Teradyne: poprawa wydajności łańcucha dostaw

Teradyne Group jest wiodącym dostawcą sprzętu automatyki do zastosowań testowych i przemysłowych. Produkty Automated Test Equipment ("ATE") firmy są wykorzystywane do testowania półprzewodników, produktów bezprzewodowych, przechowywania danych i złożonych systemów elektronicznych dla klientów z branży konsumenckiej, komunikacyjnej, przemysłowej i rządowej. W 2017 roku Teradyne osiągnęła przychody w wysokości 2,1 mld dolarów i zatrudniała 4500 osób.

Bilansowanie kosztów logistyki i czasów tranzytu

Kluczem do reputacji firmy — i jej konkurencyjności na rynku — jest osiągnięcie jak najkrótszego czasu wprowadzenia produktu na rynek i dostarczenie produktu w dobrym stanie, co może być wyzwaniem w przypadku ładunków ponadgabarytowych.

Kiedy Kendrick Ng, Global Logistics, dołączył do Teradyne w 2013 roku, dział ATE przechodził fuzję w programie tranzytowym wspieranym przez C.H. Robinson. Program usprawnił obsługę nadwymiarowych skrzyń sprzętu firmy i ułatwił zarządzanie wydajnością oraz czasem transportu, jednocześnie minimalizując uszkodzenia. W tym czasie komponenty sprzętu z USA i Chin były transportowane drogą lotniczą do Tajwanu i innych lokalizacji, a następnie transportowane jedną ciężarówkę podczas końcowego etapu dostawy.

Współpracując, Teradyne i C.H. Robinson zidentyfikowali możliwości dalszego wzmacniania strategii łańcucha dostaw. Ng powiedział: „Częścią DNA firmy Teradyne jest dbałość o koszty, w zestawieniu z czasem przewozu i dostarczeniem produktu do miejsca przeznaczenia w dobrym stanie. Chcemy uniknąć niepotrzebnych kosztów i za każdym razem osiągać lepsze wyniki”.

W związku z tym, że znaczna ilość sprzętu jest wysyłana na żądanie drogą lotniczą, Ng chciał zapewnić chciał zapewnić większą przejrzystość wewnętrzną w zakresie kosztów związanych z transportem lotniczym. Ng powiedział: „Transport lotniczy jest związany z dużą emisją dwutlenku węgla, jest nieefektywny i drogi. Musieliśmy lepiej zrozumieć, czego potrzebują poszczególne działy pod względem czasu przewozu, a następnie zacząć doradzać, które sposoby transportu będą najbardziej efektywne”.

Ng wierzył, że dzięki udoskonaleniu połączenia w programie tranzytowym i zmniejszeniu zależności od transportu lotniczego, Teradyne może zwiększyć wydajność i jeszcze bardziej obniżyć koszty łańcucha dostaw. Ng powiedział: „Aby nasz program działał skutecznie, potrzebowalibyśmy spójnych czasów tranzytu, zarówno w przypadku ładunków ponadgabarytowych, jak i produktów, które musieliśmy konsekwentnie dostarczać”.

Firmy Teradyne i C.H. Robinson wspólnie opracowały niezawodny plan, który znacząco zmniejszyłby ilość wymaganego transportu lotniczego, a jednocześnie pozwoliłby na utrzymanie szybkiego tempa wprowadzania produktów na rynek. Obecnie firma C.H. Robinson pracuje nad zagwarantowaniem stałych czasów tranzytu przez ocean oraz nad tym, aby ładunek dotarł na czas dzięki programowi „merge in transit” (scalanie w tranzycie), który spełnia potrzeby klientów. „Zespół C.H. Robinson bardzo szybko rozwiązuje problemy i monitoruje przesyłki”, powiedział Ng. „Współpracują z zainteresowanymi stronami i sprzedawcami, aby wszystko zostało prawidłowo połączone w magazynie. Zwracają uwagę na każdy szczegół i utrzymują integralność rozwiązania, nawet gdy koalicje dostawców transoceanicznych ulegają zmianie”.

