Strategisches Zolllager in Mexiko fördert die Expansion eines führenden ATV-Herstellers

Ein weltweit anerkannter Automobilhersteller verfügte über ein Werk in Mexiko, das als wichtiger Produktionsstandort dient und Geländefahrzeuge (ATVs) sowohl für den mexikanischen Inlandsmarkt als auch für den weltweiten Export produziert.

Die Anlage operiert unter einem der mexikanischen Programme zur Handelserleichterung und nutzt dieses, um Materialien und Teile zu importieren, die im Montageprozess verwendet werden. Diese Handelserleichterung ist jedoch an eine besondere Bedingung geknüpft: Die montierten Produkte müssen aus Mexiko exportiert werden und dürfen nicht im Inland verkauft werden, ohne vorher ein Verstaatlichungsverfahren durchlaufen zu haben.

Komplexe Prozesse inmitten einer sich verändernden Nachfrage

Aufgrund des signifikanten Wachstums auf dem mexikanischen Markt erlebte die Produktionsstätte einen grundlegenden Wandel der Nachfragemuster. Die ursprünglich hauptsächlich für den Export gebauten ATVs wurden nun zunehmend für den inländischen mexikanischen Verkauf benötigt, was eine komplexe und kostspielige betriebliche Herausforderung darstellte, die sofortiges Handeln erforderte.

Das bestehende Verfahren sah vor, dass alle montierten Fahrzeuge, die im Inland verkauft werden, von Mexiko in die Vereinigten Staaten verschifft werden mussten, um dort die Ausfuhrgenehmigung zu erhalten, bevor sie zur Verstaatlichung nach Mexiko reimportiert werden konnten. 

Dieser Prozess führte zu zusätzlichen Kosten und verlängerten Lieferzeiten. Außerdem gab es zusätzliche Risiken und Komplikationen im Zusammenhang mit dem grenzüberschreitenden Warenverkehr.

Das Unternehmen war aufgeschlossen, aber zurückhaltend, was eine Veränderung anging. Der bestehende Prozess war vertraut und vorhersehbar. Dies beeinträchtigte jedoch eindeutig die Fähigkeit des Unternehmens, Kunden in Mexiko effizient und wettbewerbsfähig zu bedienen. Es wollte eine neue Lösung implementieren, bevor sich der Prozess auf die Kundenzufriedenheit auswirkt.

Innovative Lösungen im Zentrum der automobilen Exzellenz

C.H. Robinson erkannte die Komplexität der Herausforderung und begann mit der Entwicklung einer maßgeschneiderten Lösung, die die Herangehensweise des Automobilherstellers an seine Zollabwicklungsprozesse grundlegend verändern sollte. Die vorgeschlagene Lösung war anders als alles, was es auf dem Markt gab.

C.H. Robinson stellte ein funktionsübergreifendes Team zusammen, darunter Account-Management-Spezialisten, Zollexperten und Vertreter des nordamerikanischen Landverkehrs, während der Hersteller sein virtuelles Betriebsteam, Nationalisierungsspezialisten, das Handelskonformitätsteam, das Betriebspersonal und weitere unterstützende Abteilungen einbezog. Dieser kooperative Ansatz stellte sicher, dass jeder Aspekt des bestehenden Betriebs – einschließlich der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften – bei der neuen Prozessgestaltung sorgfältig berücksichtigt und optimiert wurde.

Der Durchbruch gelang mit der Entwicklung eines optimierten Prozesses, der die Einrichtung eines strategisch günstig gelegenen Zolllagers in der Nähe ihrer bestehenden Produktionsstätte beinhaltete, sodass keine internationalen Grenzen überschritten werden mussten.

