东芝通过合作和国内拼箱货运进一步节省成本

挑战

东芝需要优化北美地区成千上万件高质量工业电机和驱动器的零担货物,从基础设施发达的大城市到资源有限的偏远工作地点。


解决方案

C.H. Robinson 的自动化程序,以近乎实时的方式动态地重新评估和调整货运计划。使用最新的产品订单信息和运输公司可最大程度地节省成本。


结果

随着对每批货物的内容和方法的深入了解,新的物流模式也将仓库的准时率提高到近 95%。

我们一直在寻找一种既能降低成本又能提高客户满意度的方法。

- JIM O'DAY
供应链管理总监

这一承诺推动了我们的解决方案设计,也是我们仓库准时率提高接近 95% 目标的一个重要原因。

- JIM O'DAY
供应链管理总监

C.H. Robinson 始终拥有关于市场最新趋势和客户对我们的期望的强大商业情报。

- JIM O'DAY
供应链管理总监

经过近十年的全球协作创新,C.H. Robinson 和东芝国际公司 (TIC) 的社会基础设施团队继续合作,以提高供应链效率并发现新的成本节约机会。

合作历史:长期关系导致供应链持续改进

C.H.–Robinson 与 TIC 之间的关系始于 2010 年,当时 TIC 选择将大部分全球物流外包给 C.H. Robinson。TIC 希望改进帐户管理、自动化和效率,以支持其积极的增长计划和对高质量服务标准的承诺。C.H. Robinson 提供全面的供应链咨询、标准操作程序的文档和开发以及自动化技术的引入。

C.H. Robinson 和 TIC 共同大大提高了 TIC 的供应链可见性和效率,帮助 TIC 不仅成为一流的全球制造商,而且成为一流的全球托运人。现在,TIC 专注于持续改进已经强大的综合物流网络,也将注意力转向优化其国内供应链。为此,他们要利用 C.H. Robinson 在零担 (LTL) 运输和拼箱货运方面的丰富经验。

现状:寻求装货物可视性和准确预测

TIC 需要能够将高质量的工业电机和驱动器运送给北美各地的分销商和最终用户,从拥有发达基础设施的大城市到资源有限的偏远工作地点。由于货运装载每天甚至每小时都在发生巨大变化,因此 TIC 还需要动态解决方案来优化数千个零担货物,以降低成本、提高运输敏捷性并构建可以满足各种多式联运需求的网络基础设施。

双方对话始于 2012 年,当时 TIC 对 C.H. Robinson 处理全球货运业务的表现印象深刻,要求 C.H. Robinson 为其国内航运活动提出进一步的解决方案。TIC 对 C.H. Robinson 可以提供的数据解决方案很感兴趣;制造商希望全面了解他们当前的运输时间表以及预测不同情况的能力。“我们一直在寻找一种既能降低成本又能提高客户满意度的方法,”TIC 供应链管理总监 Jim O'Day 说,“试图尽快完成所有订单并不是一种可持续的模式,但与此同时,我们需要继续支持我们的客户。”

在对 TIC 现有物流网络进行全面研究和记录后,C.H. Robinson 提供了运输优化分析,其中详细介绍了平衡成本节约和客户满意度的机会。“为了确保服务指标不会受到影响,我们分析了 TIC 的订单运输模式、频率和目的地,以确定基于将运费保留一定时间来避免成本的可能性,”C.H. Robinson 运输部总经理 Scott 说道。

作为两家公司业务关系的自然延伸,分析表明,通过每日动态订单优化,TIC 可以降低运输成本并显著增加服务。

解决方案:每日动态订单优化实施

在德克萨斯州休斯顿的 TIC 主要配送中心 (DC) 开始实施。由于这家 DC 处理大约 TIC 60% 的北美货运,因此必须证明整合的解决方案可以在大容量设施中发挥作用。