Korzyści szybko wywarły wpływ. Ng powiedział: „Każdego roku, po prostu przesuwając przesyłki z transportu lotniczego do morskiego, oszczędzamy znaczną ilość pieniędzy. Ponadto nasze planowanie obejmuje sześć tygodni, co wymaga bardzo spójnego harmonogramu. Możemy przechowywać zapasy, ale większość jest płynna, więc nie musimy płacić za dodatkowe magazyny w Los Angeles czy na Tajwanie”. Utrzymując zapasy w tranzycie, Teradyne zapewnia klientom jednorazową, kompletną dostawę. Ponadto, chociaż oddzielne komponenty podlegają ocleniu przy imporcie, komponenty, które są łączone w tranzycie, mogą być rozliczane jako „system” bez cła, co zwiększa oszczędności firmy.

„Teradane zawsze miało zdecydowane podejście do swojego łańcucha dostaw”, mówi Stream Xi, Account Manager w C.H. Robinson. „Jednak udowodnili, że inwestowanie w ciągłe doskonalenie i identyfikowanie nowych i innowacyjnych sposobów na ulepszenie łańcucha dostaw może mieć prawdziwy wpływ”.

Zarządzanie wyjątkami

Oprócz zidentyfikowania możliwości wykorzystania opłacalnych sposobów wysyłki, Ng zdał sobie również sprawę, że istnieją możliwości ulepszenia sposobu zarządzania przesyłkami niestandardowymi. Niektóre urządzenia są dostarczane w skrzyniach wyposażonych w cztery etykiety, które wykrywają potencjalne uszkodzenia. Jeśli zegarki wstrząsowe zostaną uruchomione przed dotarciem sprzętu do Tajwanu, produkt musi zostać zwrócony do USA w celu sprawdzenia. W tym celu Teradyne przyspiesza wysyłkę sprzętu po wyższych kosztach, aby zapewnić, że dotrze on na czas do konsolidacji.

Jednak po dochodzeniu wiele fizycznych audytów wykazało, że w niektórych przypadkach nie wystąpiło żadne wewnętrzne oddziaływanie na sprzęt. Zespół ds. Jakości w Teradyne zgodził się na zmianę etykiet w tego typu sytuacjach. C.H. Robinson sprawdza teraz, czy w magazynie na Tajwanie nie ma uszkodzeń zewnętrznych, przekazuje swoje ustalenia i uzyskuje upoważnienie Teradyne do zmiany etykiet, jeśli sprzęt nie jest uszkodzony. Chroni to reputację Teradyne w zakresie jakości oraz eliminuje niedogodności i koszty związane z transportem sprzętu do Stanów Zjednoczonych w celu przeprowadzenia niepotrzebnych kontroli.

Korzyści z globalnej współpracy

Współpraca pomiędzy Teradyne i C.H. Robinson wciąż się rozwija. „Wiele inicjatyw jest uwarunkowanych kosztami” – wyjaśnił Ng. „Jeśli potrzebna jest pomoc z biur C.H. Robinson w Stanach Zjednoczonych, Europie lub Azji, nasz lokalny zespół w Szanghaju komunikuje się z nimi”. Firma C.H. Robinson zdobył wiedzę na temat działalności Teradyne i rozumie, kiedy przesyłki są transportowane, jak trasy są wybierane i jak alokować koszty. Wymagania bywają dynamiczne i zmieniają się, ale dzięki ustalonym standardowym procedurom operacyjnym zespół jest w stanie przewidzieć, czego potrzebuje Teradyne.

„CH Robinson zapewnia prawdziwą wartość. Zespół zawsze szuka sposobów na obniżenie kosztów, nawet jeśli przesyłki muszą być transportowane drogą lotniczą.  Ilekroć firma C.H. Robinson może obniżyć koszty swoich własnych dostawców, przerzuca oszczędności na nas” – mówi Ng. „Zapewnia wartość w swoich inicjatywach i współpracy z nami, a także w swoich ciągłych wysiłkach na rzecz obniżania kosztów”.

Aby rozwijać trwałe, długoterminowe relacje, Ng uważa, że spedytorzy i ich dostawcy muszą dzielić się zasadami 3C: komunikacja (wspólna strategia), współpraca (wspólne korzyści, czyli win-win) i zaangażowanie (wspólne ryzyko patrzenia w przyszłość inwestycje i korzyści).

Aby dowiedzieć się więcej o firmie Teradyne, odwiedź witrynę internetową Teradyne.

Aby dowiedzieć się więcej o C.H. Robinson, skontaktuj się z ekspertem.