캐나다/미국 국경 통과: 원활하고 효율적인 화물 운송

미국과 캐나다는 전 세계에서 가장 긴 5,525마일의 국경과 120곳의 입국항을 공유하고 있습니다. 미 국무부에 따르면, 거의 26억 달러에 달하는 상품과 서비스가 이 두 국가 사이에서 매일 거래된다고 합니다. 실제로, 국제무역관리청은 2022년에 캐나다가 미국의 가장 큰 무역 상대국이라고 발표했습니다.

미국/캐나다 국경을 트럭으로 넘어 상품을 운송하는 조직 중 한 곳이거나, 해당 서비스를 시작하려고 하는 경우, 다음의 모범사례가 원활하고 효율적으로 운송하는 데 도움이 될 수 있습니다.

미리 계획 및 대비

국경 통과 운송, 특히 당일 운송은 운송 과정의 복잡성 때문에 신중한 조정이 필요합니다.

짧은 소요 시간으로 국경 통과 화물을 움직일 예정이라면, 적절한 표준 프로세스를 갖추세요. 가능한 때에 미리 적절한 운송업체와 운전기사를 찾고 규정 준수 서류를 준비하세요.

미리 준비한 모든 정보로 세관 중개업체가 성공적인 당일 통관을 위해 화물과 고객 회사를 더욱 잘 포지셔닝할 수 있습니다.

우수한 운송용량 제공업체와 관계 수립

자사 운송업체를 마련하든 운송업체 관계를 관리하기 위해 외부 제공업체에 의존하든 국경 통과 운송에서 트럭화물 운송업체를 선택하는 일은 필수입니다.

우수한 국경 통과 운송업체는 PAPS와 PARS 번호 준비 및 활용, 몇 시간에 걸친 서비스 추적 요구 사항을 포함하는 양국 운송의 차이점을 이해하고 있을 것입니다.

경험 많은 세관 중개업체 선택

경험 많은 세관 중개업체와의 협력은 화물이 적시에 세관을 통과하는 것에 도움을 줄 수 있는 또 다른 방법입니다. 그러한 업체는 다음과 같은 성공적인 국경 통과 세관 절차의 모든 출입국 과정을 잘 알고 있을 것입니다.

적절한 서류

화물 운송 소요 시간이 일반적으로 짧다면, 국경 통과 운송을 원활하게 진행함에 있어서 선제적인 준비가 핵심적인 역할을 담당합니다. 통관 중에 지연을 처리하는 것은 상업 문서 문제 때문에 자주 발생합니다.

국경에서 서류가 미비한 것은 운송 진행 과정을 지연시킬 수 있는 큰 실수입니다. 사실 온타리오 교통국은 운전기사의 35%가 화물 서류가 미비한 상태로 최초 검사 장소에 나타나 운송 지연으로 이어진다고 보고했습니다.

정확한 분류

모든 수입 상품은 각국의 특정 관세 분류에 따라 분류해야 합니다. 캐나다에서 출발해 미국으로 수입되는 상품은 미국 종합관세표(HTSUS) 코드로 분류해야 하고, 반면 미국에서 출발해 캐나다로 수입되는 상품은 국제통일상품분류제도(HS) 코드로 분류해야 합니다. 

미국과 캐나다 양국의 세관 당국은 연중 내내 관세표를 개정하므로, 적시에 세관을 통과하기 위해서는 최신 정보를 습득하는 것이 중요합니다. 

분류 코드에서 약간의 변경만 있어도, 세관 통과에 제품 추가 정보가 필요하다면 국경에서 세관 통과가 지연될 수 있습니다. 

검사 관리

일부 검사, 특히 화물이 특정 범주에 속하는 경우에는 검사를 피할 수 없습니다. 대부분의 국경 검사가 24시간 내지 48시간 안에 완료되지만, 화물의 나머지 운송 일정에 여전히 영향을 줄 수 있습니다. 경험 많은 국내 세관 중개업체가 국경 검사 결과에서 모든 차이점을 만들어 낼 수 있습니다. 그들을 믿고 검사관/시설과 협력해 화물이 적시에 세관을 통과하도록 하세요.

C.H. Robinson이 어떻게 도움을 줄 수 있나요?

트럭에 상품을 싣고 국경을 넘는 것은 빠르게 진행됩니다. 모든 잠재적인 지연은 지연 외에는 원활히 진행되었을 프로세스를 연장시켜 추가 비용을 더할 수 있습니다. 

이러한 전략 또는 다른 국경 통과 전략을 찾고 계신가요? 당사 전문가에게 문의하고  전담 팀과 협력하세요.