Mejores prácticas para que implementen los despachantes de carga de camiones y menores a un camión


Por Steve Raetz, Director de Investigación e Inteligencia de Mercado, C.H. Robinson


Descripción general

Los despachantes tienen cada vez más dificultades para desenvolverse con éxito en el mercado debido a una volatilidad en la cadena de suministro nunca antes vista. Si bien la industria del transporte y las compañías de transporte de mercancías se han enfrentado a la volatilidad en los últimos años, nada se compara a las interrupciones de los últimos meses. Desde un cambio en el envío de pedidos más pequeños y más frecuentes hasta la escasez de capacidad y la falta de requisitos de los clientes, las empresas de carga de camiones y cargas menores a un camión (less than truckload, LTL) necesitan formas de navegar a través del mercado cambiante. La necesidad de gestionar el gasto sin sacrificar la velocidad y aumentar la eficiencia nunca ha sido tan importante.

Aplicamos las mejores prácticas que son válidas en cualquier mercado mientras colaboramos con los despachantes en nuevos enfoques y estrategias para alcanzar sus objetivos. Luego de pasar tiempo con despachantes a lo largo de mi carrera, incluido como Gerente Regional de Transporte, he presenciado cómo estos conocimientos se ponen en acción a través de una variedad de condiciones de mercado. Gracias a la ventaja informativa que ofrece C.H. Robinson, una combinación de nuestros datos de envío, experiencia y escala, y la investigación con varias universidades, pudimos encontrar tres formas de mejorar su rendimiento logístico.

 

Mejore sus estrategias de carga de camiones y cargas menores a un camión (LTL) con 3 ideas clave



Desarrollar una pequeña base de proveedores

Existen proveedores de alto rendimiento para elegir entre los proveedores de servicios que se basan y no se basan en activos. Ya se ha demostrado que no es eficiente utilizar docenas y mucho menos cientos, de proveedores de transporte. Las empresas de transporte de mercancías de mayor rendimiento revisan y reducen con éxito el número prácticamente infinito de opciones a una cantidad razonable.

Con frecuencia, descubro que muchos tienen una gran cantidad de proveedores, pero solo una parte de estos cubre la mayoría de las cargas. Trate de limitar sus proveedores a los mejores proveedores que entregan y recogen a tiempo. Esto puede reducir drásticamente los costos, al mismo tiempo que aumenta la eficiencia.

Nuestra investigación realizada con el MIT y TMC, una división de C.H. Robinson, indica que los principales despachantes obtienen un mejor rendimiento en términos de retiro y entrega a tiempo, y un mejor precio de los proveedores, cuando limitan el número de proveedores de un número finito. En función de su organización, esto podría representar entre siete y treinta proveedores por ubicación, pero su número ideal de proveedores variará, según sus carriles, combinación de servicios y factores de negocio únicos.

La clave es la combinación adecuada de los mejores proveedores

Su éxito depende de los proveedores que elija, además de limitar el número de proveedores que utilice. Hacer coincidir las fortalezas de sus proveedores con sus propios corredores de servicio logra un mejor rendimiento. Esto se debe a que los proveedores naturalmente tienen más activos en algunos carriles que en otros y centran sus esfuerzos en un área de cobertura geográfica más pequeña.

Este principio también se aplica a proveedores más grandes con cobertura geográfica más amplia. Ellos se convierten en líderes regionales en ciertos carriles, por lo que se vuelven una opción estratégica en esos carriles. Los despachantes de mayor rendimiento contratan a proveedores que se ajustan a funciones específicas de acuerdo con las características de la carga, la ubicación y los corredores.

Los despachantes de mayor rendimiento también contratan a proveedores que coinciden con los roles estratégicos específicos para optimizar los niveles de servicio y, al mismo tiempo, cumplir con la demanda de diferentes áreas geográficas. Focalícese en los proveedores de servicio de calidad y respete los atributos de sus segmentos de cartera, al usar una combinación de activos y corretaje. Al contratar estratégicamente una combinación de proveedores basados o no en activos y utilizar menos proveedores por origen, usted puede aportar cierta elasticidad a su estrategia con el fin de ayudar a abordar la variabilidad de la demanda dentro de un carril.

