La industria automotriz enfrenta cambios económicos y regulatorios
Estados Unidos eleva aranceles a acero y aluminio importados
La cadena de suministro automotriz se verá afectada por los aranceles más altos de Estados Unidos que entraron en vigor el 4 de junio. El arancel del 25 por ciento sobre el acero, el aluminio y los productos importados con esos materiales se ha elevado ahora al 50 por ciento. Este cambio se aplica a los productos de todos los países excepto al Reino Unido, que seguirá sujeto a aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio hasta el 9 de julio, cuando la tasa aumentará al 50% o se podrán imponer cuotas.
Así es como los cambios afectan específicamente a las autopartes:
Importado de México y Canadá
El cumplimiento del Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá aún exime a las autopartes del arancel del 25% impuesto el 3 de mayo y del arancel del 25% relacionado con las drogas impuesto a principios de año, pero los aranceles aplicables al acero y al aluminio ahora son del 50%.
Importado de países europeos distintos del Reino Unido
Cuando se impuso el nuevo arancel del 25 por ciento a las autopartes en mayo, los aranceles aplicables al acero o al aluminio ya no estaban "apilados" en la parte superior. Esto no cambió a partir del 4 de junio.
Importado de China
Después del 3 de mayo, los aranceles al acero y al aluminio ya no se acumularon a otros aranceles que se aplican a las autopartes fabricadas en China y ese sigue siendo el caso.
Los importadores de otros bienes también enfrentan cambios en la forma en que utilizan las Zonas de Comercio Exterior. Pero en el caso de las autopartes, ingresar importaciones a una Zona de Comercio Exterior antes, durante o después del 4 de junio no afecta la forma en que se aplican los aranceles al acero y al aluminio.
Panorama mixto para las ventas de automóviles
En la segunda encuesta anual American Perspectives publicada por la firma de impuestos y auditoría KPMG a mediados de mayo, un cambio en la intención de gasto del consumidor se atribuyó a la falta de claridad en torno a los aranceles a las importaciones estadounidenses. La encuesta busca comprender cómo los consumidores se adaptan a las fuerzas económicas cambiantes. Mostró que el 68% de los encuestados no quería obtener más crédito, y el 43% afirmó que retrasará la compra de un automóvil debido a los aranceles.
Mientras tanto, la Reserva Federal informó que en abril "se registraron ventas de moderadas a sólidas de vehículos y de algunos bienes no duraderos, generalmente atribuidas a una prisa por comprar antes de los aumentos de precios relacionados con los aranceles".
Bajan las exportaciones automotrices de México
En abril, las exportaciones del sector automotriz de México disminuyeron 7.1% interanual. La disminución de los vehículos y piezas exportados se atribuye al exceso de inventario de los envíos adelantados en el primer trimestre de 2025, antes de los aranceles estadounidenses previstos. Aproximadamente el 80% de las exportaciones automotrices de México tienen como destino Estados Unidos.
Cambios en los estándares de emisiones
El Congreso ha tomado medidas para cancelar los estándares de emisiones de California que habrían acelerado una transición a los vehículos eléctricos para gran parte del país durante la próxima década. La resolución conjunta espera la firma del presidente, y California ha anunciado su intención de demandar, por lo que el asunto aún no está resuelto.
Si se revocan las normas de emisiones de California, se evitaría que otros estados las adopten. La medida también parece eliminar la capacidad de la Agencia de Protección Ambiental y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para hacer cumplir las leyes de emisiones. Estos factores generan incertidumbre tanto para los fabricantes de automóviles como para las empresas de transporte, ya que buscan alinearse con las últimas iniciativas gubernamentales.
Mientras tanto, el proyecto de ley de presupuesto federal que se está abriendo paso en el Congreso podría eliminar los créditos fiscales para los vehículos eléctricos (EV) en el borrador actual.