Incoterms® 工具

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Incoterms® 規則是一套標準的貿易條款和條件,旨在幫助貿易商銷售和運輸貨物。由國際商會 (ICC) 建立和發佈,最新修訂版 (Incoterms® 2020) 於 2020 年 1 月 1 日生效。

C.H. Robinson 已將這些規則匯編成一款特別工具,為買賣雙方提供參考點,瞭解每一方具體義務,及在發生遺失、損壞或其他事故時應承擔的責任。FAS、FOB、CFR 和 CIF 是與海運相關的 Incoterms®。其他 Incoterms® 適用於任何運輸方式。

適於任何運輸方式的規則:

  • EXW - 工廠交貨

    賣方在其經營場所(即工廠、工廠、倉庫等)向買方提供貨物後,即履行交貨義務。特別是,除非另有約定,賣方不負責將貨物裝上買方提供的車輛或辦理出口清關手續。買方承擔將貨物從賣方所在地運至所需目的地的所有費用和風險。因此,該術語代表賣方的最低義務。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物在賣方場所提供給買方。
    注意:如果買方因為在原產國沒有業務或仍負責出口申報而無法為出口清關貨物,則應使用不同的術語;考慮在這種情況下使用 FCA。

  • FCA – 自由承運人
    (指定地點)

    賣方在指定地點將貨物交付給買方指定的承運人;通常是賣方工廠或倉庫。賣方負責裝載承運人提取貨物並執行出口清關。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物在指定地點交給第一承運人。
    注意:如果買方想要安排所有運輸和處理,但不能作為原產國的海關登記出口商,則應使用該術語。

  • CPT – 運費付至
    (指定目的地)

    賣方必須支付運至指定目的地的運輸費用。當貨物交給第一承運人時,風險就轉移了。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    賣方承擔貨物滅失或損壞的所有風險,直至貨物在銷售合約規定的商定時間內在裝運地點交付給(第一)承運人。

  • CIP – 運費和保險費付至
    (指定目的地)

    賣方支付到達指定目的地的運費和保險費,但當貨物交給第一承運人時,風險就轉移了。賣方有義務自費購買符合《協會貨運條款》 (LMA/IUA) (A) 條款或適用於所用運輸工具的任何類似條款規定的貨物保險。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物交給第一承運人。賣方負責「綜合險」保險。

  • DAP– 現場交付

    賣方承擔所有運輸費用和交付前的風險。在交給買方處置到達運輸工具上貨物,且準備在指定的目的地卸貨時,即為「交貨」。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物由買方處置,準備在指定目的地卸貨。

  • DPU– 在卸貨地點交貨(指定目的地地點)

    賣方承擔卸貨(通常是在買方設施)前所有運輸成本和風險。賣方必須從到達的運輸工具上卸下貨物,然後在約定的地點將貨物交給買方處置,從而交付貨物。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物在買方指定的目的地卸貨。

  • DDP - 完稅交貨
    (指定目的地)

    賣方支付所有貨物交付前的運輸費用並承擔所有風險。賣方支付關稅,並且是買方所在國家/地區的「登記進口商」。術語適用於所有運輸方式。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物已送達指定目的地,未從到達的運輸工具上卸下。
    注意:如果賣家無法成為目的地國家的登記進口商,則不應使用該術語;在這種情況下考慮 DPU 或 DAP。

EXW - 工廠交貨

賣方在其經營場所(即工廠、工廠、倉庫等)向買方提供貨物後,即履行交貨義務。特別是,除非另有約定,賣方不負責將貨物裝上買方提供的車輛或辦理出口清關手續。買方承擔將貨物從賣方所在地運至所需目的地的所有費用和風險。因此,該術語代表賣方的最低義務。術語適用於所有運輸方式。

在以下情況下風險轉移給買方:

貨物在賣方場所提供給買方。
注意:如果買方因為在原產國沒有業務或仍負責出口申報而無法為出口清關貨物,則應使用不同的術語;考慮在這種情況下使用 FCA。

海運和內河運輸規則:

  • FAS – 隨船免費
    (指定裝貨港)

    賣方必須將貨物放在指定港口的船邊。賣方必須清關出口貨物。術語僅適用於海運。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物在指定港口放置在船邊,貨物清關出口。

  • FOB
    (指定裝貨港)

    作為一種常見的貿易術語,賣方必須將貨物裝上買方指定的船舶。貨物上船運輸後成本和風險即可轉移。「在船上」必須在協議中明確定義。賣方必須清關出口貨物。術語僅適用於海運。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物被放置在船上(必須明確定義)並且賣方已將貨物清關出口。

  • CFR – 成本和運費
    (指定目的港)

    賣方必須支付將貨物運至指定目的地的費用和運費。但是,一旦將貨物裝上船進行運輸,風險就會轉移給買方。術語僅適用於海運。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物已在啟運港上船(必須明確定義)。

  • CIF – 成本、保險和運費
    (指定目的港)

    賣方必須支付將貨物運至指定目的地的費用和運費。但是,一旦貨物裝船運輸,風險就會轉移給買方。除非另有約定或特定貿易慣例,賣方必須自費購買符合《協會貨物保險條款》(LMA/IUA) (C) 條或任何類似貨運條款規定的貨物保險。術語僅適用於海運。

    在以下情況下風險轉移給買方:

    貨物已放在船上(必須明確定義)。

FAS – 隨船免費
(指定裝貨港)

賣方必須將貨物放在指定港口的船邊。賣方必須清關出口貨物。術語僅適用於海運。

在以下情況下風險轉移給買方:

貨物在指定港口放置在船邊,貨物清關出口。



除非銷售合約條款明確規定受 Incoterms® 2020 管轄,否則 Incoterms® 2020 將不適用。Incoterms ®是 ICC 對貿易術語的標準定義,是國際公認的銷售合約項下買賣雙方交付責任的不可或缺的證據。這是一份基本指南,我們建議您參考國際商會 (ICC) 製作的手冊,瞭解有關 Incoterms ® 2020 的更多詳細資訊。

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