使用 Navisphere®,C.H. Robinson 的单一全球技术平台,C.H. Robinson 动态地重新评估和调整了 TIC 的货运计划。通过详细、近乎实时的分析和复杂的合约承运商网络,TIC 的 LTL 业务整合将多个订单合并到了最少的 LTL 运输或多站卡车运输中,这些订单在类似的线路上移动。该策略通过复杂、响应迅速的计算减少了开销并简化了运输;现在,系统每天四次自动使用最新的订单信息和承运商的可用性来组合和优化订单,以最大限度地节省成本。

C.H. Robinson 在 TIC 的多个部门都有合作,确保这一新的动态订单优化顺利执行。随着 C.H. Robinson 在 IT、分析、项目管理、客户服务等方面开发新的流程并在受影响的各方之间进行协调,TIC 能够利用 C.H. Robinson 在物流技术方面及在变更管理方面的专业知识。

在新模式下,C.H.–Robinson 还开始与 TIC 密切合作,对全面的多模式解决方案提出新见解,测试和评估不同的运输场景,以寻找提高效率的机会。这让 TIC 可以用具体的证据加强他们的决策:“每当我们有数据请求时,”Jim 分享道,“我们非常有信心从 C.H. Robinson 获得的信息是准确的。”

成果:通过动态建模即刻取得成效

C.H. Robinson 对休斯顿货运业务的优化和整合使 TIC 对通过该设施的每批货物的内容和方法有了更深入的了解。新的物流模型不仅提供了详细的跟踪连续性,还提供了关于优化如何对底线产生积极影响的直接数据。因此,TIC 邀请 C.H. Robinson 为 TIC 在美国的所有九个国内配送中心规划货运。

通过利用 C.H. Robinson 整个国内货运网络中的每日动态订单优化,TIC 的运输成本进一步降低,整个供应链的效率得到广泛提高。好处是立竿见影的,一致的可见性和动态建模有助于 TIC 计划并提前做好未来的发货准备。“我们每天都会召开订单核对会议,以确保订单已发货,如果没有发货,则进行故障排除。我们希望确保我们能够满足 TIC 客户的需求,”Scott 说。Jim 还分享道:“这一承诺推动了我们的解决方案设计,也是我们仓库准时性能提高接近 95% 目标的一个重要原因。”

但 C.H. Robinson 和 TIC 并没有止步于成功,而是继续主动迭代和调整,促进不断改进和创新。更新的网络设计分析于 2017 年完成,C.H. Robinson 已开始与 TIC 合作开展一个全新的项目,以执行减轻运输损坏的策略。

未来:东芝和 C.H. Robinson 的下一步是什么?

随着 C.H. Robinson 作为 TIC 物流集团的延伸运营,两家公司之间的密切关系诞生了广泛的团队合作和专业知识共享文化。Jim 指出:“我们两家公司之间的合作非常紧密。在每天甚至每小时的基础上,我们的协同工作能力至关重要,而 C.H. Robinson 反应迅速。不管我们的要求是什么,我总是在几分钟内得到答复。能够将节省的时间传递给我们的客户绝对是至关重要的。”

C.H. Robinson 的解决方案还促进了 TIC 不同部门之间更多的内部合作。此外,TIC 与 C.H. Robinson 密切相关的整体思维已经发现了与物流相关和无关的新机会。这种对服务的信任和奉献精神帮助 TIC 创建了一流的全球供应链,提供了优于竞争对手的优势。 “C.H. Robinson 始终拥有关于市场最新趋势和客户对我们的期望的强大商业情报。当我们考虑如何保持联系并保持领先时,这种观点对我们来说至关重要,”Jim 说。

凭借近十年的发展、合作解决问题的经验,TIC 和 C.H. Robinson 都期待着继续在市场上发展战略优势。

Jim 分享道:“为了让我们能够保持竞争力,我们必须与 C.H. Robinson 这样的公司合作,继续创新并为我们的客户提供持续价值,而不是固守现状。”Scott 表示同意,“这是一个永无止境的旅程。从一开始,我们就以许多不同的方式带来了很多价值,但我们一直在学习和合作,以发现降低成本和改善服务的新机会。我们的人员、流程和技术确实是我们与 TIC 密切合作的核心,我们对未来的发展感到兴奋。”


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