Proyecto de ley de presupuesto de EE.UU. ahora en el Senado
Qué esperar con los desafíos legales y las negociaciones arancelarias
El 28 de mayo de 2025, un tribunal estadounidense anuló los aranceles impuestos en virtud de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés), dictaminando que el presidente no tenía la autoridad. El fallo abarcó los aranceles recíprocos, que ahora son del 10% a nivel mundial, y los aranceles relacionados con el fentanilo, que oscilan entre el 20 y el 25%, sobre productos procedentes de México, Canadá y China. Un tribunal federal de apelaciones ha permitido que los aranceles permanezcan vigentes por ahora. El caso ha sido apelado y puede llegar a la Corte Suprema.
Además, continúan las discusiones de política comercial con los países con respecto a los aranceles recíprocos. Está previsto que el 9 de julio de 2025 finalice una reducción de 90 días de las tasas arancelarias sobre los bienes de todos los países, excepto China. Los detalles sobre la reanudación de las tasas más altas aún están por determinar. Por ejemplo, si entrarán en vigor en función de la fecha de salida o de la fecha de entrada. Se espera que la reducción de los aranceles recíprocos sobre los productos fabricados en China expire a mediados de agosto. Se esperan más anuncios y detalles en junio.
Independientemente de cómo se resuelvan el caso judicial y las negociaciones, los profesionales de la cadena de suministro deben anticipar otras soluciones comerciales como resultado de las múltiples investigaciones de la Sección 232, incluidos los aranceles sobre el cobre, la madera, los mariscos, los minerales críticos y otros productos básicos importados. Para obtener más detalles, visite el sitio web de la Oficina de Industria y Seguridad.
Mientras tanto, los aranceles estadounidenses al acero y al aluminio se duplicaron a partir del 4 de junio. Véanse más detalles en la sección de Aduanas de este informe.
Proyecto de ley de presupuesto de EE. UU.
El 22 de mayo, la Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó un proyecto de ley de presupuesto federal. Dentro de la sección de transporte del proyecto de ley, se financió un nuevo sistema de control de tráfico aéreo y se aumentaron los impuestos sobre el tonelaje de las líneas de barcos de vapor, aparte de las tarifas marítimas de la Sección 301 de China.
El proyecto de ley ahora ha pasado al Senado, con el objetivo de ser aprobado para el receso del 4 de julio. Para obtener una descripción más detallada de los artículos relacionados con el transporte de carga que contiene, consulte este resumen del Comité de Transporte e Infraestructura.