Der transformierte Prozess bietet bemerkenswerte Effizienz:

1. Direkte Übergabe: Fertige Fahrzeuge werden direkt vom Werk zum lokalen strategischen Zolllager transportiert.
2. Lokale Verarbeitung: Umfassende Inspektion, Bestandskontrolle und physische Überprüfung erfolgen vor Ort.
3. Vereinfachter Zoll: Die Zollerklärungen werden direkt bei den mexikanischen Behörden eingereicht, ohne dass die Fahrzeuge unnötig bewegt werden müssen.
4. Sofortige Verfügbarkeit: Die Fahrzeuge sind für den sofortigen Verkauf und Vertrieb an Kunden in Mexiko bereit.
5. Flexibler Fahrzeugbestand: Die Lösung ermöglicht es dem Unternehmen, einen einzigen, flexiblen Fahrzeugbestand zu führen und den endgültigen Bestimmungsort jedes Fahrzeugs auf Basis der Marktnachfrage in Echtzeit festzulegen.

Der Implementierungsprozess erforderte eine sorgfältige Planung und Durchführung über sechs Monate, wobei C.H. Robinson jeden Aspekt des Übergangs managte, um einen reibungslosen Ablauf und die Einhaltung der Zollbestimmungen zu gewährleisten. Wöchentliche Projektmeetings brachten wichtige Stakeholder zusammen, um die Abstimmung aufrechtzuerhalten und auftretende Herausforderungen anzugehen. 

Ein entscheidender Bestandteil der Lösung war die Integration einer umfassenden Seriennummernverfolgung, einer fotografischen Dokumentation und detaillierter Prüfprotokolle. Dadurch erhielten beide Unternehmen durch das Transportmanagement-System (TMS) von C.H. Robinson einen beispiellosen Einblick in den Lagerbestand und die Bearbeitungszeiten.

Die Implementierung umfasste zudem umfangreiche Test- und Optimierungsphasen, beginnend mit der Durchführung eines Pilotprogramms, das es beiden Teams ermöglichte, potenzielle Probleme zu identifizieren und zu beheben, bevor die vollständige Einführung erfolgte. Auf der Grundlage der ersten Ergebnisse wurden die Prozesse verfeinert, gefolgt von umfassenden Teamschulungen in allen beteiligten Organisationen, um sicherzustellen, dass alle auf das neue Betriebsmodell vorbereitet sind. Die letzte Phase umfasste eine strenge Leistungsüberprüfung und die formale Freigabe durch alle beteiligten Parteien.

Bei der Implementierung ging es nicht nur um Logistik, sondern auch um Change Management. C.H. Robinson unterstützte das Unternehmen bei der Bewältigung der operativen und organisatorischen Veränderungen, die mit dem Zolllager einhergingen.

Messbare Ergebnisse. Transformative Wirkung.

Die Implementierung des strategischen Zolllagers lieferte bemerkenswerte Ergebnisse, die alle ursprünglichen Erwartungen übertrafen. Tatsächlich hat die Transformation die Art und Weise, wie der Hersteller auf den mexikanischen Märkten agiert, grundlegend verändert und Wettbewerbsvorteile verschafft, die weit über einfache Kostenvermeidungen hinausgehen.

Die unmittelbarste und sichtbarste Auswirkung war die drastische Verkürzung der Bearbeitungszeit. Was früher mehrere Tage komplexer grenzüberschreitender Logistik erforderte, dauert jetzt maximal 48 Stunden, wobei Fahrzeuge bei dringendem Kundenbedarf in wenigen Stunden abgefertigt werden können. Diese Verbesserung bedeutet eine Verkürzung der Bearbeitungszeit um 55 % und revolutioniert damit die Fähigkeit, auf Kundenwünsche und Marktchancen mit beispielloser Agilität zu reagieren.

Aus finanzieller Sicht half die Lösung dem Unternehmen, 34 % der Transport- und Zollkosten im Vergleich zum vorherigen Prozess zu vermeiden. Diese Einsparungen skalieren weiterhin mit dem Volumen und bieten einen kontinuierlichen Wert, der ihre Wettbewerbsposition auf dem Automobilmarkt stärkt.

Die finanziellen Auswirkungen haben alle Erwartungen übertroffen, aber die betrieblichen Verbesserungen waren ebenso bedeutend. Robinson beschäftigte sich nicht nur mit dem unmittelbaren Problem, sondern veränderte auch die Art und Weise, wie der führende Automobilhersteller über die Möglichkeiten grenzüberschreitender Geschäfte denkt.