam to podjąć właściwe decyzje i zrealizować nasze cele.”


Aby dowiedzieć się więcej o programach firmy C.H. Robinson, zadzwoń pod numer 800-323-7587 lub skontaktuj się z ekspertem.

Wyzwanie

Zróżnicowane procesy transportu produktów uniemożliwiły firmie Energizer Holdings osiągnięcie maksymalnych oszczędności i wydajności.

Rozwiązanie

Rozbudowa rozwiązania przeładunkowego w Chinach, w sposób który umożliwi objęcie wszystkich linii biznesowych Energizer Holdings.

Wynik

Energizer Holdings ograniczył budżet na transport i obniżył całkowitą wagę i objętość przesyłek między amerykańskimi centrami dystrybucji o 65% dzięki zwiększonej widoczności produktu, wydajności i planowaniu z wyprzedzeniem.

Wybraliśmy C.H. Robinson nie tylko ze względu na konkurencyjną ofertę, ale także ze względu na jakość obsługi klienta, której doświadczyliśmy podczas naszej wieloletniej współpracy.

- JOSH WRIGHT
SENIOR MANAGER ds. TRANSPORTU MIĘDZYNARODOWEGO I MAGAZYNOWANIA

Bezpośrednia komunikacja i wsparcie firmy CH Robinson w rozwiązywaniu problemów pomogły nam przezwyciężyć wyzwania i szybciej reagować.

- JOSH WRIGHT
SENIOR MANAGER MIĘDZYNARODOWE MAGAZYNOWANIE I TRANSPORT

Download PDF