Una representación razonable del mercado es que un 80 % de las cargas del despachante están en el 20 % de los carriles, y que el 20 % de sus cargas están en el 80 % de los carriles. El 80 % de las cargas en el 20 % de los carriles suelen presentar atributos que funcionan bien para los compromisos de la guía de rutas. Es posible que el 20 % de los envíos en el 80 % de los carriles requiera una estrategia de guía de rutas con más transportistas o un 3PL. Un 3PL puede ayudar a agrupar el mercado y encontrar proveedores disponibles a corto plazo que se alineen con los atributos de cada tipo de carga. Este enfoque a menudo proporciona un valor real para la demanda variable.

Siempre planificar para el mercado LTL

Las expectativas cambiantes de los consumidores han impulsado a que los despachantes —específicamente a aquellos con cargas LTL— envíen pedidos más pequeños y frecuentes con plazos más ajustados y en cantidades más pequeñas. Independientemente de la dinámica del mercado, es vital planificar y analizar los factores que causan varianza en su rendimiento de LTL.

Los atributos y procesos de carga contribuyen al rendimiento general de los envíos para las compañías de cargas LTL. Los despachantes de todos los tamaños pueden administrar mejor las expectativas de rendimiento de LTL mediante la revisión de los factores clave:

  • Optimizar las redes de capacidad: a medida que las transportadoras, específicamente las transportadoras de carga LTL, buscan ser más productivas, estamos viendo un gran énfasis en la optimización de sus redes. Las transportadoras de carga LTL están prestando más atención a la aceptación de la carga adecuada en los carriles correctos en el momento adecuado con datos, análisis y herramientas como los dimensionalizadores a su disposición.
  • Proximidad a la terminal de LTL: los lugares de origen lejos de la terminal de LTL tienen mejor rendimiento en cuanto a retiro puntual (on time pickup, OTP). Es posible que los puntos periféricos no se optimicen perfectamente todos los días, y esto puede causar variabilidad en el OTP y en la entrega puntual (on time delivery, OTD). Es cierto que aquellos lugares de origen más cercanos a las terminales pueden ser más difíciles en cuanto a la planificación de horarios y rutas. A pesar de esto, estar más cerca de la terminal implica que un despachante tiene mejor probabilidad de que un segundo camión pueda venir y retirar el envío en el día solicitado.
  • Corredores de gran volumen: nuestra investigación con MIT y TMC muestra carriles con patrones de demanda predictivos que funcionan mejor, mientras que los corredores de menor volumen tienden a ser más complejos para planificar y optimizar rutas debido a una cadencia de licitación menos predictiva.

Mejorar su estrategia general de transporte

Existen corredores económicos en todo el país que pueden tener mucho o poco suministro por una variedad de razones. A medida que seguimos enfrentando la volatilidad del mercado, es cada vez más difícil prever y planificar sus estrategias de adquisición de cargas de camiones completos.

Para convertirse en uno de los principales despachantes en un entorno de capacidad cambiante, es importante colaborar con un proveedor que pueda ofrecerle acceso a un conjunto global de soluciones, conocimientos para mejorar su proceso anual de solicitud de ofertas y una experiencia inigualable de personas en las que pueda confiar. Este enfoque equilibrado puede ayudar a mantener una estrategia de transporte ágil que alinee los corredores correctos en el momento adecuado con las mejores transportadoras para su carga de camiones y cargas LTL en cualquier condición de mercado.

C.H. Robinson ofrece soluciones a medida, líderes en el mercado, que pueden ayudarle a navegar por el panorama del transporte, mejorar el rendimiento de su cadena de suministro, aumentar el ahorro de costos y proporcionarle soluciones inteligentes para su negocio.