快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸
以具有競爭力的價格提供更穩定、更快捷的運輸服務。
在預算和時效之間找到平衡
在時間緊急的情況下，快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸服務能補強您既有的运输策略。
訂價簡明易懂： 運費按公斤數計算，採預付全包價
一致的費率： 從亞洲出發的貨物，每公斤運費價格一律相同
成本節省： 相比空運服務可節省 75%的成本
交貨速度更快： 運輸時間比傳統散貨拼箱 (LCL) 運輸少 30%
在每一個環節掌握透明資訊
包含在運費中
- 海運
- 目的港費
- 目的地併櫃費
- 國內卡車送貨上門費
不包括在運費中
- 報關和代理費
- 進口商安全申報 (ISF) 費
- 出口海關預報艙單傳輸費 (AMS)
須額外收費的服務
- 散裝貨物棧板打包/包膜
- 棧板打包超重費用
貨運限制與規定
- 不收保稅貨物
- 禁運危險品貨物
- 所有貨件均須於抵達前完成清關
亞洲至洛杉磯：充分展現快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸的優勢
我們的服務旨在提高效率，能協助您訂出一套經過精簡的全球運輸流程，以保障服務品質、運輸速度與支出平衡。
經洛杉磯運輸且符合快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸服務條件的國家/地區
基於目的地的通用每公斤海運費率，讓您全程盡享成本效益高、資訊公開透明的優勢。
- 中國
- 中國香港
- 印尼
- 日本
- 南韓
- 馬來西亞
- 菲律賓
- 新加坡
- 台灣
- 泰國
- 越南
以啟運地為準比較航班和運輸時間
| 起運地 | 頻率 |
海運 (平均天數) |
滯港時間 (平均天數) |
|---|---|---|---|
| 釜山 | 每週 | 13 | 4.5 |
| 大連 | 每週 | 21 | 4.5 |
| 福州 | 每週 | 23 | 4.5 |
| 廣州/黃埔 | 每週 | 16 | 4.5 |
| 海防 | 每週 | 19 | 4.5 |
| 海防 Matson 快船 | 每週 | 17 | 2 |
| 胡志明市 | 每週 | 20 | 4.5 |
| 中國香港 | 每週 | 15 | 4.5 |
| 雅加達 | 每週 | 34 | 4.5 |
| 高雄 | 每週 | 13 | 4.5 |
| 神戶 | 每週 | 17 | 4.5 |
| 林查班 | 每週 | 22 | 4.5 |
| 馬尼拉 | 每週 | 23 | 4.5 |
| 名古屋 | 每週 | 15 | 4.5 |
| 寧波 | 每週 | 16 | 4.5 |
| 寧波 Matson 快船 | 每週 | 12 | 2 |
| 巴生港 | 每週 | 29 | 4.5 |
| 青島 | 每週 | 18 | 4.5 |
| 上海 | 每週 | 15 | 4.5 |
| 上海 Matson 快船 | 每週 | 11 | 2 |
| 深圳/鹽田 | 每週 | 14 | 4.5 |
| 新加坡 | 每週 | 22 | 4.5 |
| 天津/新港 | 每週 | 20 | 4.5 |
| 東京 | 每週 | 12 | 4.5 |
| 廈門 | 每週 | 18 | 4.5 |
| 橫濱 | 每週 | 12 | 4.5 |
常見問題
Q: 傳統散貨拼箱 (LCL) 運輸與快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸相比，哪一種方式產生的碳排放量比較高？
快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸服務產生的碳排放量高於傳統散貨拼箱 (LCL) 運輸。不過，在路線相同的情況下，兩者產生的碳排放量均低於空運。快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸服務產生的二氧化碳排放量往往高於傳統散貨拼箱 (LCL) 運輸，這是因為部分運輸過程會以卡車運輸取代海運/鐵路運輸。
Q: 快捷散貨拼箱 (LCL) 運輸貨件的尺寸限制是多少？
尺寸限制取決於待運貨物以及特定的路線。限制條件一般以 40 呎運輸貨櫃的最大重量/尺寸為準，但也可能更低。
Q: 快捷散貨拼箱 (LCL) 運費計價基準分為哪幾種？
快捷散貨拼箱 (LCL) 運費可按重量/尺寸或按公斤計價，方便與傳統散貨拼箱 (LCL) 運輸或空運費率作比較。