Ya sea que tenga suficiente carga para llenar un contenedor marítimo o solo desee pagar por el espacio que utiliza, nuestros servicios de carga de contenedor completo (FCL) y carga parcial (LCL) junto con las alianzas con las principales líneas navieras le ofrecemos la mejor cobertura.
¿Llenó un contenedor? Coordinaremos el movimiento de sus mercancías en función de sus objetivos de tiempo y presupuesto.
Para sus envíos de carga marítima más pequeños, elija entre nuestros servicios consolidados LCL en los principales puertos para garantizar que se cumplan los plazos de su flete marítimo consolidado.
Aumente su capacidad de transporte: combinaremos y paletizaremos su carga con la de otros embarcadores y la transportaremos en contenedores completos.
Ahorre hasta un 60% de su presupuesto de transporte con los envíos costeros locales en Australia. Es su elección natural sobre el servicio aéreo, terrestre y ferroviario.
Explore sus opciones de póliza integral, incluidas coberturas por transacción y pólizas anuales, para garantizar que su seguro de carga se ajuste a su nivel de exposición al riesgo.
Transporte rápidamente su carga por la ruta transatlántica del oeste (TAWB), desde los puertos más importantes de Europa hasta los Estados Unidos.
Entregue cargas desde Asia hacia los Estados Unidos por la ruta transpacífica del este (TPEB) a través de uno de los servicios marítimos más rápidos.
Logre el equilibrio perfecto entre costo y velocidad, —incluso cuando su carga no llene un contenedor completo—.
Manténgase informado proactivamente con nuestros reportes actualizados con información del mercado del transporte. Estas perspectivas oportunas sobre las tendencias del transporte le brindan todo lo necesario para mantenerse a la vanguardia. Con la información más reciente, estará listo para tomar decisiones inteligentes e informadas para controlar los costos y abordar las interrupciones en la cadena de suministro antes de que afecten su negocio.
El flete marítimo es el proceso de transportar cargas en contenedores por el océano con las líneas navieras.
El flete marítimo suele ser más rentable que otros métodos de transporte.
Los servicios de flete marítimo son un modo de transporte más sostenible. El flete marítimo emite solo una fracción de las emisiones de CO2 por tonelada kilómetro de un transporte terrestre, ferrocarril o avión.
El envío de contenedor completo (Full Container Load, FCL) es un término utilizado para describir las mercancías transportadas en un contenedor sellado de 20 o 40 pies que no se comparte con otros destinatarios. Esta opción es común para envíos de gran volumen y da como resultado una manipulación significativamente menor en comparación con los envíos LCL.
La carga de todo tipo (Freight All Kinds, FAK) es una estrategia de fijación de precios que se utiliza cuando se transportan múltiples productos con diferentes clases a una tarifa de flete única. Esta opción permite que un solo embarcador aproveche la ventaja de llenar un contenedor con varias mercancías.
El servicio de consolidación de compradores o consolidación de carga agrupa un envío de múltiples proveedores en un único origen para crear un único envío más grande. Esta opción permite a una empresa transportar múltiples mercancías con el objetivo de reducir los costos en la cadena de suministro general.
El envío costero es una alternativa al transporte terrestre y ferrocarril para el transporte de mercancías desde la costa este hasta la costa oeste de Australia. Este servicio utiliza contenedores vacíos a medida que recorren Australia de regreso a su lugar de origen, ofreciendo una solución de envío confiable y rentable.
El costo de una carga LCL se calcula en función del volumen real o del espacio que ocupa el envío en un contenedor compartido.
Los servicios de transporte marítimo son ampliamente conocidos por ser una solución rentable en comparación con otras formas de transporte de carga.
Se recomienda a los compradores familiarizarse con los tamaños estándar de los contenedores y cuánta carga pueden contener cada uno al momento de evaluar su estrategia de envío. Si bien hay una variedad de opciones de tamaños y capacidad, medidas en metros cúbicos (CBM), las siguientes son las más comunes:
Sí. Hay un límite de peso para los contenedores. El peso bruto máximo para contenedores de 20 pies, 40 pies y 40 pies de altura es de 30,480 kg o 67,197 libras.
Visite nuestra página de resolución de disputas para conocer los pasos a seguir en el proceso de presentación de disputas.
El servicio marítimo es ideal para transportar cargas en contenedores en pallets en lugar de paquetes pequeños. Considere otros modos de envío para paquetes pequeños individuales.
Las cargas de gran tamaño, como máquinas grandes, se pueden transportar a través de flete marítimo cuando se utilizan contenedores abiertos (flat rack u open tops). Los contenedores especiales están disponibles en longitudes de 20 pies y 40 pies. Están diseñados para contener artículos que deben cargarse con una grúa o que son demasiado altos para caber en un contenedor estándar.
No hay restricciones en el transporte de mercancías peligrosas a través del flete marítimo. Sin embargo, es importante asegurarse de que se cumplan todos los requisitos para el manejo y transporte de mercancías peligrosas para protegerse contra riesgos en caso de un accidente.
A medida que la cadena de suministro se vuelve más compleja y acelerada, ampliamos continuamente nuestra red global para brindarle un mejor servicio. Al introducir nuevos servicios y realizar adquisiciones estratégicas, mantenemos nuestro compromiso de adaptarnos a sus necesidades y respaldar el éxito de su cadena de suministro.
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