战略关系在旺季为马铃薯种植者节省了近 50 万美元
Western Growers 是美国最大的农业贸易协会之一。其 3,000 名成员的种植、包装和运输业务覆盖了亚利桑那州和加利福尼亚州种植的 90% 的新鲜蔬菜和 70% 的新鲜水果和坚果。新鲜农产品托运人,如Western Growers 成员 Gills Onions,依靠创造性、灵活的运输解决方案来提高运输能力和整体聚集节省成本。
当整个行业改变关键做法时,核心供应链供应商会争先恐后地寻找新的解决方案。2005 年就是这种情况,当时零售和餐饮服务公司的整合升级,新鲜农产品的运输流程开始发生变化。许多合并后的公司并没有按照惯例 FOB 条款进行采购,而是要求交付定价,也就要求托运人提供运输服务。随着运输责任的转移,托运人更多地参与了运输和物流。除了交付定价要求外,零售商还开始要求多种产品类别的全年供应,以及本地和区域采购,以减少食品运输里程并增加产品效期。
许多托运人发现很难在这种环境中运作。中小型托运人的运输量限制了他们在统一的基础上协商价格具有竞争力的冷藏服务的能力。货运量低于整车 (LTL) 的托运人处于更大的劣势。这些问题在假期和其他运输高峰期会更多,即使是大型托运人也难以找到运力。
托运人通过将生产从传统种植地点转移并开发离岸供应来源来响应区域采购请求和全年供应需求;但往往缺乏将产品从这些地区推向市场的资源。考虑到这些问题如何影响其成员,Western Growers 于 2006 年初与 C.H. Robinson 结盟,为其成员托运人和参与计划的特许农产品贸易协会制定了特别的运输计划。
运输计划的核心是 C.H. Robinson 整合货运以获得运力、服务和费率水平方面的竞争优势的能力。该计划的其他关键要素包括定制定价、广泛的零担运输能力、高容量激增能力和战略账户管理。例如,C.H. Robinson 可以协商战略合同进行大量新鲜农产品运输,展示深度成本节约能力。
C.H. Robinson 强大的技术平台 Navisphere® 为托运人提供了其需要的端到端运输可见性,此外还通过 EDI 通信报告运输途中的货物,以及使用执行记分卡分析准时交付和性能异常情况。一些托运人还通过外包获得优势。通过使用 C.H. Robinson 的库存管理系统或将运输采购和运营外包,他们可以专注于自己的核心业务,同时保持运营灵活性。总体而言,托运人将灵活、可扩展的服务综合菜单纳入围绕其关键业务运营和财务指标构建的定制计划。
最终,使用 Western Growers 的运输计划使会员能够从竞争对手中脱颖而出,因为他们可以向客户做出重要的服务和定价承诺。这些承诺包括:
除了其成员获得的许多好处外,运输计划还对 Western Growers 产生了积极影响。通过鼓励非会员尝试该计划,Western Growers 的会员人数有所增加,并在种植者和托运人建立了更多联系。
为会员提供一致和可靠的设备,满足客户交付的定价要求,提高服务水平,并提高整个供应链的效率。
C.H. Robinson 和 Western Growers 聚集托运人的货运量,以通过定制的绩效指标吸引强大的承运人基础。这项计划使 Gills Onions 能够满足客户交付要求,帮助他们吸引新客户,并让他们有更多时间专注于种植和加工洋葱。
参与成员可以更有效地运输新鲜农产品,提供一致的服务和对客户要求的响应,向其客户群销售更多产品,并获得更高效、更经济的供应链。
1 不能保证每个程序都能节省成本,并且节省金额会因当前的市场因素基础上的线路不同而异。
了解有关 C.H. Robinson 计划的更多信息,请致电 800-323-7587 或与专家联系。
「如果我们遇到运输问题,我们总是首先致电 C.H. Robinson,因为他们解决了系统中的难题,不仅解决问题,也是我们交付产品的解决方案。」