최근 무역 및 관세 전망

2023년 1월 19일 |  브리트니 루빈스키 제품 개발 관리자

계산기로 수치를 확인하는 사람 
캐나다에서 미국으로 수입? 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

미국과 캐나다는 세계에서 가장 긴 국경을 공유하고 있으며 120 개의 육로 입국 항이있는 5,525 마일이며 매일 거의 26 억 달러의 상품과 서비스가 거래됩니다. 2022년 캐나다는 미국의 가장 큰 무역 파트너였습니다.

귀하의 조직이 미국 캐나다 국경을 넘어 트럭으로 상품을 운송하는 많은 조직 중 하나이거나 시작하려는 경우 원활한 환경을 보장하기 위해 다음을 고려하십시오.

북부 국경 트럭 통관이 다른 이유

캐나다에서 미국으로 항공이 아닌 트럭으로 상품을 배송할 때 리드 타임과 도착 전 처리 시스템(PAPS) 번호라는 두 가지 주요 차이점이 있습니다.

리드 타임은 픽업 시간부터 미국 국경 도착까지 1시간 정도로 짧을 수 있습니다. 이는 상품이 신속하게 필요할 때 유리하지만 리드 타임이 짧다는 것은 운전자가 국경에 도착하기 전에 신속하게 통관해야 함을 의미합니다. 통관 문제로 인해 국경에서 몇 시간 또는 몇 주 동안 지연될 수 있습니다. 경우에 따라 이러한 문제로 인해 배송이 거부되고 반송될 위험이 있습니다.

또한 미국으로 들어오는 트럭은 픽업시 운송 업체가 발송물에 할당하는 배송 관리 번호 (SCN) 유형 인 PAPS 번호를 사용합니다. PAPS 번호는 미국으로 들어오는 발송물의 세부 정보를 제공하며 일반적으로 바코드와 함께 통관업자에게 제출됩니다. 이 번호는 통관업자의 전자 통관 정보를 미국 관세국경보호청(CBP)에 제출하면 배송사의 PAPS 번호에 연결합니다.

비용이 많이 드는 지연을 피하기 위해 PAPS 번호를 할당하고 세관 입국을 통과하는 프로세스는 운전자가 국경에 도착하기 전에 이루어져야 합니다.

이동통신사 경험이 중요한 이유

자체 운송업체를 주선하든 제3자 물류(3PL) 회사를 이용하든 캐나다 국경을 넘어 트럭으로 상품을 이동한 경험이 있는 운송업체가 필요합니다. 이러한 경험에는 PAPS 번호의 준비 및 활용과 같은 주요 차이점에 대한 이해가 포함됩니다. 서비스 시간도 캐나다마다 다릅니다.

C.H. 로빈슨은 광범위한 운송업체 네트워크를 보유하고 있으며 자격을 갖춘 운송업체를 찾는 프로세스를 단순화할 수 있습니다. C.H. 로빈슨은 또한 온라인 PAPS 추적기를 통해 운송업체의 프로세스를 단순화하여 국경에서 비용이 많이 드는 지연 가능성을 완화하는 데 도움이 됩니다. 온라인 추적기는 운송업체에 대한 실시간 통관 추적을 제공하므로 통관이 준비되면 알 수 있고 운전자를 국경으로 파견할 수 있습니다.

숙련된 통관업자가 도울 수 있는 방법

숙련된 운송업체와 마찬가지로 숙련된 통관업자와 협력하면 화물을 적시에 출고하는 데 도움이 될 수 있습니다.

리드 타임이 짧기 때문에 원활한 경험을 위해서는 사전 예방적 준비가 매우 중요합니다. 통관 처리와 관련된 많은 중단은 통관에 필요한 상업 문서 문제로 인해 발생합니다. C.H. 로빈슨의 포괄적인 20포인트 통관 체크리스트를 사용하여 준비하십시오. 상품을 배송하기 전에 통관업자에게 필요한 사항에 대한 명확한 지침을 제공하여 비즈니스 파트너와 협력하십시오.

캐나다에서 미국으로 가는 상품도 HTSUS(미국 통일 관세 일정) 코드로 분류해야 합니다. CBP는 HTSUS (Harmonized Tariff Schedule)를 지속적으로 업데이트합니다. HTSUS 코드를 약간만 수정해도 제품에 통관을 위해 추가 정보가 필요할 수 있으므로 국경에서 통관이 지연될 수 있습니다. 제품을 검토하거나 분류하는 데 도움이 필요한 경우 C.H. 로빈슨은 도움을 줄 수 있는 전담 분류 팀을 보유하고 있습니다. 

CBP 외에도 파트너 정부 기관(PGA)은 많은 상품을 규제합니다. 이러한 이유로 CBP는 미국으로 수입되는 규제 제품에 대해 2단계 프로세스를 가지고 있습니다. 첫째, 관세법 준수 여부를 평가하기 위해 세관 항목에 대한 초기 검토가 있습니다. 이때 CBP는 조건부로 물품을 출고하고 운전자가 미국에 입국하도록 허용할 수 있습니다. 

그러나 PGA가 최종 허용 결정을 내리고 상품을 출시할 때까지 항목이 완전히 릴리스되지 않습니다. 상품이 준수하지 않으면 입국이 거부되거나 수입업자의 비용으로 검사를 위해 국경으로 돌아가도록 요청받을 수 있습니다. 이러한 경우 CBP는 세관 입국에 대한 릴리스를 발행했지만 PGA는 그렇지 않으므로 입국이 보류 상태로 유지됩니다. 따라서 배송 및 통관 상태를 추적하는 것이 중요합니다. 

C.H. 로빈슨의 나비스피어® 디지털 플랫폼은 PGA 통관 상태를 포함한 세관 입국 상태 및 세부 정보를 실시간으로 추적합니다. Navisphere 계정 내에서 수입 비용 및 SKU 수준 세부 정보를 포함하여 세관 항목의 세부 정보를 빠르고 쉽게 볼 수 있습니다.

C.H. 로빈슨은 어떻게 도울 수 있습니까? 

캐나다에서 트럭으로 상품을 이동하는 것은 빠르게 진행되며 잠재적인 지연으로 인해 상품을 배송하는 프로세스가 길고 비용이 많이 들 수 있습니다. C.H. 로빈슨에는 도움을 줄 수 있는 전담 북부 국경 팀이 있습니다. 신뢰할 수 있는 어드바이저® 전문가에게 문의하여 자세히 알아보십시오.  

추가 자료

우리의 지식은 정확하고 정확하다는 것을 알 수 있는 많은 자료들을 통해 우리의 정보를 수집하고 있습니다. 정확한 정보를 제시하는 것은 우리 회사의 의도다. C.H. Robinson 은 여기에 게재된 정보에 대해 책임이나 책임을 인정하지 않는다.

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