Magotteaux ha ottimizzato le importazioni di materie prime in Messico con C.H. Robinson

Le supply chain globali del settore minerario richiedono precisione in ogni fase

Per Magotteaux, il principale fornitore mondiale di soluzioni per l’ottimizzazione dei processi, componenti antiusura specializzati e mezzi di macinazione, il mantenimento dell’efficienza operativa è fondamentale per garantire la redditività. Operando in oltre 150 paesi con 22 unità produttive specializzate, Magotteaux produce annualmente oltre 700.000 tonnellate di fusioni specializzate e mezzi di macinazione, facendo grande affidamento su materie prime riciclate per soddisfare i rigorosi impegni di sostenibilità.

Poiché i loro prodotti sono al centro dei processi di macinazione pesante per i settori minerario, cementiero e dei servizi di pubblica utilità a livello globale, il flusso in entrata delle materie prime verso i loro impianti deve rimanere impeccabile. L’operazione esporta inoltre il 90% del prodotto finito direttamente negli Stati Uniti e in altri mercati globali strategici.

Gestire la variabilità della supply chain a fronte dell'evoluzione della normativa doganale

La vera prova per questa pipeline globale è arrivata quando i leader aziendali hanno consolidato strategicamente tutte le operazioni di importazione in Messico direttamente sotto un unico team di supply chain Magotteaux. Il team ha preso il controllo di una complessa rete commerciale globale in rapida evoluzione, caratterizzata da numerose normative in continuo cambiamento.

Il cambiamento organizzativo è avvenuto in un momento impegnativo per il commercio globale. Radicali revisioni normative nella legislazione doganale messicana, l'introduzione della dichiarazione di valore elettronica (manifestación de valor electrónico) e i complessi requisiti di documentazione si sono verificati tutti contemporaneamente.

Passaggi di consegna della documentazione imprevedibili nell’ambito di un sistema obsoleto hanno iniziato a generare costosi addebiti per la sosta dei container e spese di stoccaggio presso i terminal portuali. Queste spese ricorrenti sono diventate rapidamente un onere che doveva essere eliminato sistematicamente.

“Abbiamo individuato alcuni ritardi significativi e siamo intervenuti per evitarne il ripetersi ed eliminarli dai nostri processi”, ha dichiarato R. Sosa, responsabile della supply chain e degli acquisti di Magotteaux.

Oltre all’impatto finanziario, il sistema logistico legacy lasciava i responsabili della supply chain alle prese con lacune nella visibilità. Per Magotteaux, fare affidamento su dati retrospettivi o affrontare una richiesta dalle operazioni di stabilimento senza assoluta certezza non era un'opzione.

Era giunto il momento di smettere di reagire alla supply chain e iniziare a progettarla. Il team logistico ha compreso rapidamente che il mondo altamente specializzato e volatile delle operazioni doganali transfrontaliere avrebbe richiesto un partner logistico esterno che comprendesse la loro dedizione alla conformità e al miglioramento continuo.

Sviluppare un approccio alla gestione degli sdoganamenti basato su una linea di produzione

Per costruire una supply chain più resiliente e al contempo adattabile, Magotteaux ha fatto leva su un rapporto già esistente con gli esperti di logistica e dogane di C.H. Robinson. La strategia consisteva nel trattare l'intero processo di sdoganamento non come una serie di ostacoli amministrativi imprevedibili, bensì come una linea di produzione continua e sincronizzata.

Magotteaux ha capito rapidamente che C.H. Robinson si distingueva dagli altri fornitori di servizi logistici per quanto riguarda le operazioni doganali. "Gli spedizionieri tradizionali si limitano ad aspettare: richiedono la fattura e la distinta di imballaggio e le esaminano solo quando la merce arriva in porto", ha raccontato R. Sosa. "C.H. Robinson non ha fatto questo. Fin dal primo giorno ha guardato al futuro, aiutandoci a richiedere in anticipo ai nostri fornitori i documenti di conformità corretti, in modo da non trovarci mai in difficoltà alla dogana".

Sin dalla prima conversazione, il team ha mappato il modo in cui le agenzie doganali operano in ogni porto di ingresso, quali intermediari doganali coprono le diverse tratte, come gli spedizionieri si integrano con le dogane e quali lacune di conformità stavano creando attriti nel flusso esistente. Tale chiarezza ha gettato le basi per il modello operativo che avrebbero costruito insieme.

Il team congiunto ha iniziato immediatamente ad abbattere le sfide esistenti, sostituendo le problematiche ereditate con un quadro altamente organizzato. Hanno sviluppato un catalogo completo dei movimenti e una matrice di lavoro semplificata che mappava esattamente quale materia prima venisse spedita, la sua origine, la modalità di trasporto ottimale, le tasse necessarie e lo spedizioniere doganale assegnato.

