상상력 발휘: Mazda Australia를 위해 수출 재정의

다국적 자동차 제조업체로서 Mazda는 삶의 다채로운 아름다움을 잘 보여주는 자동차를 제작하는 것으로 알려져 있습니다. 동일한 물류 제공업체와 몇 년간 협력한 끝에, Mazda Australia는 자사 수입 공급망 일부를 담당할 업체를 공개 모집했습니다. 해상, 항공, 세관 중개의 세 가지 운송 서비스 영역에서 Mazda는 물류 제공업체에게 자사의 물류 요구를 안정적으로 충족할 수 있는 확장 가능한 공급망 솔루션을  요청했습니다.

운송 RFP로 현상태 타파

Mazda Australia는 여러 해외 지역부터 호주 내 140곳 넘는 공인 딜러까지 자동차 부품, 액세서리, 자동차를 수입, 보관, 유통합니다. 오랫동안 견고한 협력 관계를 유지했던 물류 제공업체가 있음에도 불구하고, Mazda 팀은 현재 환경에서 경쟁력을 유지하고 있음을 적극적으로 확인하길 바랐습니다.

Mazda는 C.H. Robinson을 포함한 물류 제공업체 세 곳에 제안 요청서(RFP)를 제출했고, 태국에서 출발하여 호주에 도착하는 경쟁력 있는 해상 및 항공 운송  솔루션과 함께, 호주 수입을 위한 세관 중개 솔루션을 개발할 것을 각 업체에 주문했습니다.

C.H. Robinson은 RFP에 응해, Mazda가 자사 70,000개의 활성 SKU에서 종합적인 물류 가시성을 얻고 아주 작은 물품 단위에서도 비용을 절감할 방안에 집중한 솔루션을 제안했습니다.

“항공 화물 운송 관점에서, C.H. Robinson은 가장 경쟁력 있는 비용 옵션을 제공했습니다”라고 Mazda Australia의 고객 지원 부서 이사 Aldo Schepis는 설명했습니다. 이어 “세관 중개에 있어서는 보고와 관리 능력으로 깊은 인상을 남겼습니다”라고 평했습니다.

C.H. Robinson을 항공 운송 및 세관 중개 서비스 제공업체로 선정한 후 얼마 지나지 않아 Mazda는 C.H. Robinson이 더 많은 이점을 제공한다는 것을 알게 되었습니다.

Mazda의 복잡한 요구에 맞춘 다면적인 솔루션

한 달쯤 소요된 도입 과정 기간 동안 양 팀은 매주 여러 번 회의를 가져 물류 제공업체가 원활히 전환되도록 했습니다. 소통과 협력이 계속되면서 자동차와 부품 컨테이너 운송이 정체되지 않아 불필요한 보관 비용이 발생하지 않았습니다.

적재 우선 순위 설정 효율

도입 과정 중에, C.H. Robinson은 Mazda로부터 적재 최적화 및 우선 순위 설정 과정 작업의 통제권을 넘겨받았고 선적 화물 운송이 계속되면서 귀중한 관리 시간을 확보했습니다.

“시설에 어떤 컨테이너를 먼저 입고할 지 우선 순위를 정하는 능력은 체선료와 보관 비용을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 컨테이너 입고 우선 순위를 관리하여, 컨테이너 우선 순위가 잘못 관리되었더라면 꽤나 비쌌을 비용을 일정 수준 이하로 유지할 수 있습니다. 또한, 작업 효율을 더 잘 모니터링할 수 있습니다"라고 Aldo가 설명했습니다.

잠재적인 관세 환금금 발견

Mazda를 위해 호주 수입 제품과 관련하여 지속적으로 통관 신고를 처리하는 것에 더해, C.H. Robinson은 자사 독점 지능형 통관 도구를 사용하여 Mazda의 지난 4년간의 수입 데이터를 검토했습니다. 이러한 유형의 '상태 점검'은 이전 통관 신고가 올바른지 확인하는 데 도움이 됩니다. 해당 점검으로 Mazda에 특히 좋은 소식이 새로 발견되었습니다.

점검 결과, Mazda가 사실 면세 항목인 부품에 관세를 납부하고 있었으며 환급금을 받을 수 있다는 사실이 드러났습니다. 부품이 호주로 수입된 후의 용도를 토대로 관세 납부 항목을 재분류하면서 환급금을 발견하게 되었습니다. 최종적으로, 부품을 재분류함으로써 Mazda가 동일한 유형의 제품에 대해 향후 관세를 최소화하는 데도 도움이 되었습니다.

새로운 공급망 제공업체. 새로운 기회.

세관 신고를 검토하는 과정에서 C.H. Robinson은 Mazda의 태국 출발 호주 도착 해상 화물과 관련된 지속적인 화물 서비스 및 비용 문제를 알게 되었습니다. 매주 18개의 선적 화물이 운송되면서, 운송 비용은 빠르게 증가하고 있었습니다.

이 정보를 활용하여 C.H. Robinson은 자사 태국 공급업체의 선호 운송업체와 협의하여 고정 요금 운송 계약을 체결했습니다. 이 계약으로 Mazda는 더 나은 운송 유연성을 확보하고 현재 시장 수준으로 비용을 맞출 수 있었습니다. 시장에 변화가 일어나 고정 요금이 경쟁력을 잃게 되자, C.H. Robinson은 Mazda를 도와 협의 요금을 더 저렴한 시장 요금으로 대체하면서, 선택한 운송업체를 유지했습니다.

실제 결과로 비용 절감 및 효율 증대

양 팀이 협력에 집중하면서 Mazda Australia는 다음과 같은 유망한 결과를 획득했습니다.

• 재분류된 두 종류의 제품에 대한 관세 환급금은 Mazda에 상당한 비용 절감을 안겨주었고 추가적인 관세를 절감하게 되었습니다.
• 첫 12개월 동안, 협의 요금 덕분에 호주로 제품을 수입하는 과정에서 상당한 해상 운송 비용의 절감이 이루어졌고 항공 운송 비용의 23%를 절감할 수 있었습니다.

Aldo는 “우리 팀과 C.H. Robinson 간에 견고한 협업 관계가 발전하는 것을 보게 되어 기뻤습니다”라고 설명하며 이어, “C.H. Robinson에서 우리 팀이 우리 비즈니스의 성공에 최대한 집중한다는 사실은 물류 제공업체를 바꾼 것이 옳은 결정이었다는 생각을 매우 강화합니다”라고 말했습니다.

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