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NMFCs: What you need to know for 2025
- NMFC update for 2025: The NMFTA is simplifying freight classifications, especially for density-based items.
- Improved efficiency: Changes aim to reduce misclassifications and improve cost predictability.
- Shipper readiness: Businesses should audit freight data and adopt tools like electronic BOLs and dimensioners.
- NMFC lookup tool: Easily find your freight classifications and see how the 2025 NMFC changes may impact your shipments.
How freight class is determined
The NMFC system classifies commodities based on four main factors:
- Density: The space items occupy in the trailer and their weight. Lower density items typically have higher freight classes.
- Stowability: Items that are difficult to store, such as hazardous or very heavy shipments, receive higher freight classes.
- Handling: Freight requiring special handling is assigned a higher class.
- Liability: Perishable or easily damaged freight is given a higher class.
How to calculate freight density
Measure dimensions
Measure the length, width, and height of your total shipment in cubic inches
Convert to cubic feet
Convert that total to cubic feet (divide by 1,728 for quick conversion)
Weigh shipments
Determine the weight of the total shipment in pounds
Calculate density
Divide the total weight by total cubic feet of the shipment to get the lbs/ cubic ft
If you have several different shipments, use the freight density calculation for each individual piece. Add the cubic inch measurements for the pieces together to get the grand total, then convert to cubic feet for a grand total before dividing by weight.
Let us help you adapt to the NMFC changes efficiently
Preguntas frecuentes sobre eBOL
Q: ¿Cómo ayudan los eBOL con la visibilidad de sus cargas?
Su carga tendrá asignado un número PRO antes de que lo recojan, y el seguimiento se habilitará rápidamente. Antes del eBOL, es posible que no recibiera un número PRO hasta el siguiente día hábil, cuando su carga ya estaba en tránsito.
Q: ¿Cómo pueden los eBOL reducir los retrasos en la facturación?
El eBOL elimina la posibilidad de errores manuales de entrada de datos, por lo que los transportistas pueden estar seguros de que cada carga está configurada con información precisa. El tiempo dedicado a revisar y corregir facturas (o enviar facturas secundarias) se reduce drásticamente.
Q: ¿Cómo afecta el eBOL a mi equipo en el muelle?
Debido a que el proceso de eBOL ya ha asignado un PRO a su carga, su equipo en el muelle no necesitará administrar libros PRO, colocar etiquetas PRO en conocimientos de embarque ni esperar a que lleguen los conductores para asignar un PRO.
Q: ¿Cómo afecta el eBOL a mi conocimiento de embarque (BOL)?
Si está usando el BOL de C.H. Robinson, ahora verá un número PRO y un código de barras escaneable en sus documentos. Puede acceder a ellos a través de Navisphere o recibirlos directamente por correo electrónico.
Q: ¿Tengo que usar el BOL de C.H. Robinson?
No. Si tiene la capacidad de crear códigos de barras escaneables Barcode 3of9, puede seguir usando sus propios BOL. En este caso, recibirá su número PRO en Navisphere a través de una conexión EDI. Luego, es su responsabilidad crear el código de barras escaneable basado en ese PRO y agregarlo a su conocimiento de embarque.
¿Alguna pregunta?
Conéctese directamente con su representante de C.H. Robinson o con un experto en transporte.