Risolvere la volatilità normativa upstream

Navigare tra i radicali aggiornamenti della legislazione doganale messicana ha richiesto l’abbandono di un modello di intermediazione tradizionale e reattivo. Per proteggere Magotteaux dai ritardi di conformità, il team congiunto ha smesso di considerare la dogana come una fase amministrativa di attraversamento della frontiera e ha iniziato a considerarla come un prerequisito di produzione a monte.

La soluzione è stata modificare completamente le tempistiche di conformità. Invece di attendere l'arrivo dei container al porto di ingresso per verificare la documentazione, Magotteaux si è avvalsa degli esperti doganali di C.H. Robinson per esaminare e convalidare la documentazione dei fornitori nel punto di origine.

Integrando queste verifiche pre-sdoganamento direttamente nel ciclo di approvvigionamento, Magotteaux ha garantito che ogni fattura estera, dichiarazione elettronica del valore e specifica tecnica fosse completamente verificata e conforme mentre il carico era ancora in transito. Questa verifica a monte ha eliminato sistematicamente le discrepanze documentali che in genere causano fermi doganali e costosi ritardi nei porti ai sensi delle normative aggiornate.

R. Sosa ha spiegato: "Una volta che sai cosa devi fare, la parte operativa è la meno importante. Dal momento in cui effettuo l'ordine, richiedo il materiale insieme ai documenti necessari per l'importazione. Disporre di tutta la documentazione in anticipo elimina il rischio di molti ritardi".

Per gestire la variabilità statistica e mandare avanti il flusso operativo, C.H. Robinson e Magotteaux hanno allineato anche i più piccoli dettagli operativi, arrivando persino a standardizzare gli oggetti delle email, e hanno istituito riunioni settimanali di visibilità per valutare le importazioni attive, monitorare le priorità e individuare immediatamente le anomalie.

"Nella logistica, inevitabilmente le cose andranno storte, ed è per questo che do più valore all’onestà che a qualsiasi altra cosa", ha dichiarato R. Sosa. "Mentre altri fornitori cercano di nascondere gli errori o di accampare scuse, C.H. Robinson mi dice immediatamente la pura verità. Questa trasparenza mi consente di gestire con precisione le aspettative del nostro stabilimento e di prendere decisioni informate in tempo reale".

Ottenere più della semplice riduzione dei costi e dello sdoganamento entro la settimana

Il vero punto di svolta nella relazione è nato da una volontà condivisa di guardare oltre i tradizionali confini della logistica. Riconoscendo che lo stoccaggio nel terminal all’interno dell’area portuale rappresentava un costoso collo di bottiglia, C.H. Robinson ha implementato per Magotteaux un’agile strategia di consolidamento del magazzino esterno al porto.

Stoccando le materie prime presso una struttura dedicata di C.H. Robinson fuori dal porto, il team ha aggirato le rigide strutture ad alta tariffazione dei terminal portuali. Spostando lo stoccaggio dal terminal a una soluzione di C.H. Robinson fuori dal porto, Magotteaux ha ridotto i costi di stoccaggio dell'80%. Grazie a questo quadro ottimizzato, Magotteaux ha eliminato il 75% delle spese di stoccaggio e controstallia legate ai ritardi portuali.

È notevole che Magotteaux sdogani e importi frequentemente materiali industriali critici esattamente nella stessa settimana in cui arrivano in porto. Il database interno fornisce ora un'eccezionale percentuale di visibilità in tempo reale del 75%, consentendo al team della supply chain di operare con assoluta autorità sui dati.

"Quando abbiamo iniziato, ci aspettavamo di risolvere i nostri problemi doganali immediati, ma ciò che abbiamo effettivamente costruito è un quadro per il miglioramento continuo", ha raccontato R. Sosa. "I risultati sono andati ben oltre la semplice eliminazione delle sanzioni portuali. Ora tutto scorre senza intoppi. Abbiamo un sistema definito che funziona, il processo è chiaro e finalmente abbiamo la stabilità necessaria per mantenere le nostre operazioni in corso senza sorprese".

Magotteaux non deve più navigare nell’incertezza della supply chain

Combinando la passione di Magotteaux per la progettazione dei processi con la visione logistica di C.H. Robinson, le due aziende hanno costruito una linea di produzione fluida e continua che mantiene le operazioni dei mulini minerari in funzione senza intoppi in tutto il mondo.

Al di là della massiccia riduzione dei costi, il beneficiario finale di questa riorganizzazione strutturata è lo stesso stabilimento produttivo. Con tempistiche di consegna accurate e prevedibili che sostituiscono le ambiguità del passato, i leader di Magotteaux possono offrire una certezza basata sui dati sia ai team interni sia ai clienti finali.

"Incasellare le strutture in un unico schema non funziona", ha affermato R. Sosa. "Ci sarà sempre qualcosa che influisce sulle cose dall’esterno, ma che continua ad aiutare l’operatività: ed è necessario esplorarlo. Questa apertura, questa visione, è ciò che sto riscontrando in C.H. Robinson, e sono incredibilmente entusiasta di vedere quanto potremo ottimizzare ulteriormente il nostro impatto insieme negli anni a venire".