LCL 運輸協助您反思全球供應鏈策略

若您用過國際運輸服務 (尤其是海運)，您或許曾經聽過甚至用過散貨 (LCL) 運輸服務。採用 LCL 運輸方式時，只要按自己需要使用的貨櫃空間付費即可。

這項服務特別適合貨量不足以裝滿整只海運貨櫃的託運人。現今託運人精打細算，LCL 運輸服務不再只是撙節運費的方法。若能妥善運用，LCL 運輸服務就有助於實施其他供應鏈策略，比方說綜合運輸策略。

疫情讓許多託運人瞭解，在貨運空間一位難求之時，LCL 運輸確實是有助於讓貨物保持順暢流通的好方法。時至今日，與 C.H. Robinson 合作的全球託運人當中，有四分之三一致將 LCL 運輸納入其策略規劃，顯見他們對 LCL 運輸的仰賴並不下於 2022 年，甚至有所成長。

瞭解以下三項優勢，判斷 LCL 運輸是否對您的供應鏈有利。

運用 LCL 運輸得到優勢的 3 種方式

1. 省運費

貴公司最在意的仍然是節省成本嗎？您並不孤單。許多與 C.H. Robinson 合作的託運人皆有同感，認為「降低供應鏈成本」是影響公司成功的關鍵。

LCL 運輸向來是比整櫃 (FCL) 貨運更省成本的服務。但有時候，選擇 FCL 反而更能發揮成本效益，比方說當 FCL 的每平方呎價格比 LCL 便宜時。這是最常見的集運節費模式。

不過，採 FCL 貨運方式節省成本的做法要成立，條件是妥善利用 40 呎或 20 呎貨櫃，而且不必為了等待囤夠滿櫃貨而付出高額的倉儲成本。倘若情況正好相反，選擇 LCL 運輸反而會更符合成本效益。

此外，倘若 LCL 運輸因拉長轉運時間而非理想之選，但您又不想付空運費用，改採 LCL 快遞不失為明智之舉。

2. 盡可能避免運輸作業不穩定，尤其是在轉運途中

全球運輸作業很難時時保持穩定，物流業本就如此。不過，供應鏈採綜合運輸策略或許是一個好方法。

將貨物打散，採用不同的模式進行運輸，這麼做可能有助於避開會影響單一運輸模式的不穩定現象。LCL 能採綜合運輸模式並減輕風險，有助於填補落差。

舉例來說，某製造商想讓 30% 的空運貨物改走海運。由於轉運時間明顯拉長，如此大規模的變化或許會打亂其供應鏈作業流程。結合 LCL 運輸服務不需要全面改採 FCL 貨運服務，在該公司為了轉運時間拉長而調整其供應鏈的階段，有助於填補落差。若想讓過渡期更加順利，該公司還可以先結合 LCL 快遞再轉為傳統 LCL 運輸，最後再採用 FCL 貨運服務。

3. 迅速因應不斷變化的需求

港口貨物量有可能出現劇烈變動，只要有任何一個港口積壓貨物，就得改將貨物轉運到另一個港口，而且一出現這樣的現象，往往就得持續好幾個月的時間。當貨物量再次回流時，您可能會有像是稍微出現了一段旺季的感覺。如果您沒有預先做好應對市場緊縮的準備 (特別是在市場其他層面相對穩定的情況下)，您的供應鏈可能會受到影響。

要預料這類市場變動並不容易，不過，LCL 運輸服務能夠支援您更妥善地根據市場變化靈活調整庫存，力求在最適當的時候將貨物送達最適當的地點。

疫情期間，LCL 運輸服務在需求量高、運輸能力低落且貨櫃數量短缺的情況下，依然能讓貨物保持順暢流通。託運人的整櫃運輸貨物量未必能裝滿整個貨櫃，但可以利用 LCL 運輸其中一部分的貨物。疫情過後，當倉庫貨物量過大，導致託運人需要進口少量存貨時，LCL 運輸再次派上用場。

擬定您的 LCL 運輸策略

LCL 運輸是相當有謀略的運輸方式，從消費者需求波動到市場不穩定，這種運輸方式都能填補供應鏈在世界各地可能會遭遇的諸多落差。

歡迎立即與 C.H. Robinson 專家聯絡，瞭解 LCL 運輸服務如何為您的供應鏈帶來更睿智的解決方案。