¿Depósito aduanero o zona de comercio exterior?
Almacenamiento en régimen aduanero frente a almacenamiento en zonas comerciales extranjeras
En respuesta a los aranceles de Estados Unidos a las importaciones, muchos transportistas están tratando de mitigar los costos o mejorar el flujo de caja mediante el uso de almacenamiento en régimen aduanero o de zonas de comercio exterior (FTZ). Los depósitos aduaneros sirven principalmente para almacenar mercancías importadas con el fin de diferir los aranceles, mientras que las zonas de comercio exterior pueden utilizarse para diversas actividades, como el almacenamiento, las pruebas, el procesamiento y la fabricación. El espacio aduanero y FTZ de clase 3 es competitivo en la actualidad, pero existen opciones.
Comprender qué opción es la mejor depende de sus necesidades específicas. Todo, desde el tipo y la dimensión de la carga, junto con las ventanas de almacenamiento estimadas y la cantidad de interacción necesaria para despachar y enviar la carga, debe explorarse en profundidad. Póngase en contacto con su equipo de cuentas de C.H. Robinson si tiene preguntas sobre las zonas francas o el depósito aduanero.
Congestión en Nueva York y Nueva Jersey
El mercado de Nueva York y Nueva Jersey está experimentando una congestión extrema, y el ferrocarril CSX informa de tiempos de permanencia de 15 a 18 días debido a la congestión y la escasez de vagones. Los contenedores vacíos en las terminales de APM/Maher están contribuyendo a la congestión, y el ferrocarril ha apagado el sistema de reservas para nuevas reservas hasta que se pueda salir más carga de la terminal.