Limited logistics program integrations meant a tier 1 auto supplier faced high costs and frequent expedited shipments due to supplier delays and just-in-time inventory needs.
C.H. Robinson provided a comprehensive, expedited-driven logistics solution offering transparent spend reporting, reliable carriers, and flexible options tailored to the company's needs.
The supplier achieved cost savings, improved reliability, greater visibility, and gained control over their logistics operations, enhancing overall supply chain efficiency.
汽车供应链是全球要求最严苛的供应链之一。即时 (JIT) 制造流程加上汽车供应链的全球性意味着供应商、制造商和分销商之间的精确协调不仅仅是一种优势,更是一种基本要求。
企业必须在客户有需要时准时交付所生产的汽车零部件,以大幅降低库存成本、保持生产线顺畅运转并避免延误。当中不能有半点闪失。
某一级汽车供应商将总部设于底特律都会区的战略性汽车中心,并在全球各地建立起 80 多个生产据点。该供应商凭借广泛的业务足迹满足客户不断变化的需求,但其整合式供应链也因此更加错综复杂。
由于该公司难以充分了解各个生产据点涵盖不同运输模式的活动,因此着手寻找可以提供支持的新供应商。该公司希望合作的供应商必须既能提供全球层面的第四方物流 (4PL) 服务,又能担任第三方物流供应商 (3PL),以协助其管理日常工作,尤其是全天候加急运力采购。
C.H. Robinson 首先了解该公司每家工厂存在的具体问题并加以解决。有了这些背景信息,便能清楚地知道何地、何时及为何需要加急运输。
根据每家工厂的要求量身定制解决方案往往需要分析可实现相同结果的其他运输模式。然后将每种运输模式的成本和效率与现有的加急运输策略进行比较。
根据 C.H. Robinson 的解决方案,每家工厂需要将其运输请求输入 Navisphere®,然后 C.H. Robinson 会为每批货物提供至少三种运输方案。每种方案均符合该批货物的特定需求和期望,并遵循汽车行业最佳实践。每份报价均包含:
如今,该公司委托 C.H. Robinson 管理其一半以上业务的运输事务。C.H. Robinson 旗下部门 TMC 也担任 4PL 提供商,提供每小时货运跟踪更新信息、简化沟通并提高可见性。
该汽车制造商通过与 C.H. Robinson 合作简化了整个分散式组织的加急运输业务。如今,这家汽车制造领军企业与 C.H. Robinson 合作,每月运送 150 多批加急货物。自从与 C.H. Robinson 建立合作关系以来,该公司在其帮助下已顺利完成 12,600 批全球和国内货物陆运和空运。